Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché
Energa Obrotu a mis en service un nouveau chargeur de 180 kW près de l’hôtel Gołębiewski à Pobierowo. Ce point de charge fait partie du réseau Orlen Charge, qui compte déjà 383 stations en Pologne, et le tarif standard en courant continu est de 2,69 zł/kWh.
![État de santé… Qu’est-ce que c’est ? [Cycle de la batterie n°6 | Sortie en 2026]](https://api.ev-route.com/storage/news/2026-09/state-of-health-what-is-that-the-battery-cycle-1.webp)
Qu’est-ce que l’état de santé mesure réellement, et qui le définit ? Nous examinons comment les logiciels BMS, les tampons de capacité et le suivi de la dégradation influencent l’état de santé indiqué, en mettant en évidence le fossé entre la condition technique de la batterie et sa capacité réelle. L’article « État de santé… Qu’est-ce que c’est ? [Cycle de batterie n°6 | Publication 2026] » est paru pour la première fois sur Sustainable Bus.
Le Volvo EX40 existe depuis un certain temps déjà, mais de nombreuses mises à jour, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, garantissent qu’il est dans sa meilleure forme.
![Équilibrer les inhomogénéités, ou pourquoi un bus LFP s’arrête parfois [Le cycle de la batterie n°5 | Sortie en 2026]](https://api.ev-route.com/storage/news/2026-09/balancing-inhomogeneities-or-why-a-lfp-bus-someti-1.webp)
Une analyse du déséquilibre des cellules de batterie dans les systèmes à ions de lithium, expliquant comment les groupes connectés en série amplifient de petites différences entre les cellules, ainsi que la manière dont le BMS surveille les tensions, applique des limites de sécurité et effectue l’équilibrage. L’article « Équilibrer les inhomogénéités, ou pourquoi un bus LFP s’arrête parfois [The Battery Cycle #5 | Sortie 2026] » est paru pour la première fois sur Sustainable Bus.
Le Volvo EX40 bénéficie d’un nouveau design, d’une plus grande écran tactile ainsi que de technologies de sécurité améliorées, accompagnés de nouvelles versions P5 et P8. Avec une autonomie allant jusqu’à 358 miles, qu’a changé cet SUV électrique – et quoi reste inchangé ? L’article « Volvo EX40 redessiné avec un style plus affirmé et des technologies de sécurité améliorées » est paru pour la première fois sur WhichEV.Net.
En bref : VinFast, dans sa version micro Europa, attend depuis plusieurs années des voitures électriques vraiment abordables. Les autres modèles coûtent autour de 100 000 zlotys – mais il y a peu de modèles encore moins chers. La solution pourrait venir du Vietnam. La marque locale, VinFast, propose une solution plutôt radicale. Le nouveau VF 2 est un microvéhicule conçu avant tout pour les zones surpeuplées […]…
Le Dacia Spring mise à nouveau sur une formule très simple pour contenir son prix et conserver sa place parmi les voitures électriques les moins chères. Mais pour beaucoup, Dacia est allée trop loin en supprimant un élément essentiel : l’écran central. Une décision controversée à une époque où les voitures urbaines sont de plus en plus équipées. Le Dacia Spring défend depuis des années une formule très simple : proposer une voiture électrique petite, légère et bon marché, en éliminant tout ce qui n’est pas indispensable.
Actuellement, Volkswagen commercialise deux berlines en Europe, le Passat et l’ID.7. Il est possible que le modèle électrique adopte le nom de son homologue thermique à l’avenir ; cependant, que se passera-t-il si l’usine où il est fabriqué, à Emden, ferme définitivement ? Depuis cinq décennies, le Passat fait partie des trois piliers de Volkswagen en Europe, aux côtés du Polo et du Golf. Ces deux derniers ont un avenir assuré : tandis que l’ID. Polo a connu un lancement commercial très réussi, l’ID. Golf…
![Chargement des batteries, nourriture pour l’esprit [Le cycle de la batterie n°4 | Sortie en 2026]](https://api.ev-route.com/storage/news/2026-09/charging-batteries-food-for-minds-the-battery-cy-1.webp)
Une analyse des stratégies de charge pour les batteries lithium-ion, allant de la charge en dépôt à la charge opportuniste, mettant en évidence le comportement CCCV, les limites d’échelle de la puissance et les effets liés à la chimie. L’article « Chargement des batteries, nourriture pour l’esprit [The Battery Cycle #4 | Sortie en 2026] » est paru pour la première fois sur Sustainable Bus.
L’industrie automobile accélère comme jamais pour répondre aux progrès des constructeurs chinois ; l’Europe réduit drastiquement ses délais de développement afin de ne pas être laissée pour compte ; aujourd’hui, plusieurs responsables du secteur mettent en garde contre les conséquences inattendues que cette course pourrait avoir. L’industrie automobile mène une véritable course contre la montre. Les constructeurs chinois ont réussi à réduire de manière spectaculaire le temps nécessaire pour développer une nouvelle voiture.
Citroën ajoute une série spéciale à la gamme du C5 Aircross. Baptisée Émeraude, cette nouvelle déclinaison se distingue avec une… L’article Citroën C5 Aircross Émeraude : une nouvelle série spéciale qui sent bon la Bretagne est apparu en premier sur Automobile Propre.
La concurrence se fait de plus en plus pressante, ce dont sont conscientes des marques comme Citroën, qui a lancé une promotion dans ses concessionnaires pour le ë-C3, réduisant considérablement son prix et renforçant ainsi sa position parmi les alternatives les plus abordables du marché électrique. Le Citroën ë-C3 est devenu l’une des options les plus intéressantes pour ceux qui souhaitent acquérir une voiture électrique sans dépasser leur budget, et ce, avec le label de fabrication en Europe.
