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Mercedes-Benz presenta la prima Classe C completamente elettrica: un nuovo punto di riferimento per il segmento delle auto di medie dimensioni
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Mercedes-Benz presenta la prima Classe C completamente elettrica: un nuovo punto di riferimento per il segmento delle auto di medie dimensioni

Mercedes‑Benz ha ufficialmente presentato la prima C‑Class interamente elettrica, un modello che l’azienda descrive come “la C‑Class più sportiva di sempre, con un’agilità senza pari e comfort per lunghi tragitti”. La nuova berlina rappresenta un momento cruciale per uno dei modelli più di successo del marchio, portando la C‑Class nell’era elettrica grazie a una combinazione di prestazioni, raffinatezza e intelligenza digitale che mira a... …

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Greencell Habu Den – wallbox domestico in grado di fornire molta energia
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Greencell Habu Den – wallbox domestico in grado di fornire molta energia

È arrivato il momento del primo test del wallbox domestico. Per iniziare, ho avuto tra le mani un dispositivo prodotto in Polonia – Greencell Habu Den, ovvero una stazione che si può appendere al muro o a un palo. Questo wallbox è davvero un dispositivo che vale la pena acquistare se si sceglie un’auto elettrica? Valutatelo voi stessi in base alla mia opinione! Specifiche di Greencell Habu Den Nel mio […]…

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La nuova Kia EV6 rappresenta comfort, tecnologia e ricarica veloce! La nostra prova di questo veicolo elettrico.
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La nuova Kia EV6 rappresenta comfort, tecnologia e ricarica veloce! La nostra prova di questo veicolo elettrico.

Il primo elettrico “costoso” tra le mie mani! L’Kia EV6, dopo il restyling, è davvero un concorrente diretto della Tesla Model Y, come sostengono molte persone? Ho provato la versione GT-Line (325 CV, batteria da 84 kWh) con architettura 800V. Leggi la mia opinione per scoprire come si comporta questo veicolo in viaggio, quanta capacità di carico ha e se sia una buona scelta per una famiglia.

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Raggio d’azione nello spazio o in laboratorio? Decifriamo le norme EPA, WLTP e CLTC per le auto elettriche
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Raggio d’azione nello spazio o in laboratorio? Decifriamo le norme EPA, WLTP e CLTC per le auto elettriche

Stai scegliendo la tua prima auto elettrica, esamini con attenzione i cataloghi pubblicati, visiti i forum online e all’improvviso ti rendi conto che intorno a un determinato modello regna il caos informativo. A seconda della fonte, la stessa auto con lo stesso motore batteria può avere un’autonomia dichiarata di 400 km, 480 km o addirittura 550 km. Da dove derivano queste differenze? I produttori distorcono intenzionalmente la realtà, […]…

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L’auto elettrica come serbatoio di energia: V2L, V2H, V2G nella pratica + TOP 10 delle auto elettriche più economiche in Polonia (2026)
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L’auto elettrica come serbatoio di energia: V2L, V2H, V2G nella pratica + TOP 10 delle auto elettriche più economiche in Polonia (2026)

Le tecnologie V2L, V2H e V2G dimostrano che l’auto elettrica smette di essere un semplice mezzo di trasporto per diventare sempre più spesso un serbatoio energetico mobile. V2L permette di alimentare dispositivi direttamente dall’auto, V2H consente di supportare l’impianto domestico, mentre V2G apre la strada alla collaborazione con la rete elettrica e alla fornitura di cosiddette “servizi flessibili”. Sul mercato polacco, a marzo 2026[…]…

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Polestar 2, ovvero il fastback di lusso svedese-cinese Polestar 2 in un percorso di 1000 km
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Polestar 2, ovvero il fastback di lusso svedese-cinese Polestar 2 in un percorso di 1000 km

Come si guida la Polestar 2 elettrica, il cui nome deriva dalla combinazione delle espressioni “pole position” e “star of racing”? L’ho provata durante un viaggio da Amsterdam a Wrocław (oltre 1000 km in poco più di 10 ore – link al VIDEO qui sotto). Prestazioni, guida e dotazioni: in realtà l’auto è molto buona, sia per la guida che per il mantenimento sulla strada, persino[…]…

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Il caro prezzo della benzina colpisce di nuovo le tasche. C’è una soluzione più economica rispetto all’acquisto di un’auto elettrica.
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Il caro prezzo della benzina colpisce di nuovo le tasche. C’è una soluzione più economica rispetto all’acquisto di un’auto elettrica.

Quando i prezzi dei carburanti aumentano, di solito torna lo stesso consiglio: acquistare un’auto elettrica. Il problema è che per molti automobilisti questa è una buona soluzione, ma nel momento sbagliato. Perché se qualcuno già possiede un’auto a combustione funzionante, spendere da 120.000 a 180.000 zł per un’auto elettrica nuova di solito non rappresenta affatto una “salvezza”, bensì un altro grande costo. Tuttavia esiste una soluzione molto più[…]…

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Guerra tra le batterie: BEV, PHEV o EREV – quale sistema di propulsione ha senso in Polonia e cosa rappresenta uno spreco di denaro?
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Guerra tra le batterie: BEV, PHEV o EREV – quale sistema di propulsione ha senso in Polonia e cosa rappresenta uno spreco di denaro?

Ti trovi di fronte alla scelta di un’auto nuova con sistema ibrido, ma ti perdi tra i termini BEV, PHEV ed EREV? Abbiamo analizzato, senza considerare eventuali agevolazioni fiscali, quale di queste tecnologie possa effettivamente ridurre le tue spese di trasporto e quale invece sia soltanto una trappola ecologica che prosciuga il portafoglio. Scopri cosa, nel 2026, vale davvero la pena acquistare in un garage polacco. Per molti automobilisti, l’eletromobilità[…]…

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Basso temperature, neve e il tecnico elettricista. Come non perdere la connessione e i nervi quando scende la temperatura – consigli pratici
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Basso temperature, neve e il tecnico elettricista. Come non perdere la connessione e i nervi quando scende la temperatura – consigli pratici

L’inverno rappresenta per molti nuovi conducenti di auto elettriche un periodo di prova, mentre per i scettici è il momento del trionfale “Ve l’avevo detto?”. Passare da motori a diesel o benzina a quelli elettrici nei mesi invernali richiede di cambiare abitudini. Nelle auto a combustione interna aggiungiamo un liquido specifico per i bocchettini di spruzzamento in inverno, cambiamo le gomme e riempiamo il serbatoio con carburante resistente al congelamento. Nelle auto elettriche non esiste nulla del genere[…]…

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La tua autonomia è una menzogna? Spieghiamo cosa mostra davvero lo schermo di Tesla
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La tua autonomia è una menzogna? Spieghiamo cosa mostra davvero lo schermo di Tesla

I forum e i gruppi di discussione sono sommersi da litigi tra i proprietari di auto elettriche. Uno si vanta dei risultati ottenuti, un altro si lagna del deterioramento della batteria dopo un mese, mentre un terzo afferma che la sua auto “impara” lo stile di guida e per questo mostra meno chilometri percorsi. Queste controversie derivano solitamente da un unico malinteso fondamentale: la maggior parte dei conducenti interpreta erroneamente i numeri visualizzati accanto all’icona della batteria.

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Test Kia EV4. Auto urbano che potranno amare non solo i tassisti
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Test Kia EV4. Auto urbano che potranno amare non solo i tassisti

La Kia EV4 è un nuovo veicolo del marchio, destinato a sostituire sul mercato il modello Ceed, ovvero quel modello che per molti anni è stato in qualche modo il motore trainante della popolarità delle auto di questo produttore in Europa. Ovviamente al momento nessuno si aspetta che l’EV4 superi in popolarità il suo predecessore: dopotutto il mercato delle auto elettriche cresce a ritmo proprio – ma la sua[…]…

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L’alfabeto dell’eletromobilità. In cosa differiscono le batterie delle auto elettriche e perché non si tratta solo di litio?
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L’alfabeto dell’eletromobilità. In cosa differiscono le batterie delle auto elettriche e perché non si tratta solo di litio?

Acquistando un’auto a combustione interna, raramente qualcuno si è chiesto quale fosse il contenuto di metalli utilizzato per la fusione del blocco motore. Ci interessavano la cilindrata, il numero di cilindri e la presenza di una turbina. Nel mondo dell’eletromobilità, però, entriamo in un ambito di ingegneria dei materiali di cui il conducente medio non doveva preoccuparsi in precedenza. I produttori maneggiano la chimica delle batterie, cercando un equilibrio ideale tra costo, autonomia e prestazioni. Non si tratta di una situazione semplice, […]…

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