Presentati i TOP-3 dei nuovi e usati modelli di agosto
Statistiche ufficiali di UkroAvtoprom riguardo alla domanda di acquisto di automobili con motorizzazioni HEV e PHEV. I modelli più venduti su Autocentre.ua.
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Kia EV4 GT nel rapporto di prova: Agilità invece che massime prestazioni
La Kia EV4 GT dispone di 215 kW e 468 Newtonmetri, ma il miglioramento delle prestazioni rispetto alla versione a trazione integrale è di soli 20 kW. Nei test, colpisce soprattutto la sua agilità. L’articolo Kia EV4 GT nel rapporto di prova: Agilità invece che massime prestazioni è stato pubblicato per la prima volta su Elektroauto-News.net.
Le batterie ad alta energia Octopus di EST-Floattech alimenteranno 15 nuovi navi da crociera fluviale
EST-Floattech fornirà i suoi sistemi di batterie Octopus High Energy per una serie di 15 nuove navi da crociera fluviale, nell’ambito di un contratto con l’integratore olandese Van Tiem Elektro. Ogni nave disporrà di una capacità batterica di 650 kWh, portando la quantità totale ordinata a 9,7 MWh. EST-Floattech lo definisce uno dei suoi contratti più importanti per le crociere fluviali.
AVILOO estende la sua offerta di garanzia per batterie di veicoli elettrici usate a altri 14 mercati europei
AVILOO, specialista nella diagnosi delle batterie per veicoli elettrici, ha iniziato a offrire la propria garanzia sulla batteria AVILOO in altri 14 mercati europei, ampliando così la propria copertura a 24 paesi. Con l’espansione del mercato dei veicoli elettrici usati in Europa, i acquirenti hanno bisogno di informazioni affidabili sull’efficienza della batteria di un determinato veicolo. Secondo AVILOO, i dati sull’efficienza forniti dai produttori non sono né verificati in modo indipendente né standardizzati.
La gamma di caricabatterie DC compatibili con OCPP 1.6J offerta da ETEK comprende unità compatte da 20 kW fino a sistemi modulari da 600 kW.
ETEK Electric produce una varietà di caricabatterie veloci in corrente continua, che vanno da un’unità compatta da 20-60 kW (la serie EKDC1) a un sistema a due unità da 240-600 kW (l’EKDC6). Tutti i prodotti supportano lo standard OCPP 1.6J e offrono opzioni di connettori CCS1, CCS2, GB/T e CHAdeMO. L’EKDC2 è una stazione di carica a doppio connettore da posizionare a terra, progettata per uso commerciale, per flotte e…
VW ID. Polo in prova: dove falliscono le promesse di Volkswagen
La VW ID. Polo impara dal “swarm”, si ferma ai semafori rossi e consuma appena 12 kWh ogni 100 km. Perché il sistema di sospensione e il riconoscimento delle segnaletiche sollevano comunque dubbi. L’articolo “VW ID. Polo in prova: dove falliscono le promesse di Volkswagen” è apparso per la prima volta su Elektroauto-News.net.
L’Audi A2 e‑tron fa il suo debutto come il modello più efficiente nella storia di Audi
Audi ha presentato l’interamente nuovo A2 e‑tron, un modello elettrico compatto che pone l’efficienza al centro della sua filosofia di progettazione e ingegneristica. Sviluppato in Germania e assemblato nello stabilimento della compagnia di Ingolstadt, l’A2 e‑tron segna un cambiamento strategico nel modo in cui Audi affronta la mobilità di lusso per l’Europa: utilizzo intelligente delle risorse, sviluppo semplificato e tecnologie progettate per l’uso quotidiano...
Polestar ha annunciato il concept Formula 2030
Il marchio svedese di automobili elettriche ha presentato il primo teaser del futuro modello di punta Formula 2030. I dettagli finanziari della crisi su Autocentre.ua.
Superare il collo di bottiglia dei dati ECU: misurazioni, calibrazioni e verifiche più rapide per lo sviluppo dei veicoli elettrici (Webinar)
Con l’aumento della complessità dei software per veicoli elettrici moderni, gli ingegneri hanno bisogno di un accesso più rapido e flessibile ai dati di misurazione e calibrazione delle ECU. Questo webinar, presentato da Vector Informatik GmbH, mostra come il CANape Kernel e il VX1621A di Vector forniscono una soluzione scalabile per l’acquisizione dati ad alte prestazioni, la calibrazione e l’automazione, utilizzando flussi di lavoro standard basati su XCP. Unitevi a noi per scoprire come CANape…
Protezione del circuito ad alta tensione riavviable per veicoli elettrici a batteria di nuova generazione
Sponsorizzato da Eaton: le architetture dei veicoli elettrici a batteria (BEV) continuano a evolversi. Maggiori tassi di carica, maggiore energia immagazzinata, flusso di potenza bidirezionale e dimensioni più ridotte possono aumentare le esigenze legate alla protezione dei circuiti in corrente continua ad alta tensione. Le architetture di protezione tradizionali, che coordinano contattori, fusibili e dispositivi pirotecnici, sono state sviluppate per le prime piattaforme BEV. In alcune applicazioni rimangono efficaci,…
Webinario: Tendenze delle batterie per veicoli elettrici e tecnologie a base di silicone per veicoli elettrici più sicuri, leggeri e sostenibili
Soluzioni in silicone per le applicazioni delle batterie dei veicoli elettrici di nuova generazione: come stanno evolvendo le esigenze delle batterie dei veicoli elettrici e quali materiali permetteranno la prossima generazione di veicoli elettrici? L’industria dei veicoli elettrici si sta sviluppando a un ritmo senza precedenti. Spinta da una crescente domanda di autonomia maggiore, ricarica ultraveloce, sicurezza migliorata, costi più bassi, sostenibilità aumentata e una maggiore circolarità delle batterie, i veicoli elettrici…
Astemo investirà 112 milioni di dollari per ampliare la produzione di motori per veicoli elettrici ibridi in Kentucky
Astemo Americas aumenterà di quasi 300.000 piedi quadrati lo spazio dedicato alla produzione e all’immagazzinaggio nelle sue due fabbriche a Berea, nel Kentucky, investendo oltre 112 milioni di dollari per potenziare la produzione di motori per veicoli elettrici ibridi in queste sedi. Questo investimento rappresenta la prima fase di un programma pluriennale finalizzato ad aumentare la produzione di componenti per sistemi di propulsione ibrida in tutto il Kentucky di Astemo…