« Électricien » pour moins de 27 000 zł, originaire du Vietnam. VinFast envisage l’Europe

Le VinFast VF 2 mesure seulement 3,09 m de long, dispose de quatre places, d’une puissance de 41 chevaux et coûte au Vietnam l’équivalent de 26 800 zł. Pour l’instant, il s’agit d’un modèle destiné exclusivement au marché local, mais le constructeur vietnamien suggère de plus en plus clairement qu’une voiture similaire pourrait trouver des clients en Europe également. La question est de savoir quelle partie de son prix exceptionnellement bas pourrait être conservée après l’homologation européenne.

En bref :

Le marché européen est attractif non seulement pour les constructeurs chinois ou coréens

VinFast, le constructeur vietnamien, regarde de plus en plus audacieusement vers le Vieux Continent

Le constructeur a récemment présenté le modèle VF 2 aux clients vietnamiens

C’est une micro-voiture conçue pour les villes surpeuplées

Cette voiture est plus courte de demi-mètre que la Fiat 500e

Elle coûte aussi différemment au Vietnam. Combien ? Environ 27 000 zł en conversion !

Les premières livraisons aux clients locaux sont déjà prévues pour septembre

VinFast en version micro

L’Europe attend depuis plusieurs années des voitures électriques vraiment abordables. Les nouveaux modèles coûtent autour de 100 000 zlotys – mais il en existe peu qui soient encore moins chers.

La réponse pourrait venir du Vietnam. La marque locale VinFast propose une solution plutôt radicale. Le nouveau VF 2 est un micro-voiture conçue principalement pour les villes surpeuplées et coûte 188 millions de dongs sur son marché national. Selon le taux de change actuel, cela équivaut à environ 26 800 zlotys.

VinFast VF 2 est vraiment petit

Le VF 2 mesure 3090 mm de long, 1496 mm de large et 1663 mm de haut. L’empattement est de 2065 mm. La carrosserie est à deux port dooors,ouer, maisons, c’est-à-dire. On ne sait pas si cette voiture électrique est autorisée en Europe.

Cependant, l’entreprise a commencé à parler publiquement du potentiel de ce type de véhicules en dehors de l’Asie. Dans un document publié par VinFast Canada, le fabricant a souligné la popularité croissante des petits véhicules urbains ainsi que le succès de modèles tels que le Citroën Ami ou le Fiat Topolino. Il a indiqué que l’introduction du VF 2 en Europe ou en Amérique du Nord « ne serait pas complètement hors de propos ». Cependant, il n’existe toujours pas de plan officiel de vente. Il s’agit plutôt d’une étude de marché que d’une annonce de lancement.

Le VF 2 européen coûterait probablement moins de 27 000 zł.

Le prix en provenance du Vietnam attire l’attention, mais il faut se rappeler que le véhicule devrait obtenir l’homologation européenne appropriée.

Le VF 2 se situe quelque part entre les micro-véhicules les plus simples et un véhicule urbain classique. Il est nettement plus rapide que le Citroën Ami et le Fiat Topolino, qui atteignent 45 km/h, mais les 80 km/h restreignent fortement son utilisation en dehors des villes.

L’adaptation de la conception, le transport, les taxes, la distribution, la garantie ainsi que l’installation d’un réseau de service augmenteraient le prix en Europe.

Même si le VF 2 devenait beaucoup plus cher par rapport au Vietnam, il pourrait néanmoins trouver sa place dans le segment situé entre les micro-voitures et les véhicules électriques ordinaires les moins chers.

Citroën Ami et Fiat Topolino montrent que cette idée est viable

Les équivalents les plus proches du VF 2 se trouvent aujourd’hui moins parmi les voitures classiques que parmi les micro-voitures électriques.

Le Citroën Ami coûte en France à partir de 8490 euros, soit 36 600 zł. Il dispose de deux places, d’une autonomie de 75 km selon le WMTC et atteint une vitesse maximale de 45 km/h. Le Fiat Topolino repose sur une conception similaire. En France, son prix promotionnel commence à 7750 euros, soit environ 33 400 zł. Son autonomie est également de 75 km.

##,,,,,,,,,, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , 000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000!En 2022, VinFast a commencé à établir des structures en Europe en Allemagne, en France et aux Pays-Bas, envisageant initialement de créer son propre réseau de showrooms. Il a ensuite changé de stratégie et repose de plus en plus sa vente sur des concessionnaires indépendants.

Aujourd’hui, sur le site allemand de l’entreprise, le VF 6 coûte entre 34 990 euros, soit environ 151 000 zł, tandis que le plus grand VF 8 coûte 48 490 euros, soit environ 209 000 zł. VinFast continue de développer son réseau en Europe, principalement en Allemagne et en France.

Cependant, cette expansion ne se déroule pas aussi rapidement que prévu initialement. Reuters souligne que l’entreprise a eu des difficultés à obtenir une part significative tant aux États-Unis qu’en Europe. En 2025, VinFast a vendu près de 200 000 voitures dans le monde, mais seules 11 % ont été exportées en dehors du Vietnam.

Un véhicule électrique urbain abordable pourrait être plus facile à vendre qu’un autre SUV

Ce véhicule peut avoir un sens commercial : le VF 2 aura un avantage là où les SUV plus grands et plus chers de VinFast font face à une concurrence très forte. Il s’agit d’une voiture conçue principalement pour la ville : à 80 km/h, elle n’est pas adaptée aux autoroutes, mais elle peut suffire pour les déplacements quotidiens.

Pour l’instant, son lancement en Europe reste seulement une possibilité. VinFast n’a pas indiqué de date, de pays de vente ni de prix. Cependant, cela n’est pas exclu – et le marché attend avec impatience.

Piotr Sobczyk