Le batterie ad alta energia Octopus di EST-Floattech alimenteranno 15 nuovi navi da crociera fluviale

EV Engineering News

Pubblicato il 9 settembre 2026 da Chris Ruoff e archiviato in Newswire, The Tech.

EST-Floattech fornirà i suoi sistemi di batterie Octopus High Energy per una serie di 15 nuove navi da crociera fluviale, nell’ambito di un contratto con l’integratore olandese Van Tiem Elektro. Ogni nave avrà una capacità batteria di 650 kWh, per un totale complessivo di 9,7 MWh. EST-Floattech lo definisce uno dei più grandi contratti per crociere fluviali mai stipulati fino ad oggi.

Le navi stanno essere allestite presso De Gerlien van Tiem a Druten e presso i cantieri Vahali Shipyards a Gand, per un gruppo di operatori di crociere che include AmaWaterways e Uniworld. Le navi navigheranno sul Danubio e nella regione del Mar Nero.

A bordo, i sistemi Octopus High Energy assicureranno una navigazione elettrica parziale, l’alimentazione delle strutture ricettive e una fonte di energia di riserva in caso di emergenza. La piattaforma combina la tecnologia proprietaria di celle e moduli di EST-Floattech con un controller String per integrare il sistema MODbus nei sistemi esistenti della nave. Secondo la pagina prodotto di EST-Floattech, questa linea utilizza celle al litio NMC in moduli da 10 kWh. Il sistema ha ottenuto l’approvazione di cinque società di classificazione navale: DNV, Bureau Veritas, Lloyd’s Register, American Bureau of Shipping e RINA.

La navigazione elettrica parziale significa che l’energia delle batterie copre solo una parte del percorso e non l’intero viaggio, mentre i generatori si occupano del resto. L’alimentazione delle strutture ricettive indica l’energia necessaria per le cabine, la cucina e i sistemi di climatizzazione della nave, indipendentemente dal sistema di propulsione. La capacità delle batterie può coprire parte di questa domanda quando la nave è in porto, evitando così l’uso dei generatori.

Van Tiem Elektro, con sede a Wamel, conosce già la piattaforma Octopus grazie ai precedenti natanti per il trasporto di carburante e alle navi da crociera fluviale, tra cui la Solara e l’Astara.

Charged ha riportato dell’ordine di EST-Floattech per fornire sistemi batterici Octopus Lite a sei navi mercantili della Arklow Shipping nel 2025.

“Abbiamo già collaborato in passato, e questa relazione a lungo termine, unita alla loro conoscenza della nostra piattaforma Octopus e alla loro competenza nell’integrazione dei sistemi, ha reso naturale questo passo successivo nel mercato delle crociere fluviali per entrambe le aziende”, ha dichiarato Marinus van der Putte, responsabile vendite di EST-Floattech.

“Questo è uno dei più grandi progetti di elettrificazione che abbiamo avviato: 9,7 MWh su 15 imbarcazioni rappresentano davvero un passo avanti per la navigazione fluviale sostenibile, e siamo orgogliosi di realizzarlo”, ha dichiarato Maarten Soetekouw, co-proprietario di Van Tiem Elektro. “La piattaforma Octopus di EST-Floattech è un sistema che i nostri ingegneri conoscono già bene, e questa esperienza ci dà grande fiducia in un progetto di queste dimensioni.”

Fonte: EST-Floattech

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