L’ispezione stradale del Regno Unito sta testando il nuovo crossover elettrico Hyundai Ioniq 9

06 ottobre 2026, 18:00

Serhij Ivanov – critico di autocentre.ua. Si specializza nel riportare gli eventi più importanti del settore automobilistico mondiale e nelle recensioni dei nuovi modelli. Esperto in storia dell’industria automobilistica, autore di numerose pubblicazioni e libri su questo argomento.

L’agenzia stradale britannica National Highways ha ufficialmente avviato un programma di test su larga scala del più recente SUV elettrico a dimensioni complete Hyundai Ioniq 9. L’agenzia ha inserito quattro esemplari sperimentali di questo modello coreano ecologico nella flotta di pattugliamento. Le auto sono già in servizio per valutarne l’efficacia sulle principali autostrade e tangenziali dell’Inghilterra. Se i test avranno successo, la dirigenza di National Highways prevede di stipulare entro la fine del 2026 un grande contratto commerciale per l’acquisto di un gran numero di questi SUV elettrici.

L’aspetto esterno delle auto elettriche a sette posti è stato completamente rielaborato dagli specialisti del noto studio britannico di carrozzeria Richell Vehicle Conversions. Le carrozzerie presentano una vivace livrea giallo-verde riflettente tipica delle forze di polizia stradale, mentre sul tetto è stata installata una sottile lampada LED con fari di segnalazione di colore ambra e rosso. Ulteriori segnali speciali sono stati integrati nel paraurti anteriore, negli specchietti posteriori e nelle porte del bagagliaio; sul retro è stato montato un pannello elettronico programmabile per visualizzare avvisi testuali ai conducenti. L’abitacolo di pattuglia è dotato di telecamere CCTV per la videosorveglianza a 360 gradi e di un potente altoparlante da 100 watt.

Le versioni per pattuglie sono dotate di un sistema di alimentazione a doppio circuito unico. Inoltre, per alimentare i veicoli speciali, nel bagagliaio è stato installato un accumulatore ausiliario da 240 Ah. Questo è completamente isolato dalla batteria di trazione standard da 110 kWh, che fa muovere il crossover.

Ricordiamo che l’Hyundai Ioniq 9 di serie dispone di un’autonomia fino a 620 km secondo lo standard WLTP e di un’architettura elettrica all’avanguardia da 800 volt, che permette di ricaricare l’energia nei terminali ad alta velocità in soli 20-24 minuti.

Nota “AC”

Il servizio degli ispettori stradali (Traffic Officers) dell’agenzia National Highways nel Regno Unito fa parte delle forze civili e non di quelle poliziesche. Gli agenti appartenenti a queste squadre non hanno il diritto di arrestare i conducenti, di emettere multe o di ispezionare l’interno dei veicoli. Il loro compito principale è pattugliare le autostrade, assistere i conducenti in caso di guasti, gestire le conseguenze degli incidenti stradali e chiudere tempestivamente le corsie di emergenza.

L’introduzione dei grandi SUV Hyundai Ioniq 9 rientra nel programma finalizzato a far passare le strutture statali a un trasporto ecologico. Il vasto spazio interno permette di posizionare facilmente attrezzature di soccorso pesanti, coni e segnali, mentre l’enorme autonomia e la rapida ricarica garantiscono alle auto un’elevata efficienza senza lunghi tempi di fermata per la ricarica.

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