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Volkswagen China sta diventando il centro di sviluppo globale di Volkswagen. Il proprio chip C7H, due piattaforme, AI 2.0, Navigate on Autopilot
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Volkswagen China sta diventando il centro di sviluppo globale di Volkswagen. Il proprio chip C7H, due piattaforme, AI 2.0, Navigate on Autopilot

Nel 2022 Volkswagen ha avviato l’iniziativa “in Cina, per la Cina”, nell’ambito della quale ha iniziato in Cina attività di ricerca e sviluppo su automobili... Articolo: Volkswagen China diventa il centro di sviluppo globale di Volkswagen. Il chip C7H proprietario, due piattaforme, AI 2.0 e Navigate on Autopilot provengono dal sito SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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Volkswagen punta sulla Cina. Le tecnologie sviluppate a Hefei arriveranno prima in… Sud America
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Volkswagen punta sulla Cina. Le tecnologie sviluppate a Hefei arriveranno prima in… Sud America

Articolo: Volkswagen fa marcia indietro. Per anni i produttori europei hanno considerato la Cina soprattutto come un enorme mercato di vendita. Attualmente la situazione è del tutto diversa: è proprio lì che nascono soluzioni che sempre più spesso determinano la direzione dello sviluppo di tutto il settore automobilistico. Volkswagen ha deciso di sfruttare questo potenziale anche al di fuori della Cina. Come riporta Reuters, il gruppo di Wolfsburg intende implementare le tecnologie sviluppate[…]…

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Il BMW iX3 50 xDrive: la Neue Klasse rappresenta una svolta?
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Il BMW iX3 50 xDrive: la Neue Klasse rappresenta una svolta?

La BMW sta entrando in una nuova era con l’iX3. Il primo modello di produzione della Neue Klasse punta a impressionare per l’alta efficienza, l’enorme autonomia, il nuovo software e la ricarica bidirezionale. Ma quanto funziona bene l’intero pacchetto nella vita di tutti i giorni? Abbiamo testato il BMW iX3 50 xDrive per due settimane su autostrade, strade rurali, nel traffico urbano e come unità di stoccaggio energetica mobile – incontrando lungo il percorso alcune sorprese.

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Caricabatterie elettriche. Cosa cambierà in Portogallo nel 2027?
Normative

Caricabatterie elettriche. Cosa cambierà in Portogallo nel 2027?

La ricarica delle auto elettriche in Portogallo entrerà in una nuova fase il 31 dicembre 2027, data in cui terminerà il corrente periodo di transizione verso un mercato liberalizzato. Ad agosto 2025 il governo ha approvato un nuovo regime per la mobilità elettrica, che prevede di semplificare le regole di ricarica, in particolare attraverso il […] L’articolo “Ricarica elettrica: cosa cambierà in Portogallo nel 2027?” è apparso per la prima volta su Razão Automóvel.

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Caricabatterie elettriche. Cosa cambierà in Portogallo nel 2027?
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Caricabatterie elettriche. Cosa cambierà in Portogallo nel 2027?

La ricarica delle auto elettriche in Portogallo entrerà in una nuova fase il 31 dicembre 2027, data in cui terminerà il corrente periodo di transizione verso un mercato liberalizzato. Ad agosto 2025 il governo ha approvato un nuovo regime per la mobilità elettrica, che prevede di semplificare le regole di ricarica, in particolare attraverso il […] L’articolo “Ricarica elettrica: cosa cambierà in Portogallo nel 2027?” è apparso per la prima volta su Razão Automóvel.

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L’ex responsabile di Autopilot di Tesla definisce l’approccio basato esclusivamente sulla visione una “strana posizione religiosa”.
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L’ex responsabile di Autopilot di Tesla definisce l’approccio basato esclusivamente sulla visione una “strana posizione religiosa”.

Sterling Anderson, capo dei prodotti di GM che ha gestito il programma Autopilot di Tesla nel 2015 e 2016, afferma che l’abbandono del radar a favore di un sistema di guida autonoma basato esclusivamente su telecamere sia “una strana posizione religiosa che ignora la fisica”. Si tratta della critica più dura finora alla strategia di Tesla basata esclusivamente sulla visione, proveniente da qualcuno che ha contribuito a sviluppare l’originale Autopilot. Inoltre, questa critica arriva mentre Tesla sta introducendo i Cybercab basati esclusivamente su telecamere nel servizio di guida autonoma ad Austin. Leggi di più…

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