Używane samochody elektryczne sprzedają się jak gorące bułeczki. Te, które rosną najszybciej, mogą cię zaskoczyć.

Używane pojazdy elektryczne stają się coraz popularniejsze. Zgodnie z danymi iSeeCars, nie tylko zyskują na popularności, ale sprzedają się nawet szybciej niż ich odpowiedniki hybrydowe i benzynowe.

Można by przypuszczać, że to właśnie wszystkie używane Tesły trafiające na rynek są głównym powodem tego zjawiska. W rzeczywistości jednak żadna Tesla nie znalazła się nawet w pierwszej dziesiątce najczęściej sprzedawanych używanych pojazdów elektrycznych w wrześniu 2026 roku.

W porównaniu z tym samym miesiącem w zeszłym roku, w wrześniu obserwowano wzrost cen używanych pojazdów elektrycznych o 9,8%. To dokładnie dwa razy więcej niż 4,8% wzrostu cen używanych pojazdów hybrydowych w tym samym okresie. Jednak oba te typy pojazdów znacznie przewyższają wzrost cen używanych samochodów benzynowych, który wyniósł zaledwie 0,3%. Można założyć, że wysokie ceny paliwa w ciągu ostatniego roku wpłynęły na popyt na samochody benzynowe i diesla. Ludzie coraz częściej myślą o pojazdach elektrycznych, szczególnie po zobaczeniu wysokich rachunków za tankowanie.

Zdjęcie: Suvrat Kothari

„Te zmiany cen odzwierciedlają znacznie różne trendy rok do roku pomiędzy poszczególnymi systemami napędowymi”, powiedział w oświadczeniu Karl Brauer, analityk kierowniczy iSeeCars. „Pewnie przyczyną tych zmian są nadal wysokie ceny paliwa, chociaż segment pojazdów elektrycznych odbudował się również po turbulencjach popytu spowodowanych utratą federalnych zachęt rok temu.”

Cena nie jest jednak jedynym wskaźnikiem popytu. Innym jest szybkość sprzedaży. Używane samochody elektryczne znikają z półek szybciej niż samochody spalinowe – średnio spędzają one na rynku 41,9 dnia. To nie tylko o 10,1% szybciej niż we wrześniu 2025 roku, ale także o prawie dwa tygodnie szybciej niż samochody spalinowe, które potrzebują 54,8 dnia na sprzedaż. Co więcej, czas sprzedaży samochodów spalinowych wzrósł o 19,9%. Dlatego sprzedaż używanych samochodów spalinowych staje się coraz trudniejsza, podczas gdy samochody elektryczne są łatwiejsze do sprzedania.

Należy przyznać, że jeśli chodzi o samochody spalinowe, klienci mają ogromny wybór. Na rynku dostępnych jest znacznie więcej samochodów spalinowych – na przykład Autotrader wymienia 1 384 383 używane samochody spalinowe i diesla w całym kraju, natomiast tylko 44 434 używane samochody elektryczne. Ponadto dostępnych jest mniej modeli samochodów elektrycznych, więc klienci rzadziej porównują różne opcje. Mimo to nie da się zaprzeczyć, że popyt na używane samochody elektryczne rośnie w miarę wzrostu podaży.

Na rynku, który kiedyś był praktycznie w całości zdominowany przez Teslę, dostępnych jest teraz więcej opcji niż kiedykolwiek. Jednak we wrześniu żaden z 10 naj szybciej sprzedających się używanych modeli samochodów elektrycznych nie należał do Tesli. Nie było tam również żadnych Lucidów ani Rivianów. Naj szybciej sprzedającymi się samochodami elektrycznymi okazały się co ciekawe Audi Q4 E-tron Sportback, a za nimi Toyota bZX4 oraz Lexus RZ 300e. Wydaje się więc, że klienci kupujący używane samochody elektryczne stają się tacy sami jak wszyscy inni: chcą czegoś małego i praktycznego, o nietypowym wyglądzie oraz ładnym wnętrzu. Na liście znalazły się również Honda Prologue, BMW iX, a nawet Polestar 2.

Zdjęcie: Honda

Najwolniej sprzedające się pojazdy elektryczne nie są zbyt zaskakujące, ponieważ są to głównie duże i drogie SUV-y oraz ciężarówki. Cadillac Escalade IQ plasował się na pierwszym miejscu pod względem wolnej sprzedaży z dużą przewagą, ale jest również niezwykle drogi. Za nim uplasowały się GMC Sierra EV, Chevy Silverado EV oraz Volvo EX90. Na liście znalazł się również Hummer EV, co dowodzi, że ciężarówki GM Ultium nie cieszą się dużą popularnością na rynku wtórnym.

Co o tym myślisz?

Jednym z powodów, dla których używane Tesły mogą nie sprzedawać się tak szybko jak inne pojazdy elektryczne, jest wzrost ich cen. Ceny używanych modeli Tesla Model S i Model X wzrosły odpowiednio o 22% i 18%. Jest to dobra sytuacja dla tych dwóch modeli, które należą do najdroższych samochodów używanych na rynku, niezależnie od systemu napędowego.

Ciekawe jest to, że samochody elektryczne używane sprzedają się coraz szybciej, co pokazuje, że klienci są skłonni przesiąść się na pojazdy elektryczne, gdy ich typ i cena odpowiadają ich potrzebom. A teraz, gdy pojawiły się dane potwierdzające, że samochody elektryczne nie tracą tak dużo zasięgu z upływem czasu, jak wcześniej sądzono, wydaje się, że samochody elektryczne używane stają się coraz lepszą opcją zakupową.

Oto kilka podobnych historii