Flagowy luksusowy samochód elektryczny BYD o zasięgu ponad 1 000 km osiągnął sprzedaż 4 000 sztuk w zaledwie 19 dni

BYD nie traciło czasu – sprzedaż nowego flagowego sedana elektrycznego osiągnęła 4 000 sztuk zaledwie w 19 dni od jego wprowadzenia na rynek.

Gwałtowny wzrost sprzedaży modelu BYD Great Han EV po premierze

W zeszłym miesiącu firma sprzedała ponad 300 000 pojazdów elektrycznych, co przewyższa liczbę sprzedanych w całym trzecim kwartale w Stanach Zjednoczonych.

Znaczną część tego wzrostu popytu stanowi najnowsza innowacyjna technologia firmy BYD, w tym baterie drugiej generacji typu Blade oraz technologia szybkiego ładowania.

Od marca firma zaczęła wyposażać pojazdy w te nowe baterie i systemy ładowania, a w ciągu ostatnich sześciu miesięcy odnotowała wyższy roczny wzrost sprzedaży. Do października BYD sprzedało 1 953 700 pojazdów, co o 6% więcej niż w tym samym okresie w 2025 roku.

13 października BYD wprowadził na rynek Great Han, czyli „Da Han” w Chinach – pierwszy w pełni elektryczny sedan klasy D w swojej serii Dynasty.

Zaledwie 19 dni po premierze BYD poinformował, że sprzedaż modelu Great Han EV osiągnęła 4 000 sztuk. Przy takim tempie sprzedaż może przekroczyć 10 000 sztuk już w pierwszym pełnym miesiącu.

Dzięki „wyższej wartości niż w modelach tej klasy”, jak stwierdził BYD, „model ten mocno zajął pozycję w segmencie sedanów średnio- i wysokopoziomowych o cenie powyżej 250 000 juanów”, co odpowiada około 37 500 dolarom.

Great Han dostępny jest w trzech wariantach, ich ceny zaczynają się od 235 900 juanów, czyli około 35 000 dolarów. Klienci mogą wybrać między układem napędowym z jednym silnikiem a dwoma silnikami. Standardowy wariant Premium z napędem tylnym oferuje zasięg do 1 008 km (626 mil) według standardu CLTC, natomiast wariant Flagship z napędem na wszystkie koła oferuje zasięg do 880 km (546 mil).

Wszystkie modele wykorzystują pakiet baterii BYD Blade 2.0 o pojemności 102,326 kWh. Wersje z napędem tylnym mają jeden silnik o mocy 370 kW (496 KM), natomiast wariant z napędem na cztery koła dodaje silnik z przodu o mocy 200 kW (268 KM), co daje łączną moc 570 kW (764 KM).

Podobnie jak większość nowych pojazdów tej marki, Great Han posiada LiDAR zamontowany na dachu oraz system God’s Eye B firmy BYD, bardziej zaawansowaną wersję jej systemu inteligentnego prowadzenia.

System ADAS oferuje funkcje związane z bezpieczeństwem i wygodą, w tym możliwość nawigacji w trybie autopilota na autostradach i w miastach, a także zdalne parkowanie autonomiczne.

Wszystkie wersje zawierają również wysokiej klasy udogodnienia, takie jak system podwójnej komory pneumatycznej DiSus-A firmy BYD, kierownica na tylnych kołach oraz fotele z efektem grawitacji zerowej.

Great Han ma długość 5 256 mm, szerokość 1 999 mm i wysokość 1 510 mm, a rozstaw osi wynosi 3 130 mm – dzięki temu jest nieco większy od Tesla Model S i Lucid Air. Pod względem rozmiarów jest bliższy modelowi Mercedes-Benz S-Class o długim rozstawie osi.

Dzięki drugiej generacji baterii Blade oraz technologii Flash Charging firmy BYD, bateria pojazdu może zostać naładowana z 10% do 70% w zaledwie 5 minut. Pełne naładowanie (od 10% do 97%) trwa zaledwie 9 minut.

Great Han dołącza do modelu Great Tang SUV jako flagowy sedan w linii produktów Dynasty firmy BYD. Firma poinformowała, że w październiku sprzedano 14 000 egzemplarzy Great Tang, co oznacza cztery miesiące z rzędu sprzedaży przekraczającej 10 000 sztuk.