Retour aux actualités
Véhicules

La nouvelle hatchback électrique de Volkswagen offre plus de puissance que la Golf GTI [Images]

La nouvelle hatchback électrique de Volkswagen offre plus de puissance que la Golf GTI [Images]
Volkswagen-ID.3-GTI-EV

Volkswagen a dévoilé le nouveau ID.3 GTI, une nouvelle hatchback électrique plus puissante que la Golf GTI. Il s’agit du GTI le plus puissant jamais produit par VW.

Découvrez la nouvelle hatchback électrique Volkswagen ID.3 GTI EV

Afin de célébrer le 50e anniversaire du GTI, Volkswagen a présenté le modèle de série le plus puissant jamais conçu sous ce logo emblématique.

Après l’ID. Polo, l’ID.3 est la deuxième voiture électrique de Volkswagen à bénéficier du traitement GTI. C’est également le premier GTI de VW à propulsion arrière.

Avec 322 chevaux (240 kW) et un couple de 402 livres-pied (545 Nm) transmis à l’essieu arrière, ce hatchback électrique peut accélérer de 0 à 62 mph (0 à 100 km/h) en 5,6 secondes. En comparaison, le Golf GTI Edition 50 développe 321 chevaux (239 kW) et atteint les 62 mph en 5,3 secondes.

Volkswagen le qualifie de « véritable GTI », doté d’un intérieur flexible et pouvant être utilisé comme véhicule quotidien.

Ce hatchback électrique offre, selon Volkswagen, des « GTI Dynamics », avec un châssis sportif DCC adaptatif, un centre de gravité bas, une direction directe et progressive, un contrôle de démarrage et un nouveau mode GTI en standard.

Le mode GTI est la « recette secrète », comme le décrit Volkswagen, qui permet de débloquer tout le potentiel du véhicule. Tous les réglages sont ajustés sur « maximum de sportivité », y compris ceux concernant la transmission, le châssis, le moteur arrière et la direction.

Pendant ce temps, le nouveau système de contrôle de démarrage peut être activé, ce qui change la couleur d’éclairage d’arrière-plan en rouge et met le tableau de bord numérique en mode GTI.

Tout comme la Hyundai IONIQ 5 N, le nouveau ID.3 GTI de Volkswagen imite le bruit d’une voiture sportive à moteur à combustion interne traditionnel.

D’un côté, on peut clairement voir que l’ID.3 GTI est plus long et plus sportif que le modèle ID.3 GTX qu’il remplace.

Volkswagen-ID.3-Polo-GTI-EVs

D’après Volkswagen, le nouveau ID.3 GTI est « l’un des véhicules électriques les plus sportifs de sa catégorie ».

Au niveau intérieur, ce modèle électrique sportif de Volkswagen présente des éléments typiques du GTI partout : une bande rouge qui traverse le tableau de bord, un marqueur rouge à 12 heures sur le nouveau volant multifonctionnel, ainsi que des sièges sportifs haut de gamme.

Il intègre également le nouveau système d’infotainment de Volkswagen et le Digital Cockpit, doté d’un écran d’infotainment plus grand de 12,9″ et d’un tableau de bord de 10″. Volkswagen réintroduit des boutons physiques, qui se trouvent désormais sous l’écran d’infotainment et sur le volant.

Basé sur le nouveau VW ID.3 Neo, la version GTI utilise une batterie plus grande de 79 kWh, offrant une autonomie allant jusqu’à 373 miles (601 km) selon le cycle WLTP.

Avec une charge rapide en courant continu pouvant atteindre 183 kW, la batterie du ID.3 GTI électrique peut être rechargée de 10 % à 80 % en environ 29 minutes.

Volkswagen lancera les préventes du nouveau ID.3 GTI au début de 2027. Nous connaîtrons les prix plus près du lancement, mais ils devraient être légèrement supérieurs à ceux de l’ID. Polo GTI, dont le prix de départ en Allemagne est de 39 000 euros (45 000 dollars).

VolkswagenHyundaifast chargingbatteryrangekWhEVelectric vehicle

Source: Electrek