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Paradiso slovacco e Piccola Fatra
Percorso11 giorni · 980 km

Paradiso slovacco e Piccola Fatra

Undici giorni da Bratislava attraverso la luce del castello di Nitra e le terrazze della citta mineraria di Banska Stiavnica nella quiete delle gole del Paradiso slovacco a Dedinky, il colore delle creste dei Bassi Tatra, la roccia del castello di Orava sopra il bacino e le sere di prato della Piccola Fatra a Terchova prima di un ritorno morbido via Zilina e Trencin. ZSE Drive, GreenWay e Tesla in citta dove ci sono; accessi alle gole e viuzze della Fatra sono piu sottili — batteria fresca, soste diurne sui crinali, stato di carica attento, ritmo senza fretta dal paradiso alla Fatra.

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Dichiarazione ufficiale dell’azienda “ATL Autoservis”
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Dichiarazione ufficiale dell’azienda “ATL Autoservis”

Questa notte ha portato un ulteriore duro test per la capitale e la nostra azienda. A causa di un bombardamento massiccio su Kiev, il nostro principale magazzino – l’hub centrale attraverso cui transitavano le maggiori quantità di olio, batterie e prodotti per automobili – è stato completamente distrutto. La cosa più importante: le persone sono vive. È l’unica cosa che non si può recuperare. Tutto il resto dipende da tempo, risorse e dal nostro lavoro congiunto. È un altro doloroso colpo…

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Parker amplia la linea CoolTherm con tre nuovi adesivi termici
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Parker amplia la linea CoolTherm con tre nuovi adesivi termici

La divisione Performance Materials di Parker Hannifin ha lanciato tre nuovi adesivi termici, ampliando così la sua gamma CoolTherm per applicazioni legate alle auto elettriche e all’elettrificazione industriale. I nuovi materiali: “Con l’evoluzione dell’architettura delle batterie, i produttori di auto elettriche e sistemi per l’elettrificazione industriale hanno bisogno di soluzioni adesive termiche collaudate e pronte per la produzione, in grado di migliorare affidabilità, fattibilità produttiva e flessibilità progettuale”, afferma l’azienda. “Parker Lord si occupa di…”

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Alpi Giulie e Adriatico
Percorso12 giorni · 1050 km

Alpi Giulie e Adriatico

Dodici giorni da Lubiana allo specchio del lago di Bled e alla quiete dei prati di Bohinj, lungo morbidi accessi al Vršič verso la luce smeraldo della Soča a Bovec e la quiete di pietra di Kobarid, poi grotte carsiche a Postojna e la citta a picco di Pirano sopra l Adriatico prima di un ritorno morbido tra i prati di Lipica, il silenzio della valle di Logarska e le terrazze del castello di Ptuj. Petrol, Ionity e Tesla in citta dove ci sono; valichi alpini e viuzze carsiche sono piu sottili — batteria fresca, soste diurne sui crinali, stato di carica attento, ritmo senza fretta dalle Alpi al mare.

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Otovo e InCharge Energy collaborano per offrire servizi di energia solare, storage con batterie e ricarica per veicoli elettrici
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Otovo e InCharge Energy collaborano per offrire servizi di energia solare, storage con batterie e ricarica per veicoli elettrici

Otovo, un fornitore di servizi energetici “dietro il contatore” per abitazioni e aziende, ha annunciato una partnership di servizi con InCharge Energy, un operatore specializzato nell’installazione e nella manutenzione di stazioni di ricarica per veicoli elettrici. Unendo le loro offerte, Otovo e InCharge possono fornire ai clienti commerciali un unico pacchetto di servizi che includa solare, sistemi di storage a batteria e attrezzature per la ricarica dei veicoli elettrici.

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Integrazione ibrido-elettrica nel progetto LEIA
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Integrazione ibrido-elettrica nel progetto LEIA

Airbus sta integrando gli elementi di un’architettura energetica ibrido-elettrica non propulsiva pronta per i test su terra. Il progetto Large Scale Integration Demonstrator of Hybrid Electrical Architecture (LEIA) sta sviluppando sistemi di alimentazione ad alta tensione... L’articolo “Integrazione ibrido-elettrica con il progetto LEIA” è stato pubblicato per la prima volta su E-Mobility Engineering.

Leggi di più →E-Mobility Engineering
Utilizzo dell’inserimento di guasti basato su PXI e della simulazione dei sensori nei test elettronici
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Utilizzo dell’inserimento di guasti basato su PXI e della simulazione dei sensori nei test elettronici

Sponsorizzato da Pickering Interfaces. Le unità di controllo elettronico (ECU) sono ormai al centro di quasi tutti i sistemi veicolari, dall’antibloccaggio alle funzioni di gestione della batteria. Nei veicoli elettrici, queste unità gestiscono funzioni per le quali un singolo guasto può compromettere la sicurezza. Questa realtà rappresenta un onere notevole per voi ingegneri di test: dovrete dimostrare che un’ECU si comporta in modo prevedibile…

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