Poznaj naszą kolekcję artykułów o pojazdach elektrycznych, infrastrukturze ładowania i technologii EV
Osiem dni wokolo norweskiej drogi Atlanterhavsvegen: osiem mostow miedzy szkierami Hustadvika, potem Molde, Bud i cichy powrot przez Romsdal. Sama droga ma tylko 36 km; urlop to pogoda, ktora po niej chodzi, i Tesla w Kristiansund i Molde miedzy sztormami.
Japońska marka premium Lexus przygotowuje się do produkcji swojego pierwszego samochodu elektrycznego nowej generacji, który będzie wytwarzany w zupełnie nowym zakładzie montażowym w Szanghaju. Według doniesień autorytetowego czasopisma analitycznego Nikkei Asia, rozpoczęcie seryjnej produkcji planowane jest na jesień 2027 roku. Nowy model jest projektowany z myślą o rynku krajowym w Chinach…
Samochód elektryczny może tracić na wartości szybciej niż porównywalne auto benzynowe, ale to nie zamyka tematu opłacalności. Przy 100 000 km w 5 lat różnica w kosztach paliwa i energii wynosi od około 19 do 27 tys. zł na korzyść EV, zależnie od sposobu ładowania.
BYD Atto 2 w wersji Comfort za 132 300 zł brutto okazał się dopracowanym autem do codziennej jazdy i dalszych wyjazdów. W teście dobrze wypadły zużycie energii, ładowanie i jakość obsługi systemu, choć rekuperacja nadal rozczarowuje.
Początek nowej rodziny samochodów całkowicie elektrycznych California z dodatkowymi modelami nastąpi na początku 2027 roku w cenie od około 60.000 euro. Artykuł „Premiera światowa ID. California Cruise: Pierwszy całkowicie elektryczny camper VW” ukazał się po raz pierwszy na Elektroauto-News.net.
W miarę jak wzrasta adopcja pojazdów elektrycznych, bezpieczeństwo baterii staje się ważniejsze niż kiedykolwiek. W tym prezentacji przedstawiamy Mactac CleanTape® FR – serię taśm klejących o właściwościach przeciwpożarowych, które nie zawierają halogenów i zostały stworzone, aby pomóc producentom w poprawie bezpieczeństwa pakietów baterii, jednocześnie rozwiązując kluczowe problemy inżynieryjne i montażowe. Dołącz do nas, aby dowiedzieć się więcej o zagrożeniach pożarowych w bateriach pojazdów elektrycznych, kluczowych standardach bezpieczeństwa, zastosowaniach taśm przeciwpożarowych itp.
Generational, brytyjska firma zajmująca się diagnostyką baterii samochodów elektrycznych, opublikowała analizę danych na poziomie poszczególnych ogniw pochodzących z około 10 000 testów zużytych baterii samochodów elektrycznych przeprowadzonych w setkach dealerów na terenie Wielkiej Brytanii. Średnio pojazdy wykazywały różnicę 8 mV pomiędzy najwyższym a najniższym napięciem ogniw, ale około jeden na 85 testów pokazywał niezrównowagę przekraczającą 50 mV.
Dwanascie dni z Tromso na plateau Nordkapp i z powrotem przez Alta i Hammerfest. Droga to dluga blada linia ku Morzu Barentsa, Tesla w Tromso, Alta i Honningsvag trzymaja dystanse Finnmarku w ryzach. Renifery na E6, potem globus na koncu Europy i wiatr, ktory pisze po aucie.
ChargeZone prowadzi publiczną sieć ładowania pojazdów elektrycznych, posiadającą ponad 15 000 punktów ładowania w 1 200 lokalizacjach w Indiach i ZEA. Firma obsługuje pojazdy elektryczne służące do przewozu pasażerów oraz pojazdy komercyjne i współpracuje z producentami samochodów, w tym z Tata, Hyundai, Volvo, Mercedes, BMW i VinFast. Obecnie ChargeZone rozszerzyło swoją istniejącą współpracę z operatorem autobusów międzymiastowych Fresh Bus.
Mercedes EQS 450+ otrzymuje nowy układ zasilania o napięciu 800 voltów, większą pojemność baterii oraz po raz pierwszy system kierowniczy typu steer-by-wire. Przeprowadziliśmy jego testy. Artykuł Mercedes EQS 450+: Ostatnia szansa dla elektrycznej klasy S ukazał się po raz pierwszy na Elektroauto-News.net.
Texas Instruments (TI) wprowadził TMCS2100-Q1 – bezsercowy czujnik prądu na podstawie efektu Halla przeznaczony do zmienników napędu pojazdów hybrydowych i elektrycznych, który mierzy pole magnetyczne wokół przewodnika zarówno w kierunku poziomym, jak i pionowym, a nie tylko na jednej osi. Firma twierdzi, że błąd przesunięcia wynosi mniej niż 1% przy ruchu o 0,4 mm i…
W miarę dalszego rozwoju pojazdów komercyjnych napędzanych na baterie, inżynierowie stają przed coraz większymi wyzwaniami w projektowaniu architektur dystrybucji mocy, które są skalowalne, efektywne i łatwe do zintegrowania. Tradycyjne architektury pojazdów często wymagają wielu komponentów do przełączania, ochrony, monitorowania, komunikacji i sterowania, co zwiększa złożoność systemu, nakłady na weryfikację oraz czas rozwoju. Modułowe, zintegrowane podejścia mogą pomóc w uproszczeniu projektowania pojazdów, jednocześnie…
LG Energy Solution rozpoczęło produkcję w zakładzie baterii o powierzchni 226 akrów w Lansing w stanie Michigan, który wytwarza komórki dużego formatu przeznaczone zarówno do systemów magazynowania energii (ESS), jak i pojazdów elektrycznych. LG twierdzi, że zakład będzie miał zdolność produkcyjną 35 GWh rocznie przy pełnej produkcji. Zakład w Lansing produkuje komórki z fosforanu litu i żelaza (LFP) do zastosowań stacjonarnych. LG…
Firma Renault zmodernizowała elektryczny hatchback 5 E-Tech, zwiększając zasięg i dodając wersję podstawową LFP. Szczegóły na Autocentre.ua…