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Le ultime notizie su veicoli elettrici, infrastrutture di ricarica, normative e mercato EV

Xiaomi SkyNomad N90 e N70: cambio dell’olio ogni 30.000 chilometri o ogni tre anni. Raramente o spesso, considerando che si tratta di veicoli ibridi plug-in?
Ricarica

Xiaomi SkyNomad N90 e N70: cambio dell’olio ogni 30.000 chilometri o ogni tre anni. Raramente o spesso, considerando che si tratta di veicoli ibridi plug-in?

Il portal InsideEVs ha scoperto un’informazione interessante: Xiaomi ha rivelato che nelle due ultime auto prodotte dall’azienda, la Xiaomi SkyNomad N90 e la SkyNomad N70... L’articolo “Xiaomi SkyNomad N90 e N70: cambio dell’olio ogni 30.000 chilometri o ogni tre anni. Raramente o spesso per delle auto ibride plug-in?” proviene dal sito SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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Veicoli elettrici più venduti al mondo — giugno 2026
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Veicoli elettrici più venduti al mondo — giugno 2026

30% di quota per i veicoli elettrici! Le iscrizioni di veicoli ibridi plug-in sono aumentate dell’8% su base annua a giugno, raggiungendo circa 2 milioni di unità alla fine del mese. Ancora una volta, i veicoli elettrici puri (+21% su base annua) e quelli ibridi plug-in (-14% su base annua) mostrano dinamiche opposte: i veicoli elettrici puri registrano una crescita a due cifre, mentre gli ibridi plug-in rimangono in una situazione critica... [continua] L’articolo “I veicoli elettrici più venduti al mondo — Giugno 2026” è apparso per la prima volta su CleanTechnica.

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Rapporto sulle vendite di veicoli elettrici in Europa: i VEI aumentano del 50% e raggiungono una quota di mercato del 26%!
Mercato

Rapporto sulle vendite di veicoli elettrici in Europa: i VEI aumentano del 50% e raggiungono una quota di mercato del 26%!

Tesla e i produttori cinesi spingono il mercato verso l’alto: la quota delle auto elettriche in Europa sale al 37%! Grazie a diversi fattori (nuovi modelli più economici, alti prezzi del carburante, arrivo massiccio di modelli cinesi, ecc.), le auto elettriche sono attualmente molto richieste in Europa. Circa 366.000 veicoli completamente elettrici sono stati registrati in ... [continua] L’articolo “Europe EV Sales Report: BEVs Jump 50% & Reach 26% Market Share!” è apparso per la prima volta su CleanTechnica.

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Che ci crediate o no, lo scambio delle batterie per veicoli elettrici sta arrivando negli Stati Uniti.
Tecnologia

Che ci crediate o no, lo scambio delle batterie per veicoli elettrici sta arrivando negli Stati Uniti.

Lo scambio delle batterie per veicoli elettrici – in una forma o nell’altra – potrebbe finalmente arrivare negli Stati Uniti, se la startup Revoy riuscirà a far accettare il suo sistema di sostituzione delle batterie per i camion diesel di classe 8, capace di garantire risparmi fino al 90% sui costi del carburante a seconda del terreno e della tratta percorsa. L’articolo “Believe It Or Not, EV Battery Swapping Is Coming To The US” è apparso per la prima volta su CleanTechnica.

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L’atomo sopporta male la siccità in Europa
Altro

L’atomo sopporta male la siccità in Europa

Il livello dell’acqua sul Danubio, estremamente basso, ha messo fuori servizio le centrali nucleari in Ungheria e in Romania. Due unità della centrale rumena di Cernavodă sono già state disattivate. Anche una delle quattro unità della centrale ungherese di Paks è stata fermata. Un’altra unità ha dovuto ridurre la potenza di metà, e il governo ungherese non esclude che l’intera centrale possa fermarsi nei prossimi giorni a causa della mancanza di acqua per il raffreddamento. Il Danubio che scorre vicino alla centrale di Paks non assomiglia più a uno dei fiumi più grandi d’Europa. Foto: Klubradio Premier Węgel

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I fondi per le energie rinnovabili in Asia e Africa sono pronti
Infrastrutture

I fondi per le energie rinnovabili in Asia e Africa sono pronti

Ukko Renewable è pronta a realizzare la propria ambizione a lungo termine di diventare un attore chiave nella transizione energetica in Asia e nell’Africa emergente. Il Emerging Africa and Asia Infrastructure Fund ha firmato un accordo di finanziamento tramite debito garantito che prevede fino a 50 milioni di dollari per Ukko Renewable. Questo finanziamento sostiene lo sviluppo di progetti legati alle energie rinnovabili... [continua] L’articolo “Finanziamenti per le energie rinnovabili in Asia e Africa pronti” è apparso per la prima volta su CleanTechnica.

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FSD sarà disponibile su Semi entro la fine di quest’anno o all’inizio del 2027. Tuttavia, la priorità è data a Robotaxi, Model 3 e Y.
Veicoli

FSD sarà disponibile su Semi entro la fine di quest’anno o all’inizio del 2027. Tuttavia, la priorità è data a Robotaxi, Model 3 e Y.

Il Tesla Semi è oggi l’unico veicolo della gamma Tesla che dispone soltanto dell’Autopilot di base, senza la possibilità di attivare il FSD (Supervised). Elon Musk... L’articolo indica che il FSD sarà operativo sul Semi entro la fine di quest’anno o all’inizio del 2027. Tuttavia, la priorità rimane il Robotaxi; Model 3 e Y provengono dal sito SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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Ecco le migliori biciclette elettriche che si possono acquistare a ogni fascia di prezzo nell’agosto 2026
Tecnologia

Ecco le migliori biciclette elettriche che si possono acquistare a ogni fascia di prezzo nell’agosto 2026

Ho trascorso innumerevoli ore qui su Electrek effettuando test dettagliati e pratici su centinaia di biciclette elettriche. Dopo migliaia di chilometri percorsi, ho avuto la fortuna di conoscere queste biciclette elettriche in ogni loro aspetto, dall’alto al basso e da davanti indietro. Questa lunga esperienza nel testare biciclette elettriche nel mondo reale mi ha aiutato a individuare le migliori biciclette elettriche sul mercato, adatti a quasi ogni budget. Di seguito sono elencate alcune delle migliori biciclette elettriche che ho testato personalmente per ogni fascia di prezzo, aggiornate ad agosto 2026. Con l’arrivo dell’estate

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La rete al limite: un collo di bottiglia per i depositi dei camion elettrici?
Ricarica

La rete al limite: un collo di bottiglia per i depositi dei camion elettrici?

La capacità della rete elettrica è generalmente considerata uno dei maggiori ostacoli all’ampliamento delle infrastrutture di ricarica, soprattutto per i depositi di camion elettrici. La possibilità per le aree industriali di ospitare una capacità di ricarica aggiuntiva dipende in ultima analisi dall’operatore del sistema di distribuzione locale (DSO). Abbiamo chiesto a uno di loro come vada la situazione nella pratica.

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