Rivian sprzedaje więcej vanów niż pojazdy elektryczne R1S i R1T razem wzięte.

Elektryczny furgon Rivian był najpopularniejszym modelem w trzecim kwartale.

Ten uroczy pojazd komercyjny sprzedał się lepiej niż R1S i R1T razem wzięte.

Sprzedał się również lepiej niż wszyscy jego konkurenci razem wzięci – z dużą przewagą.

Długoterminowy sukces Rivian jest ściśle powiązany z modelem R2, ale dopóki nowy SUV średniej wielkości firmy nie stanie się powszechnie dostępny, niewidzialny bohater cicho pomaga temu kalifornijskiemu startupowi rozwijać się dalej.

W trzecim kwartale bieżącego roku furgon komercyjny Rivian (RCV) był najpopularniejszym modelem firmy, wyprzedzając wszystkich jej konkurentów razem wziętych, a także R1S i R1T razem wzięte. Według danych Cox Automotive, ten uroczy furgon elektryczny sprzedał się w okresie od lipca do września w ilości 8 469 sztuk, co stanowi ogromny wzrost o 220,9% w porównaniu z tym samym okresem w zeszłym roku.

Zdjęcie: Rivian

To wynik umieszcza ten model na czwartym miejscu na liście najchętniej kupowanych samochodów elektrycznych w Ameryce, tuż za Tesla Model Y, Tesla Model 3 i Hyundai Ioniq 5.

Od początku roku do 30 września sprzedano 15 685 egzemplarzy furgonetek Rivian, co oznacza wzrost o 130,4% w porównaniu z 6 806 sztukami w zeszłym roku. Jest to imponujący wynik, szczególnie biorąc pod uwagę słabe wyniki konkurencji. Drugą najchętniej kupowaną elektryczną furgonetką w Stanach Zjednoczonych w trzecim kwartale była już nieprodukowana Chevrolet BrightDrop, z 1 344 sprzedażami, z których większość prawdopodobnie była spowodowana niezwykle agresywnymi zniżkami oferowanymi przez General Motors.

Następnie był Mercedes-Benz eSprinter, którego sprzedano 396 sztuk, za nim Ford E-Transit – 184 egzemplarze, oraz Ram ProMaster EV – 157 sztuk.

Ponieważ Rivian R2 jest już dostępny na rynku, zainteresowanie droższymi modelami R1T i R1S spadło o około 30% w porównaniu z trzecim kwartałem ubiegłego roku, co stworzyło miejsce dla tego elektrycznego furgona, który przejął przewagę pod względem sprzedaży. W trzecim kwartale 2026 roku sprzedano 5 582 egzemplarzy R1S, co oznacza spadek o 31,8%, natomiast R1T zyskał 1 732 nowych klientów w tym kwartale, co stanowi spadek o 27,2% rok do roku. Razem R1S i R1T sprzedały 7 314 sztuk, o 870 mniej niż furgon. Tymczasem Rivian sprzedał 3 456 egzemplarzy R2.

Znaczna część sukcesu RCV wynika z umowy kalifornijskiego producenta pojazdów elektrycznych z Amazonem na dostawę 100 000 pojazdów do dostaw elektrycznych do 2030 roku – partnerstwa, którego nie posiada żaden z konkurencyjnych producentów. Do tej pory Rivian dostarczył amerykańskiemu gigantowi e-commerce około 50 000 furgonetek, a pozostałe 50 000 jest jeszcze w drodze.

Galeria: Rivian RCV: Zamówienia otwarte

Dane od Cox Automotive

Model

III kwartał 2026 roku

Rok do chwili obecnej 2026

Rivian RCV

8,469

15,685

Chevrolet BrightDrop

1,344

2,300

Mercedes-Benz eSprinter

396

913

Ford E-Transit

184

677

RAM ProMaster EV

157

490