Najnowsze informacje o samochodach elektrycznych, infrastrukturze ładowania, regulacjach i rynku EV
Po przejechaniu 160 000 mil ten model P85D z 2015 roku nadal ma swoją oryginalną baterię, zasięg przekraczający 186 mil w warunkach rzeczywistych oraz niesamowite osiągi.
Nowy i3 pojawił się wcześniej, niż się spodziewano. Chociaż nie przewidywano, że trafi na rynek aż tego jesieni, BMW już otworzyło możliwość składania zamówień na kilku rynkach ze względu na „wysoki poziom” zainteresowania już od samego początku.
Niezależne testy wykazują, że Cayenne Turbo EV osiąga prędkość 60 mil na godzinę w ciągu 2,1 sekundy, co sprawia, że jest szybszy od większości supersamochodów.
Dawno temu przybył do Stanów Zjednoczonych imigrant o imieniu Elon Musk, który płonął pragnieniem czynienia dobra, i doskonale mu się to udawało. Po zarobieniu niewielkiego majątku w PayPal kupił firmę start-up o nazwie Tesla Motors oraz zniszczony zakład produkcyjny w Fremont w Kalifornii, a następnie kontynuował... [ciąg dalszy] Artykuł „Szaleństwo króla Elona Pierwszego” po raz pierwszy ukazał się na CleanTechnica.
NHTSA przyznała Zooxowi tymczasową wyjątkową zgodę na komercyjne wprowadzenie do użytku do 2 500 jej autonomicznych pojazdów rocznie.
GV60 Magma wkrótce będzie dostępny w salonach dealerskich. Jego cena jest o 10 000 dolarów wyższa niż w przypadku Hyundai IONIQ 5 N – czy warto przesiąść się na model Genesis?
Alpine kiedyś kojarzyło się z lekkimi, zwrotnymi samochodami sportowymi o francuskim charakterze i głębokich korzeniach w motorsporcie. Jego pierwszy model z napędem na wszystkie koła jest elektryczny, generuje 294 kW dzięki trzem silnikom i waży ponad dwa tony. Nasza recenzja jazdy pokazuje, ile z ducha Alpine pozostało w modelu A390 GT.
Od 1 sierpnia pojazdy na diesel i benzynę będą mogły parkować w miejscach do ładowania w 19 holenderskich gminach bez ryzyka kary. W ramach projektu pilotażowego Vattenfall InCharge instaluje 150 stacji ładowania bez wydzielonych miejsc parkingowych w Północnym Brabancji i Limburgu.
Elektryczny samochód kei firmy BYD otrzymał już ponad 5 000 zamówień, co stanowi ponad połowę celu wyznaczonego na koniec 2026 roku, i to w zaledwie jednym tygodniu.
Jednym z najnowszych samochodów elektrycznych w Chinach jest również ten o najszybszym czasie ładowania – potrafi naładować swój akumulator z 10% do 70% w ciągu 4 minut i 22 sekund. Ale to nie jedyne ostatnie ogłoszenie dotyczące akumulatorów o szybkim ładowaniu, które podaje dokładną liczbę sekund potrzebnych do naładowania, co pokazuje, że rywalizacja w dziedzinie szybkiego ładowania wkroczyła w nową erę, w której kluczowym parametrem są sekundy, a nie minuty.
Podczas mojej ostatniej wizyty w Monachium z okazji premiery XPENG L03 miałem możliwość ponownie przetestować technologię VLA 2.0 i lepiej zrozumieć, jak będzie się ona sprawdzać w Europie. Wcześniej pisałem już o cenie oraz szczegółach projektowych L03. W tym artykule... [ciąg dalszy] Artykuł „XPENG VLA 2.0 w Monachium: Przewodnictwo na rynku inteligentnego prowadzenia pojazdów” ukazał się po raz pierwszy na CleanTechnica.
Tesla wyprodukowała swój 10-milionowy pojazd, poinformowała firma w tym tygodniu. 10 milionów samochodów elektrycznych to prawdziwy kamień milowy, a żaden inny producent nie osiągnął takiego wyniku. Jednak dzieje się to później, niż Tesla kiedyś obiecywała, a firma obecnie produkuje znacznie mniej niż swoją aktualną zdolność produkcyjną.