Najnowsze informacje o samochodach elektrycznych, infrastrukturze ładowania, regulacjach i rynku EV
Południowokoreańskie władze nie żartowały, gdy groziły więzieniem za łamanie prawa, czyli nieautoryzowane uruchamianie FSD Supervised/Nadzorowanego FSD (dziś: TAD) w Teslach. Portal... Artykuł Areszt (!) dla 80 osób za nieuprawnione włączanie FSD w Korei Południowej. Urządzenia z Europy i Chin pochodzi z serwisu SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.
Toyota właśnie przedstawiła nowe pokolenie silników hybrydowych, które obiecują zmniejszenie zużycia paliwa o ponad 15% w porównaniu z obecną generacją. Jeśli to oszczędność się potwierdzi, Corolla z obecnej generacji wyposażona w ten nowy silnik hybrydowy mogłaby osiągać zużycie paliwa na poziomie około 3,74 l/100 km. Tradycyjnie japońska marka jest[…] Artykuł „Toyota przedstawia nowy silnik hybrydowy, który obiecuje rekordowe oszczędności paliwa” pojawił się po raz pierwszy na stronie Razão Automóvel.
CATL nadal rozwija baterie o stałym elektrolicie i trzyma się ustalonego harmonogramu wprowadzenia pierwszych serii na rynek. Producent musi jeszcze udowodnić, że potrafi połączyć doskonałe osiągi, trwałość oraz konkurencyjne ceny. Wyścig z Toyotą i Samsung SDI staje się coraz bardziej zacięty, chociaż ich cele przemysłowe nie są bezpośrednio porównywalne. Baterie o stałym elektrolicie stopniowo zbliżają się do swojego szczytowego okresu użycia, niosąc ze sobą wielkie obietnice. Możliwość przechowywania większej ilości energii, jeśli
Pod koniec 2025 roku Great Wall Motor badała różne lokalizacje pod budowę pierwszej fabryki w Europie. Wiele wskazywało na to, że decyzja zapadnie prawdopodobnie na korzyść Hiszpanii lub Węgier. Jednak produkcja europejska pojazdów takich jak Ora 5 ma zostać przeniesiona do Bułgarii, jak poinformowała firma podczas swojego Tech Day w Mediolanie 27 października 2026 roku.
Badanie przeprowadzone w całym Wielkiej Brytanii wskazuje na „przepaść wiedzy”, która sprawia, że postrzegane problemy z bateriami znacznie przewyższają rzeczywistość. MA Matt Allan, 28 października 2026 r. · 3 minuty lektury. Nowe badanie kierowców w Wielkiej Brytanii wykazało, że ci, którzy jeżdżą samochodami elektrycznymi, są znacznie mniej zaniepokojeni wyczerpaniem baterii niż ci, którzy tego nie robią. Badanie przeprowadzone przez grupę dealerów Dick Lovett pokazało, że średnio nieco ponad jedna trzecia (36%) kierowców stwierdziła, że…
Masats, dostawca drzwi autobusowych z Hiszpanii, zaprezentuje swój system dostępu do autobusów wykorzystujący sztuczną inteligencję, nowe modele drzwi oraz rampy dla wózków inwalidzkich o podwójnej funkcji na Euro Bus Expo 2026 w Birmingham (3–5 listopada) oraz Singapore Urban Mobility Week (4–6 listopada). Na obu wystawach będzie dostępna drzwi przesuwne 028d, wyposażona w system oświetlenia informującego o stanie drzwi PIS-L oraz AIDA (Sztuczna inteligencja […] Artykuł: Masats zaprezentuje drzwi autobusowe z technologią AI oraz nowe rozwiązania z zakresu dostępności na Eurobus Expo i Singapore Urban Mobility Week.
Akcje wycofywania samochodów elektrycznych koncernu Volkswagen z powodu możliwie wadliwych ogniw baterii rozszerzają się teraz również na markę Audi – przede wszystkim w Stanach Zjednoczonych. Tam wycofywanych jest blisko 9.000 egzemplarzy modeli Q4 e-tron oraz Q4 Sportback e-tron. Ale również na innych rynkach dotyczy to około 3.700 jednostek.
Szef marki VW, Schäfer, chce najwyraźniej zastosować chińskie oprogramowanie w europejskich samochodach elektrycznych. Koncern mógłby dzięki temu zaoszczędzić miliardy. Artykuł na ecomento.de: Volkswagen w Europie może zamiast Rivian wybrać chińską technologię…
Koncern Stellantis pracuje nad dostępnymi samochodami elektrycznymi. Według doniesień prasowych Opel Agila również mógłby otrzymać nową wersję. Artykuł na ecomento.de: Opel Agila może powrócić jako tani mały samochód elektryczny…
Uroczy van elektryczny był czwartym najchętniej kupowanym pojazdem elektrycznym w Ameryce w trzecim kwartale, wyprzedzając bezapelacyjnie wszystkich swoich konkurentów.
Badanie ostrzega, że łagodniejsze wymogi unijne dotyczące CO2 do 2035 roku mogą kosztować aż 185.000 miejsc pracy w europejskim przemyśle samochodowym. Artykuł: ICCT-Studie: Gelockerte EU-CO2-Vorgaben könnten 185.000 Automobiljobs kosten na ecomento.de…
Badanie zlecone przez CARFAX pokazuje, że większość Polaków spodziewa się elektryków i hybryd na drogach za 25-30 lat. Od aut na prąd oczekują przede wszystkim większego zasięgu i trwalszych baterii. Tymczasem polska baza używanych aut to w 93% benzyna i diesel, ze średnim wiekiem 16 lat.