Una startup pakistana ha presentato un microauto economica dall’aspetto simile a una Toyota
La startup automobilistica pakistana Nora EV ha presentato il suo nuovo modello economico destinato alle metropoli sovraffollate del Sud Asia. Il nuovo veicolo, chiamato Nora EV Metro, attira l’attenzione per una concezione insolita: i designer si sono ispirati ai minivan di lusso giapponesi, riducendo però le dimensioni del veicolo a quelle di un compatto hatchback urbano. La vendita al dettaglio dell’auto elettrica inizierà a breve, con un prezzo di partenza sul mercato locale inferiore a 3 milioni di rupie pakistane (circa 10.800 dollari).
L’aspetto esterno del microvan pakistano ricorda il design dei “gemelli” Toyota Alphard e Vellfire. L’auto presenta un potente paraurti anteriore, prese d’aria laterali verticali con abbondante decorazione cromata e il caratteristico profilo con porte posteriori verticali e gruppi ottici triangolari. Tuttavia, al posto di porte costose, gli ingegneri hanno installato delle normali porte a battente. Le proporzioni della carrozzeria sono molto modeste: la lunghezza dell’auto è di soli 3,9 m, mentre alle ruote sono montate piccolissime ruote da 14 pollici. L’abitacolo per cinque persone è dotato di un pannello digitale nello stile Mercedes Hyperscreen, costituito da un unico pezzo di plastica con un display multimediale semplice al centro. Tra gli optional figurano aria condizionata, telecamera retrovisore, Bluetooth e sistemi di assistenza al parcheggio.
Il Metro a trazione posteriore è alimentato da un unico motore elettrico con una potenza di 4 kW/5 CV. Come base viene utilizzato un telaio cinese, che gli ingegneri hanno modificato per adattarlo alle condizioni stradali difficili della regione.
I clienti potranno scegliere tra batterie al litio-ferro-fosfato (LFP) con capacità di 9, 15 o 23,1 kWh. La batteria di fascia alta garantisce un’autonomia massima di 250-300 km. In futuro l’azienda intende sviluppare una rete di stazioni per il rapido cambio delle batterie e offrirà anche una versione EREV dotata di un piccolo generatore a benzina e di un serbatoio da 3 litri, che aggiunge altri 150-180 km di autonomia.
Nota “AC”
L’azienda giovane Nora EV è stata fondata nel 2025 da Nushin Azhar e Ali Razoy. A differenza dei concorrenti che si limitano ad assemblare componenti pronti provenienti dalla Cina, il marchio sta progressivamente localizzando la produzione delle parti della carrozzeria e degli elementi ottici in Pakistan. L’arrivo di un city car in miniatura, con l’aspetto di un minivan di lusso giapponese a un prezzo simile a quello di una moto normale o di un’auto piccola vecchia, permetterà allo startup di attirare l’attenzione dei guidatori locali. In precedenza, l’azienda aveva già avviato con successo un progetto simile: il piccolo SUV elettrico Nora E30, disponibile a partire da 6800 dollari, che imita il design del costoso fuoristrada Range Rover.
