Le ultime notizie su veicoli elettrici, infrastrutture di ricarica, normative e mercato EV
Il produttore turco Togg integra la piattaforma di ricarica Octopus Electroverse nella sua app Trumore. All’avvio, gli utenti possono accedere tramite di essa a oltre 220.000 punti di ricarica pubblici in Germania. A lungo termine, questa integrazione dovrebbe consentire l’accesso alla rete Electroverse a livello europeo, che conta più di 1,4 milioni di punti di ricarica.
Continuare a guidare un’auto con motore a combustione interna funzionante invece di sostituirla con un veicolo elettrico non è necessariamente l’opzione più ecologica. Uno studio statunitense rivela che passare a un’auto elettrica riduce le emissioni nel 92 per cento degli scenari analizzati.
BYD ha aggiornato il Seal 06, dotandolo di soluzioni che fino a poco tempo fa erano riservate a modelli più costosi. La versione EV dispone di 800 V, Blade Battery 2.0 e un’autonomia fino a 630 km secondo il ciclo CLTC, mentre le versioni più avanzate includono LiDAR e il sistema God’s Eye B.
L’idea che sia sostenibile guidare un’auto a motore a combustione interna, invece di smaltirla rapidamente per passare a un’auto elettrica, è in molti casi chiaramente un errore. Infatti, uno studio statunitense dimostra ora che nel 92 percento degli scenari analizzati il passaggio a un’auto elettrica è più ecologico rispetto al mantenimento di un’auto a combustione interna.
Si dice che Honda abbia incaricato il fornitore indiano di servizi di ingegneria Tata Technologies dello sviluppo di una nuova piattaforma per veicoli. Secondo informazioni fornite da un’agenzia di stampa, la futura piattaforma supporterà diversi sistemi di propulsione, inclusi i veicoli completamente elettrici.
Xing Mobility lancia due sistemi di batterie raffreddate ad immersione specificamente per applicazioni marittime. La soluzione modulare Immersio XM25 è adattabile a diversi tipi di navi, mentre l’Immersio CTP, grazie alla sua architettura cell-to-pack, è progettato per offrire una densità energetica particolarmente elevata in uno spazio compatto.
Secondo un’analisi di AutoUncle, i polacchi sul mercato secondario acquistano principalmente automobili vecchie di oltre 10 anni. Questo fa sì che... L’articolo “La Polonia è la più debole nel segmento delle auto elettriche nuove e la più debole sul mercato delle auto elettriche usate” proviene dal sito SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.
Saranno sufficienti il prezzo competitivo dell’ID3 Neo e l’ampia dotazione di accessori standard per superare l’immagine poco attraente del suo predecessore?
Solaris ha ricevuto un altro ordine dalla Romania. L’operatore di trasporti della città di Sfântu Gheorghe ha ordinato 22 autobus elettrici di tre lunghezze diverse. La consegna è prevista per la seconda metà del 2027.
Tesla ha dismesso l’acquisto one-time di FSD per passare a un abbonamento, ma le auto più vecchie continuano a funzionare con una licenza acquistata “in proprietà”. Quando un’auto del genere subisce un danno totale, il cliente di solito non recupera il valore reale del software e non può trasferirlo alla prossima Tesla.
Solaris ha ricevuto un altro ordine dalla Romania. La compagnia di trasporti della città di Sfântu Gheorghe ha ordinato 22 autobus elettrici di tre lunghezze diverse. La consegna è prevista per la seconda metà del 2027.
Il ministro dei Trasporti federale Bilger ritiene che in futuro non sia necessaria ulteriore sostegno per le auto elettriche, poiché queste dovrebbero riuscire a imporsi sul mercato. Articolo su ecomento.de: Ministro dei Trasporti Bilger: ulteriore sostegno alle auto elettriche non necessario …