Le ultime notizie su veicoli elettrici, infrastrutture di ricarica, normative e mercato EV
La startup di veicoli elettrici Lucid intende concentrare maggiori risorse sulla sua collaborazione per i Robotaxi con Uber, Nuro e l’affiliata di Hertz Oro. L’articolo “Lucid punta a un altro attacco al business dei Robotaxi di Tesla” è apparso per la prima volta su CleanTechnica.
C’è molto di nuovo e interessante nel mercato cinese delle auto elettriche, ma non credo che negli ultimi anni alcuna azienda abbia fatto più scalpore di Xiaomi. Questa azienda specializzata in elettronica di consumo è entrata con forza nel mercato delle auto elettriche ottenendo subito un enorme successo. I suoi primi modelli... [continua] L’articolo “Più di 100.000 preordini per la Xiaomi Sky Nomad?” è apparso per la prima volta su CleanTechnica.
Mercoledì sera, durante un comizio a Las Vegas, il presidente Trump ha intrapreso un altro monologo confuso sui veicoli elettrici, dicendo alla folla di aver “terminato l’obbligo relativo ai veicoli elettrici” e prendendo in giro i proprietari di auto elettriche per le loro preoccupazioni riguardo all’autonomia, affermando che soffrissero di una “malattia”. Tra tutto quel discorso delirante, Trump ha detto comunque una cosa corretta: la quota di veicoli elettrici negli Stati Uniti è circa il 7%. Il problema è che l’ha detto con orgoglio, mentre il resto del mondo sta passando rapidamente ai trasporti elettrici.
Le batterie a ioni di sodio rappresentano una delle novità più interessanti nel settore dei veicoli elettrici e nell’industria delle tecnologie pulite in generale. Offrono una nuova era di elettrificazione, che ora include persino i camion minerari elettrici! Hina Battery e Shaanxi Tonly Heavy Industries stanno collaborando per sviluppare questi camion minerari, che si dice siano i primi di questo tipo... [continua] L’articolo “Camion minerario elettrico che utilizza batterie a ioni di sodio” è apparso per la prima volta su CleanTechnica.
I test effettuati in tutte le centrali a carbone della Louisiana hanno rivelato una contaminazione delle acque sotterranee. Oggi Earthjustice, l’Alliance for Affordable Energy Louisiana e il Sierra Club hanno esortato l’amministrazione Trump ad abbandonare il piano di affidare allo Stato della Louisiana la supervisione dei rifiuti tossici derivanti dalla ceneri di carbone, a causa del pessimo record ambientale dello Stato. ... [continua] L’articolo “Il piano dell’EPA di Trump per affidare alla Louisiana la gestione dei rifiuti tossici delle ceneri di carbone minaccia l’acqua potabile” è apparso per la prima volta su CleanTechnica.
I Supercharger della marca EVgo inizieranno ad essere installati nelle sue stazioni quest’autunno, con una capacità di 500 kW.
Nella Cina d’avanguardia, moderna e orientata al futuro è entrato in vigore una legge che regola il livello massimo di degrado delle batterie Li-ion nei veicoli elettrici entro determinati limiti... Articolo: LA CINA REGOLA IL DEGRADO DELLE BATTERIE. Limite massimo: -25% dopo 8 anni o 160.000 km. Le informazioni chiare e obbligatorie, tenendo conto di V2X, provengono dal sito SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.
I Tesla Megapack stanno ora aiutando a sostenere la rete del Texas nel nuovo progetto di storage batterico da 250 MW/500 MWh di Ørsted.
Mercoledì Zoox ha annunciato che inizierà a addebitare un costo per i viaggi il 10 agosto, un momento importante per l’azienda e per l’intero settore.
Alcuni proprietari di Tesla che utilizzano FSD V14 Lite sostengono che l’aggiornamento stia generando problemi.
Il 28 luglio la FCC ha aggiunto gli inverter di potenza connessi di produzione straniera alla sua lista dei prodotti soggetti a regolamentazione, impedendo così l’autorizzazione federale necessaria per importare, commercializzare o vendere nuovi modelli negli Stati Uniti. La normativa riguarda le radio presenti negli inverter moderni, non l’elettronica di potenza. Inoltre, tale decisione interviene in un mercato in cui, secondo la società di test Intertek CEA, le fabbriche statunitensi saranno in grado di soddisfare soltanto il 40% della domanda complessiva di energia solare e batterie entro l’anno prossimo.
EVgo sta installando l’hardware più recente dei Supercharger di Tesla nella propria rete, ma le stazioni avranno il marchio EVgo.