Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché
Volkswagen a présenté l’ID.3 GTI, le premier GTI de l’histoire à propulsion arrière et le plus puissant des GTI de série de sa gamme. Ce véhicule dispose de 240 kW, d’une batterie de 79 kWh et d’une autonomie allant jusqu’à 601 km selon le cycle WLTP, mais il ressemble fortement, sur le plan technique, au précédent ID.3 GTX Performance.
Cette semaine, CleanTechnica a couvert les actualités concernant les camions commerciaux présentés lors de l’exposition annuelle IAA Transportation à Hanovre, en Allemagne. Notre premier article portait sur les derniers tracteurs lourds électriques proposés par divers fabricants, ainsi que sur les fourgons de livraison alimentés par des batteries. Dans l’ensemble, nos lecteurs... [suite] L’article « Bonnes nouvelles, mauvaises nouvelles de l’exposition IAA Transportation en Allemagne » est paru pour la première fois sur CleanTechnica.
Nous sommes montés à bord du Tesla Semi européen : cockpit central, 550 km d’autonomie et recharge à 800 kW. Découvrez notre visite guidée. L’article On est monté à bord du Tesla Semi, le camion électrique qui veut bousculer l’Europe est apparu en premier sur Automobile Propre.
Carrefour Belgia a fermé les parkings sur toit de 18 magasins destinés aux voitures électriques, en invoquant des charges excessives pour la structure ainsi que des risques d’incendie. Le problème, c’est que l’interdiction concerne le type de propulsion et non le poids du véhicule ; par conséquent, les EV légers sont exclus, tandis que les SUV lourds à moteur thermique peuvent continuer à y stationner.
Le graphène était le matériau miracle censé tout changer, mais pour l’instant il n’a pas réussi à se frayer un chemin vers le Prime Time. Une nouvelle recherche propose maintenant une approche différente visant à réduire la dépendance au graphite utilisé dans le graphène, dans un développement conçu spécialement pour les batteries LFP, ce qui permettra en outre d’éliminer l’un des principaux défis liés au lithium-ferrophosphate. Le graphite est depuis des années l’un des matériaux fondamentaux des batteries des voitures électriques, mais son utilisation…
En bref : après trois décennies, la concession de l’A4 entre dans l’histoire. Le 15 mars 2027, prendra fin le contrat de concession signé en 1997 entre le Trésor public et la société Stalexport concernant la gestion du tronçon de 61 kilomètres de l’autoroute A4 entre Katowice et Cracovie. Un jour plus tard, la responsabilité de cette route reviendra à la Direction générale des routes nationales et autoroutières (GDDKiA). Il s’agit d’un changement important pour […]…
Tesla a déployé son premier Supercharger de type « Accordion », une unité de charge préassemblée qui transporte 16 bornes sur un seul camion et se monte à 20 % moins cher qu’un site conventionnel. L’équipe chargée des installations de charge chez Tesla affirme que l’objectif est désormais de préassembler tous les Superchargers en usine. C’est une démarche judicieuse, dont l’entreprise a grand besoin après deux ans de déploiement plus lent. Plus…
Dacia vient de dévoiler le nouveau Spring et, bien qu’elle promette d’être l’un des véhicules électriques les moins chers du marché, la marque roumaine admet qu’il serait possible d’aller plus loin et de créer un véhicule électrique encore plus abordable, si ce n’était les réglementations européennes. Dans des déclarations à Autocar, Katrin Adt, directrice générale de Dacia, a plaidé pour une simplification des […] L’article « Dacia admet un véhicule électrique encore moins cher que le Spring, mais il y a un problème » est apparu en premier sur Razão Automóvel.
![La nouvelle hatchback électrique de Volkswagen offre plus de puissance que la Golf GTI [Images]](https://api.ev-route.com/storage/news/2026-09/volkswagen-s-new-electric-hot-hatch-delivers-more-1.webp)
Volkswagen a dévoilé le nouveau ID.3 GTI, une nouvelle hatchback électrique plus puissante que la Golf GTI. Il s’agit du GTI le plus puissant jamais produit par VW. plus…
Les véhicules hybrides et les hybrides rechargeables gagnent du terrain en Espagne grâce à différentes formes d’électrification qui permettent de s’adapter aux besoins de chaque conducteur.
Honda prépare une moto électrique basique et extrêmement bon marché qui pourrait transformer le marché. Les photos du brevet montrent que le constructeur japonais s’est efforcé de réduire les coûts tout en offrant une bonne expérience d’utilisation.
Polestar Energy introduit également en Italie les incitations pour la recharge domestique intelligente d’Octopus Energy. Intelligent Octopus… L’article « Recharge intelligente : Polestar introduit en Italie les incitations d’Octopus » provient de Vaielettrico.
