Le ultime notizie su veicoli elettrici, infrastrutture di ricarica, normative e mercato EV
Adler, specializzata in modifiche per taxi e auto a noleggio, amplia il proprio programma di equipaggiamenti per taxi aggiungendo le auto elettriche Xpeng P7+ e G9. Adler offre ora entrambe queste auto elettriche pronte all’uso come taxi, inclusa la possibilità di verniciatura opzionale. In precedenza, Adler aveva già inserito il G6 nella propria gamma di modifiche, essendo la prima serie prodotta da Xpeng.
Schaeffler e CATL stanno ampliando la loro collaborazione nell’ambito dell’eletromobilità. Insieme, mirano a sviluppare sistemi di gestione delle batterie e soluzioni di elettronica di potenza, principalmente per il mercato europeo. Il punto di partenza è un progetto con un cliente già acquisito.
Bogotà sta ora elettrificando anche la sua flotta di autobus articolati: 50 nuovi autobus elettrici articolati arriveranno nel sistema TransMilenio. Entro il 2029 la capitale colombiana intende integrare altri 900 autobus elettrici in totale.
Bogotà sta elettrificando la sua flotta di autobus articolati: 50 nuovi autobus elettrici articolati si stanno aggiungendo al sistema TransMilenio. Entro il 2029, la capitale colombiana intende integrare un totale di 900 autobus elettrici aggiuntivi.
Il portale Gramwzielone.pl ha segnalato un’interpellanza interessante della deputata Karolina Pawliczak, in cui si poneva la domanda sulla possibilità di sostenere la costruzione di colonne di ricarica nei complessi residenziali.... L’articolo “Colonne di ricarica sotto gli edifici? Il Ministero del Clima ‘analizza la possibilità di sovvenzioni’ e di normative, ma per ora non succede nulla” proviene dal sito SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.
In Cina, lo scorso anno quasi il 30 percento di tutte le nuove registrazioni nel settore dei camion pesanti era costituito da veicoli completamente elettrici. Anche altre regioni del mondo segnalano un aumento delle vendite di veicoli commerciali elettrici, ma nessuna riesce nemmeno lontanamente a tenere il passo con la Cina. Questo è quanto emerge da un nuovo rapporto ICCT sulla domanda globale di veicoli commerciali elettrici.
Geely afferma che la sua batteria per veicoli elettrici a stato solido di nuova generazione raggiungerà una densità energetica fino a 500 Wh/kg, e sta già sottoponendo queste celle a verifiche in condizioni reali in vista di un lancio pilota nel 2027. Questo valore rappresenta l’aspetto fondamentale: con 500 Wh/kg, le celle di Geely potrebbero contenere circa il doppio dell’energia per chilogrammo rispetto ai migliori pacchetti di batterie al litio ionico attualmente utilizzati nei veicoli elettrici.
Renault riduce i prezzi del Renault 5 E-Tech in tutte le versioni di 1.710 euro, con un prezzo di partenza ora di 26.290 euro. Allo stesso tempo vengono aggiunte più dotazioni di serie, e a partire dal quarto trimestre saranno disponibili nuovi colori, cerchi e decorazioni. Renault 5 E-Tech: i prezzi scendono di 1.710 euro, più dotazioni di serie. Renault riduce i prezzi per il nuovo anno modello del Renault… Leggi di più Renault 5 E-Tech: 1.710 euro in meno, a partire da 26.290 euro…
Schaeffler e CATL ampliano la loro collaborazione nel campo dell’eletromobilità. Insieme intendono sviluppare sistemi di gestione delle batterie e soluzioni per l’elettronica di potenza, soprattutto per il mercato europeo. Il punto di partenza è un progetto clienti già avviato.
Il produttore di veicoli commerciali a energia nuova di proprietà di Geely, Farizon, ha presentato in Indonesia un furgone elettrico assemblato localmente – il V8E. L’azienda cinese ha collaborato con PT Handal Indonesia Motor (HIM) per l’assemblaggio della versione cargo di questo modello.
Il produttore britannico di biciclette elettriche pieghevoli FLIT ha appena presentato la sua ultima bicicletta elettrica pieghevole leggera, la FLIT M2i. Con soli 13,3 kg (29,3 lb), è incredibilmente leggera per una bicicletta elettrica completamente attrezzata.
Geely intende avviare un progetto pilota con batterie a stato solido nel 2027, puntando a pacchetti con una densità di **500 Wh/kg**. L’azienda promette un’autonomia di oltre **1 000 km**, ma per ora si tratta di implementazioni sperimentali dopo la validazione nel traffico reale.