Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché
Zeekr présente le hybride rechargeable 9X en Allemagne et défie les marques de luxe établies grâce à sa technologie 900 V, ses 660 kW et son équipement abondant. Pour l’article Zeekr défie les marques de luxe établies grâce à sa technologie et à son équipement sur ecomento.de…
Les Volkswagen ID.4 et l’ID.5 sont remplacés par l’ID.Tiguan. Si la base demeure, le look est largement revu et la… L’article Volkswagen ID.Tiguan 2027 : toutes les infos officielles sur le remplaçant de l’ID.4 est apparu en premier sur Automobile Propre.
Le constructeur américain General Motors persiste dans des investissements importants dans les voitures électriques, malgré la suppression de directives fédérales et d’incitations. Pour l’article : General Motors continue de miser sur des investissements à long terme dans les voitures électriques sur ecomento.de…
Le Volkswagen ID.4 subit une révision majeure avec un nouveau nom, un nouvel aspect et d’importantes améliorations technologiques, car Volkswagen affirme avoir écouté ses clients. MA Matt Allan, 9 octobre 2026 · 5 min de lecture. Le Volkswagen ID. Tiguan a été dévoilé pour la première fois dans son intégralité, apportant une mise à jour considérable au SUV 100 % électrique de la marque. Il s’agit en réalité d’une révision profonde du modèle ID.4 existant ; selon Volkswagen, l’ID. Tiguan est bien plus que simplement…
La Volkswagen ID. Tiguan remplacera les ID.4 et ID.5, avec jusqu’à 299 chevaux, une charge bidirectionnelle et un intérieur entièrement rénové.
Depuis que Tesla a introduit en 2016 le terme « Full Self-Driving » (abréviation FSD), des débats ont lieu à son sujet. Les critiques estiment qu’il est trompeur, car les voitures électriques de cette marque peuvent certes assumer davantage de fonctions de conduite que d’autres, mais elles ne sont pas entièrement autonomes, contrairement aux promesses répétées du PDG Elon Musk. Aux États-Unis, Tesla a réagi tôt à cela... Pour lire l’article en temps réel : Tesla change le nom de FSD en UE, après accord avec un ministre allemand, en « Assisted Driving » sur Teslamag.de…
Le projet Clavellinas occuperait une superficie de 427,24 hectares et les panneaux seraient installés sur 10.172 capteurs solaires.
La bagarre de Pâris, née de l’impossibilité de recharger sa voiture à une borne – épisode que nous avons documenté ces derniers jours… L’article « Bagarres aux bornes de recharge : la colère et les propositions des lecteurs » provient de Vaielettrico.
La Nissan Micra devient moins chère en Allemagne : selon la version, le prix de vente indicatif de cette petite voiture électrique diminue de jusqu’à 1 710 euros. De plus, le modèle jumeau du Renault 5 bénéficie de nouvelles fonctionnalités de confort ainsi que d’une autonomie améliorée.
E.ON Drive Infrastructure reprend le réseau de charge rapide BP Pulse existant aux Pays-Bas et le gérera à l’avenir sous la marque Essent. Ce réseau comprend un total de 79 sites équipés de 370 points de charge.
Firefly propose une nouvelle offre aux Pays-Bas. La marque NIO accorde une remise de 4 000 euros sur les modèles en stock du hatchback électrique Firefly. Ainsi, les prix s’élèvent à 24 900 euros pour la First Edition et 28 500 euros pour la Comfort.
Les kW et les kWh apparaissent constamment lorsque l’on parle de voitures électriques et d’électricité en général, mais leurs significations sont très différentes ; les comprendre permet d’interpréter mieux les fiches techniques et les factures d’électricité ; nous vous expliquons comment les distinguer à l’aide d’exemples simples et comment les appliquer à l’usage quotidien d’une voiture électrique. Il y a deux unités qui apparaissent constamment lorsque l’on parle de voitures électriques, mais qui génèrent encore beaucoup de confusion : les kW et les kWh. Nous les rencontrons…
