Linia modeli Renault 4 E-Tech otrzymuje ulepszenia, nową wersję wejściową oraz edycję Roland-Garros.
Dodaj jako preferowanego źródła w Google
Na targach samochodowych w Paryżu w 2026 roku Renault zaprezentowało serię ulepszeń dla modelu elektrycznego Renault 4 E-Tech – dłuższy zasięg jazdy, nowe funkcje technologiczne, wersję podstawową oraz rozszerzoną linię edycji specjalnych Roland-Garros. Te aktualizacje odzwierciedlają strategię producenta polegającą na ciągłym doskonaleniu pojazdów po ich wprowadzeniu na rynek, zamiast czekać na pełne odnowienie modelu.
Najważniejszym ulepszeniem jest zwiększony zasięg jazdy we wszystkich modelach elektrycznych serii Renault 4 E-Tech. Dzięki ulepszeniom aerodynamicznym, w tym zmodyfikowanym lusterkom bocznym oraz niższej osłonie nadwozia, wersja o pojemności baterii 40 kWh oferuje teraz zasięg do 310 km według standardu WLTP. Modele wyposażone w większą baterię o pojemności 52 kWh mogą teraz przejechać aż 415 km na jednym ładowaniu, natomiast wersja Plein Sud z otwieranym dachem z płótna osiąga zasięg do 400 km.
Renault rozszerza również swoją ofertę o specjalną edycję Roland-Garros w wersji zaprojektowanej dla maksymalnego komfortu. Model ten dostępny jest z baterią o pojemności 52 kWh oraz opcjonalnym dachem Plein Sud, a jego design inspirowany jest słynnym francuskim turniejem tenisowym i nawiązuje do stylu „sport chic”. Do ekskluzywnych cech należą unikalne elementy dekoracyjne zewnętrzne, 18-calowe koła ze stopu w kształcie diamentu, akcenty w kolorze terrakotowym brązu, materiały wykończeniowe z recyklingu oraz logo Roland-Garros widoczne we wszystkich częściach kabiny.
Aby jeszcze bardziej rozszerzyć wybór klientów, Renault wprowadzi przed końcem roku nową wersję entry-level o nazwie Jogging. Projektowana tak, by oferować bardziej przystępną cenę, model wyposażony jest w nowy silnik elektryczny o mocy 80 kW (110 KM) oraz baterię typu LFP o pojemności 37 kWh. Renault szacuje zasięg w warunkach WLTP na 305 km, a przyspieszenie z 0 do 100 km/h trwa 10,2 sekundy. Wersja Jogging zawiera również ładowarkę prądu przemiennego o mocy 6,6 kW oraz obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym do 80 kW, co umożliwia naładowanie baterii z 10% do 80% w około 25 minut.
Ulepszenia technologiczne obejmują całą gamę modeli. Wszystkie wersje elektryczne Renault 4 E-Tech są teraz wyposażone w kamerę cofania w wysokiej rozdzielczości oraz funkcję ręcznego przygotowania akumulatora, co umożliwia kierowcom optymalizację szybkiego ładowania bez konieczności planowania trasy. Wersje Techno i Iconic o wyższych specyfikacjach uzyskały dostęp do nowego systemu kamer 360 stopni, zaprojektowanego w celu ułatwienia manewrowania przy niskich prędkościach.
Renault wzmocniło również cyfrowy ekosystem pojazdu. Właściciele mogą teraz otrzymywać powiadomienia o zakończeniu ładowania za pośrednictwem aplikacji My Renault na smartfonie, natomiast nowy bezprzewodowy ładowarka magnetyczna standardu Qi2 zapewnia lepszą efektywność ładowania i zmniejsza wydzielanie ciepła. System awaryjny eCall został ulepszony, by wspierać sieci 4G i 5G, co uzupełnia niedawno wprowadzoną integrację z asystentem opartym na sztucznej inteligencji Google Gemini.
Systemy wspomagające kierowcę również uległy rozbudowie. Do nowych funkcji należy asystent predykcyjnego jazdy ekologicznej, który analizuje przyszłe warunki na drodze, takie jak zakręty i rondo, aby zachęcać do bardziej efektywnego prowadzenia pojazdu, a także asystent nagłego hamowania, który może bezpiecznie zatrzymać pojazd w przypadku wykrycia braku aktywności kierowcy.
Klienci biznesowi otrzymują również ulepszone opcje w ramach serii Renault 4 Van. Do oferty komercyjnej dołącza nowa wersja „Extra” homologowana według standardu N1, oferująca dodatkowe wyposażenie, w tym system nawigacji, 10-calowy ekran multimedialny, zaciemniane tylne szyby oraz dodatkowe funkcje wspomagające kierowcę. Objętość ładunkowa według standardu VDA wynosi 940 dm³, a masa przewożonego ładunku może osiągnąć do 360 kg w zależności od konfiguracji baterii.
Zamówienia na zaktualizowaną linię modeli elektrycznych Renault 4 E-Tech zostaną otwarte 12 lub 13 października, w zależności od rynku i modelu. Renault twierdzi, że najnowsze ulepszenia zwiększają uniwersalność modelu, a jednocześnie poprawiają efektywność, połączenia oraz codzienną użyteczność zarówno dla klientów indywidualnych, jak i biznesowych.
Nowy Renault Megane E‑Tech Electric pojawił się z większym zasięgiem, bardziej nowoczesnym designem i zaawansowaną technologią
Renault wprowadza swój kompaktowy model elektryczny na nowy etap rozwoju. Cztery lata po premierze Megane E‑Tech Electric jako pierwszego samochodu elektrycznego następnej generacji marki, model powraca z bardziej zaawansowanym projektem, nową baterią oraz rozwiniętym ekosystemem cyfrowym – wszystko to ma na celu utrzymanie go w gronie czołowych modeli w tym segmencie. Firma podkreśla, że ponad dwie trzecie nabywców Megane E‑Tech to osoby po raz pierwszy korzystające z samochodów elektrycznych...
22 czerwca 2026 roku
Premiera elektrycznego Renault Twingo E-Tech na Champs-Élysées
Renault zaprezentował światu nowy model Twingo E-Tech elektryczny podczas wydarzenia Le Défilé Renault-The Carwalk Renault na Champs-Élysées w Paryżu, przedstawiając nowoczesny samochód miejski o żywym wyglądzie, który łączy zabawny design z nowoczesnymi możliwościami elektrycznymi oraz przystępną ceną. Zgodnie z duchem, który po raz pierwszy przykuł uwagę w 1992 roku, Twingo E-Tech elektryczny zachowuje swój radosny charakter i praktyczność na co dzień, jednocześnie oferując lepsze osiągi...
7 listopada 2025 roku
Renault prezentuje prototyp Twingo E-Tech na Salonie Samochodowym w Brukseli
Na wystawie samochodowej w Brukseli Renault prezentuje wnętrze elektrycznego prototypu Twingo E-Tech, zaprojektowanego na platformie AmpR Small, oraz pokazuje przyszły model Twingo, który trafi na rynek w 2026 roku. Z zewnątrz krzywizny linii i nowoczesne detale podkreślają jego figlarny charakter. Wypukłe reflektory LED nadają mu wesoły, wyrazisty wygląd, a charakterystyczny znak Twingo znajduje się w centrum...
10 stycznia 2025
Renault 5 E-Tech w 100% elektryczny dostępny już od 22 995 funtów netto
Renault 5 E-Tech, wersja całkowicie elektryczna, będzie kosztować zaledwie 22 995 funtów brutto, gdy w styczniu 2025 roku otworzą się zamówienia. Samochody do testowania będą dostępne od marca, a pierwsze dostawy do klientów przewidziane są wkrótce potem. Od momentu wprowadzenia na rynek dostępne będą trzy wersje wyposażenia – evolution, techno i iconic five – oraz dwie opcje silników: wersja urban range o mocy 120 KM i wersja comfort range o mocy 150 KM – Renault 5 E-Tech...
20 listopada 2024 roku
Renault na targach samochodowych w Paryżu w 2024 roku – 7 premier światowych i 2 samochody konceptowe
Od 14 do 20 października 2024 roku grupa Renault będzie obecna na Paryskim Salonie Samochodowym z pięcioma stoiskami oraz czterema swoimi markami – Renault, Dacia, Alpine i Mobilize. Na tym salonie marka zaprezentuje po raz pierwszy na świecie model Renault 4, pojazd elektryczny klasy B. Jego rozwój odbywa się we współpracy z Ampere, specjalistą od inteligentnych pojazdów elektrycznych. Będzie on wspierał elektryczną strategię marki...
4 września 2024 roku
LG Energy Solution będzie dostarczać baterie typu LFP dla rozwiązania Ampere firmy Renault przez pięć lat
LG Energy Solution (LGES) poinformowała, że będzie dostarczać baterie samochodów elektrycznych typu pouch z technologią LFP firmie Ampere, specjalizującej się wyłącznie w pojazdach elektrycznych powstałej z grupy Renault, jej długoterminowego klienta. Obie firmy podpisały umowę dostaw w siedzibie Renault w Paryżu we Francji. Zgodnie z pięcioletnim kontraktem LG Energy Solution będzie dostarczać baterie LFP dla Ampere od końca 2025 roku do 2030 roku, o łącznej pojemności około 39 GWh...
3 lipca 2024 roku
Późno, ale na czas: Renault 5 E-Tech Electric oficjalnie dostępny w konkurencyjnej cenie około 25 000 euro
Renault 5 E-Tech electric to pierwszy pojazd zaprojektowany w całości na platformie AmpR Small, nowej platformie Ampere przeznaczonej dla pojazdów elektrycznych segmentu B. Dzięki temu jest to unikalny pojazd o rzeczywistych przewagach konkurencyjnych, w tym płaskim podłogowaniu, długiej rozstawie osi (2,54 m), optymalnej przestrzeni wewnętrznej i pojemności bagażnika (326 litrów), obniżonym środku ciężkości oraz mniejszej masie (mniej niż 1 500 kg). Platforma AmpR Small oferuje również...
6 marca 2024 roku
Renault Scenic E-Tech 170 hp Comfort Range trafia na rynek w cenie od 37 495 funtów
Renault zwiększa atrakcyjność i dostępność swojego modelu Scenic E-Tech elektrycznego poprzez wprowadzenie wersji z baterią o pojemności 60 kWh, co obniża początkową cenę tego innowacyjnego SUV-a skierowanego do rodzin do 37 495 funtów brutto. Nowy Scenic E-Tech elektryczny o mocy 170 KM w wersji Comfort Range dostępny wyłącznie w wyposażeniu techno kosztuje o 3 500 funtów mniej niż poprzednia wersja podstawowa. Aby jeszcze bardziej ułatwić jego zakup, i to tylko przez ograniczony czas,...
6 marca 2024 roku
Marka Ampere należąca do grupy Renault wprowadzi pojazd elektryczny w cenie poniżej 20 tysięcy euro, co przyczyni się do upowszechnienia pojazdów elektrycznych w Europie
Ampere to niezależna firma, która projektuje, konstruuje, produkuje i sprzedaje samochody osobowe elektryczne pod marką Renault w Europie. 1 listopada 2023 roku proces założenia firmy został w pełni zakończony. Obecnie zatrudnia ona 11 000 pracowników, z których 35% to inżynierowie specjalizujący się w technologiach pojazdów elektrycznych i oprogramowania. Ampere korzysta z solidnej bazy aktywów, w które już zainwestowano znaczną część środków, w tym...
15 listopada 2023
Mitsubishi inwestuje w Ampere, nową firmę Renault zajmującą się pojazdami elektrycznymi i oprogramowaniem
Mitsubishi Motors ogłosiło dziś o swojej inwestycji w Ampere, firmę zajmującą się pojazdami elektrycznymi i oprogramowaniem, którą ma założyć Grupa Renault. Dla Mitsubishi Motors inwestycja ta stanowi ambitny krok naprzód w ramach planu zarządzania na średni termin ogłoszonego w marcu 2023 roku, w którym firma zobowiązała się do rozwoju pojazdów elektrycznych oraz wzmocnienia współpracy z członkami swojego sojuszu w celu przyspieszenia realizacji planów...
25 października 2023 roku
Pojazd elektryczny Renault Scenic E-Tech debiutuje na IAA Mobility 2023 w Monachium
Całkowicie nowy elektryczny Renault Scenic E-Tech został zaprezentowany podczas IAA Mobility 2023 w Monachium. Ten pojazd elektryczny został stworzony z myślą o rodzinach i ich potrzebie swobodnego oraz bezpiecznego podróżowania. Idealnie wpisuje się w strategiczny plan Renaulution: jest elektryczny, najnowocześniejszy, wyposażony w praktyczne i intuicyjne rozwiązania technologiczne, a także zaprojektowany w sposób bardziej zrównoważony. Przypomnijmy, że SCENIC to skrót od Safety Concept Embodied in a New Innovative...
4 września 2023 roku
Renault i Nissan podpisały ostateczne umowy, Nissan inwestuje 600 milionów euro w Ampere
W styczniu poinformowano, że Nissan zainwestuje w projekt Ampere firmy Renault. Dziś obie firmy sfinalizowały umowy podjęte wtedy. W ramach tej współpracy Nissan potwierdził zamiar zostania inwestorem strategicznym w Ampere – nową spółkę zajmującą się pojazdami elektrycznymi i oprogramowaniem w Europie, należącą do grupy Renault. Zgodnie z tym Nissan zobowiązał się do inwestycji w Ampere w wysokości do 600 milionów euro, co jest zgodne z jego rolą jako...
26 lipca 2023 roku
Grupa Renault: rewolucja Alpine trwa
Marka Alpine została ponownie uruchomiona w 2017 roku wraz z modelem A110, a po reorganizacji w 2021 roku jako oddział biznesowy przygotowuje się do nowej fazy rozwoju. Wprowadzenie nowych modeli w 100% elektrycznych w 2024 roku pozwoli marce zwiększyć przychody, aby osiągnąć punkt równowagi finansowej już w 2026 roku. Od 2027 roku rozpocznie się faza ekspansji na rynki światowe, wspierana przez asortyment dostosowany do nowych rynków, w tym Stanów Zjednoczonych, co pomoże poprawić sytuację finansową Alpine...
28 czerwca 2023 roku
Renault odnotowuje dobre wyniki sprzedaży w I kwartale 2023 roku
Mimo utrzymania polityki sprzedaży skupionej na wartości, sprzedaż marki Renault na całym świecie w pierwszym kwartale osiągnęła 354 545 sztuk, co stanowi wzrost o 9% w porównaniu z pierwszym kwartałem 2022 roku. W Europie sprzedaż modeli marki Renault wzrosła o 20%, osiągając 231 125 sztuk. W segmencie C Renault odnotował silny wzrost (+51%) w Europie, dzięki sukcesowi modeli Megane E-Tech Electric, Arkana oraz New Austral. Na rynku pojazdów elektrycznych Renault utrzymuje swoją...
17 kwietnia 2023 roku
Audi A2 e-tron 2027, moc 240 kW
Liczba drzwi: 5, Liczba siedzeń: 5
Długość: 170,2 cala / 4324 mm
Wysokość: 62,3 cala / 1583 mm
Masa własna: 4420,27 funtów / 2005 kg
Silnik elektryczny: 240 kW, 545 Nm, Położenie: tył
Bateria: 79 kWh, Napięcie: 400 V
Polestar 4 SUV Performance 2027
Liczba drzwi: 5, Liczba siedzeń: 5
Długość: 190,6 cala / 4840 mm
Wysokość: 61,3 cala / 1556 mm
Masa własna: 5235,98 funtów / 2375 kg
Silnik elektryczny nr 1: 200 kW, 343 Nm, Położenie: Tył
Silnik elektryczny nr 2: 200 kW, 343 Nm, Położenie: Przód
Bateria: 100 kWh, Napięcie: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Dual Motor
Drzwi: 5, Miejsca: 5
Długość: 190,6 cala / 4840 mm
Wysokość: 61,3 cala / 1556 mm
Masa własna: 5235,98 funtów / 2375 kg
Silnik elektryczny nr 1: 200 kW, 343 Nm, Położenie: Tył
Silnik elektryczny nr 2: 200 kW, 343 Nm, Położenie: Przód
Bateria: 100 kWh, Napięcie: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Silnik tylny
Drzwi: 5, Miejsca: 5
Długość: 190,6 cala / 4840 mm
Wysokość: 61,3 cala / 1556 mm
Masa własna: 4993,47 funtów / 2265 kg
Silnik elektryczny: 200 kW, 343 Nm, Położenie: Tył
Bateria: 100 kWh, Napięcie: 400 V
2027 KIA EV3 GT-Line AWD
Drzwi: 5, Miejsca: 5
Długość: 169,7 cala / 4310 mm
Szerokość: 72,8 cala / 1850 mm
Wysokość: 61,8 cala / 1570 mm
Masa własna: 4398,22 funtów / 1995 kg
Motor elektryczny nr 1: 125 kW, Położenie: Przód
Motor elektryczny nr 2: 70 kW, Położenie: Tył
Bateria: 81,4 kWh, Napięcie: 343 V
2027 KIA EV3 GT 81,4 kWh
Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 5
Długość: 169,7 cala / 4310 mm
Szerokość: 72,8 cala / 1850 mm
Wysokość: 62,0 cala / 1575 mm
Masa własna: 4431,29 funtów / 2010 kg
Motor elektryczny nr 1: 145 kW, Położenie: Przód
Motor elektryczny nr 2: 70 kW, Położenie: Tył
Bateria: 81,4 kWh, Napięcie: 343 V
2027 KIA EV3 GT AWD
Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 5
Długość: 169,7 cala / 4310 mm
Szerokość: 72,8 cala / 1850 mm
Wysokość: 62,0 cala / 1575 mm
Masa własna: 4453,34 funtów / 2020 kg
Motor elektryczny nr 1: 145 kW, Położenie: Przód
Motor elektryczny nr 2: 70 kW, Położenie: Tył
Bateria: 81,4 kWh, Napięcie: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range AWD
Drzwi: 5, Miejsca: 5
Długość: 169,3 cala / 4300 mm
Szerokość: 72,8 cala / 1850 mm
Wysokość: 62,0 cala / 1575 mm
Masa własna: 4398,22 funtów / 1995 kg
Motor elektryczny nr 1: 125 kW, Położenie: Przód
Motor elektryczny nr 2: 70 kW, Położenie: Tył
Bateria: 81,4 kWh, Napięcie: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range FWD
Drzwi: 5, Miejsca: 5
Długość: 169,3 cala / 4300 mm
Szerokość: 72,8 cala / 1850 mm
Wysokość: 62,0 cala / 1575 mm
Masa własna: 4155,71 funtów / 1885 kg
Motor elektryczny: 150 kW przy 5200 – 9600 obrotów/min, 283 Nm przy 5000 obrotów/min, Położenie: Przód
Bateria: 81,4 kWh, Napięcie: 343 V
2027 Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Electric
Drzwi: 5, Miejsca: 5
Długość: 179,7 cala / 4565 mm
Szerokość: 73,7 cala / 1873 mm
Wysokość: 63,1 cala / 1604 mm
Masa własna: 4927,33 funtów / 2235 kg
Silnik elektryczny nr 1: 200 kW, 335 Nm, Położenie: Tył
Silnik elektryczny nr 2: 80 kW, 180 Nm, Położenie: Przód
Bateria: 85 kWh
2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric
Drzwi: 5, Miejsca: 5
Długość: 179,7 cala / 4565 mm
Szerokość: 73,7 cala / 1873 mm
Wysokość: 63,1 cala / 1604 mm
Masa własna: 4750,96 funtów / 2155 kg
Silnik elektryczny: 200 kW, 335 Nm, Położenie: Tył
Bateria: 85 kWh
2026 Tesla Model Y L Premium
Drzwi: 5, Miejsca: 6
Długość: 195,6 cala / 4968 mm
Szerokość: 75,6 cala / 1920 mm
Wysokość: 65,7 cala / 1669 mm
Masa własna: 4612,07 funtów / 2092 kg
Silnik elektryczny nr 1: 194 kW przy 5000 obrotach/min, 340 Nm, Położenie: Tył
Silnik elektryczny nr 2: 137 kW przy 6380 obrotach/min, 219 Nm, Położenie: Przód
Bateria: 79 kWh, Napięcie: 357 V
2027 BMW iX5 60 xDrive
Drzwi: 4, Miejsca: 5
Długość: 196,6 cala / 4994 mm
Szerokość: 78,7 cala / 2000 mm
Wysokość: 68,8 cala / 1748 mm
Masa własna: 6228,06 funtów / 2825 kg
Motor elektryczny nr 1: 242 kW, 500 Nm, Położenie: Tył
Motor elektryczny nr 2: 183 kW, 305 Nm, Położenie: Przód
Bateria: 141 kWh
2027 BMW i3 50 xDrive
Drzwi: 4, Miejsca siedzące: 5
Długość: 187,4 cala / 4760 mm
Wysokość: 58,3 cala / 1480 mm
Masa własna: 4861,19 funtów / 2205 kg
Motor elektryczny nr 1: 240 kW, 435 Nm przy 0 – 5000 obr./min, Położenie: Tył
Motor elektryczny nr 2: 123 kW, 255 Nm przy 0 – 4607 obr./min, Położenie: Przód
Bateria: 108,7 kWh, Napięcie: 698,9 V
2026 Toyota Hilux BEV
Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 5
Długość: 209,4 cala / 5320 mm
Wysokość: 72,6 cala / 1845 mm
Masa własna: 5412,35 funtów / 2455 kg
Motor elektryczny nr 1: 128 kW, 268 Nm, Położenie: Tył
Motor elektryczny nr 2: 80 kW, 206 Nm, Położenie: Przód
Bateria: 59,2 kWh, Napięcie: 296 V
2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack
Drzwi: 2 / 4, Miejsca siedzące: 5
Długość: 206,6 cala / 5248 mm
Wysokość: 58,9 cala / 1496 mm
Masa własna: 5698,95 funtów / 2585 kg
Motor elektryczny nr 1: 250 kW, Położenie: Tył
Motor elektryczny nr 2: 250 kW, Położenie: Przód
Bateria: 93,9 kWh, Napięcie: 400 V
2026 Dodge Charger Daytona R/T
Drzwi: 2 / 4, Miejsca siedzące: 5
Długość: 206,6 cala / 5248 mm
Wysokość: 58,9 cala / 1496 mm
Masa własna: 5698,95 funtów / 2585 kg
Motor elektryczny nr 1: 250 kW, Położenie: Tył
Motor elektryczny nr 2: 250 kW, Położenie: Przód
Bateria: 93,9 kWh, Napięcie: 400 V
2026 Opel Grandland Electric AWD 73 kWh
Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 5
Długość: 183,1 cala / 4650 mm
Szerokość: 75,0 cala / 1905 mm
Wysokość: 65,6 cala / 1667 mm
Masa własna: 5048,59 funtów / 2290 kg
Silnik elektryczny nr 1: 157 kW, 343 Nm, Położenie: Przód
Silnik elektryczny nr 2: 82 kW, 166 Nm, Położenie: Tył
Bateria: 73 kWh, Napięcie: 400 V