Polestar ha annunciato il concept Formula 2030

08 settembre 2026, 20:00
Serhij Ivanov – critico di autocentre.ua. Si specializza nella copertura degli eventi più importanti dell’industria automobilistica mondiale e nelle recensioni dei nuovi modelli. Esperto in storia dell’automobilismo, autore di numerose pubblicazioni e libri su questo argomento.
Il marchio svedese di automobili elettriche di lusso Polestar ha annunciato ufficialmente la creazione di un nuovo concept car futuristico chiamato Formula 2030. Il progetto mira a mostrare la direzione dello sviluppo del linguaggio stilistico distintivo del marchio e a dare un’occhiata al prossimo decennio. Tuttavia, la presentazione di questo teaser avviene in un contesto di profonda crisi, con investitori e analisti che dubitano apertamente che il marchio possa sopravvivere fino a quel momento. I rapporti ufficiali hanno registrato un altro duro colpo alla capitalizzazione della società: le azioni del marchio nelle borse europee sono crollate immediatamente del 29,4% dopo la pubblicazione di risultati finanziari estremamente scarsi per il primo semestre del 2026.
Fino ad ora il produttore ha pubblicato l’unica immagine in versione oscurata del concetto Formula 2030, che mostra un profilo basso e compresso della carrozzeria in stile da gara e un parasole verticale sul parabrezza. Lo sviluppo del design è stato curato dal nuovo capo designer del marchio, Philip Rimers, il quale promette uno sviluppo evolutivo dell’estetica minimalista scandinava caratteristica del marchio, mantenendo al contempo la configurazione ottica a doppia lama Dual Blade. Questa vettura servirà da riferimento tecnico e visivo per la creazione della prossima generazione del modello Polestar 2, destinato al mercato di massa (con lancio previsto per il 2027), nonché del futuro grande modello di punta Polestar 7. Una presentazione riservata del prototipo ai principali azionisti si terrà nella sede di Göteborg, mentre la premiere mondiale online avverrà alla fine dell’anno.

Nota “AC”
Il marchio moderno Polestar, che inizialmente si è sviluppato come un’officina di corse svedese indipendente per poi diventare un sottomarchio di lusso di Volvo, è attualmente sotto controllo gestionale e ingegneristico da parte del gigante automobilistico cinese Geely Holding. Nonostante la proprietà condivisa da Geely, le azioni di Volvo Cars vengono scambiate separatamente nelle borse europee, mentre la struttura di gestione e i diritti intellettuali relativi al software sono ufficialmente attribuiti a entità legali svedesi nell’ambito della legislazione occidentale. Al contrario, il marchio Polestar è stato creato come impresa congiunta diretta tra Volvo e Geely, dove i principali brevetti ingegneristici relativi alla piattaforma multimediale digitale e al sistema operativo appartengono direttamente alla parte cinese. Il servizio di sicurezza informatica statunitense e il Dipartimento del Commercio degli Stati Uniti hanno considerato questa struttura un canale diretto per una possibile spionaggio informatico e per il controllo remoto delle auto da parte del governo.
A Pechino. Ciò ha chiuso coercitivamente l’accesso di Polestar al più grande mercato premium del pianeta, costringendo la dirigenza a riorganizzare urgentemente la logistica verso le regioni europea e asiatica, nel tentativo di compensare enormi perdite di capitale accelerando le vendite del nuovo crossover Polestar 4.Veicoli elettrici
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