Un géant solaire doté de 244.128 panneaux photovoltaïques, de 10 MWh de capacité de stockage et de sa propre ligne aérienne dans la province d’Albacete.
09/10/2026 11:30
Mis à jour le
09/10/2026 11:44
La province d’Albacete pourrait accueillir l’un des grands projets photovoltaïques en cours de traitement dans la région de Castille-La Manche : le projet Clavellinas. Il s’agit d’une installation prévoyant l’installation de 244 128 panneaux solaires sur le territoire municipal de Villarrobledo, accompagnés d’un système de stockage de 10 MWh ainsi que d’une nouvelle infrastructure électrique destinée à acheminer l’énergie produite vers la sous-station de la région.
Les chiffres donnent une bonne idée de l’ampleur du projet : la centrale disposerait d’une puissance photovoltaïque de 145,26 MWp et d’une puissance installée de 139,68 MW. Les terrains inclus dans les parcelles utilisées par le projet totalisent 427,24 hectares, bien que la superficie effectivement située à l’intérieur des clôtures soit de 250,58 hectares. L’installation serait divisée en 16 zones distinctes, avec environ 28,6 kilomètres de clôture.
La majeure partie du projet consisterait en 244 128 modules photovoltaïques bifaciaux de 595 watts chacun, qui seraient installés sur 10 172 suiveurs solaires, des structures capables de modifier leur orientation pour suivre le mouvement du soleil et exploiter au mieux la radiation disponible. De plus, la centrale disposerait également de 40 onduleurs et de 20 centres de transformation.
La répartition des terrains explique pourquoi le projet n’est pas conçu comme une surface continue : les 21 parcelles cadastrales sélectionnées sont proches les unes des autres, mais elles ne sont pas toutes contiguës. C’est pourquoi les accès principaux viendraient de la route CM-3123, et jusqu’à 22 portes seraient prévues pour accéder aux différents secteurs.
De plus, Clavellinas ne serait pas seulement une installation photovoltaïque : le projet intègre également un système de stockage par batteries, appelé BESS Clavellinas, doté d’une capacité de 10 MWh et d’une puissance installée de 7 MW. La puissance maximale prévue au point de connexion serait de 5 MW, avec une capacité permettant d’assurer un approvisionnement d’environ deux heures à partir d’une charge complète.
Le système serait composé de quatre conteneurs à batteries au lithium-ion, ainsi que d’autres destinés aux onduleurs, transformateurs, connexions en moyenne tension, systèmes de contrôle, communications et services auxiliaires. Les batteries pourraient stocker à la fois l’électricité produite directement par le parc solaire et l’énergie provenant du réseau, la fournissant lorsque la demande l’exige.
12 kilomètres de lignes aériennes et 49 supports
Toute l’électricité générée par les panneaux serait d’abord acheminée via le réseau interne de moyenne tension, grâce à six lignes souterraines qui relieraient les 20 centres de transformation à la nouvelle sous-station Clavellinas 30/132 kV. Cette sous-station serait construite à Villarrobledo et disposerait d’un transformateur de 150 MVA. Sa fonction consisterait à augmenter la tension de l’électricité produite, en passant de 30 kV à 132 kV, avant qu’elle ne soit envoyée vers le réseau de transport.
Départ de la sous-station de Clavellinas : une ligne aérienne à haute tension de 132 kV d’une longueur approximative de 12,05 kilomètres. Ce tracé traverserait les territoires municipaux de Villarrobledo, dans l’Albacete, et de Socuéllamos, dans la province de Ciudad Real, pour arriver aux abords de la sous-station Manchega de 400 kV. De plus, cette infrastructure comprendrait 49 supports métalliques, dont certains pourraient atteindre une hauteur proche de 45 mètres ; le tracé devrait également franchir des routes, des chemins ruraux, des cours d’eau et d’autres infrastructures, notamment l’A-43, la N-310, la CM-3123 et la CM-3111.
Même si tout est planifié, pour l’instant Clavellinas est encore loin de devenir une réalité, car le Ministère pour la Transition Écologique maintient le projet dans le cadre des procédures soumises à des consultations environnementales, une étape préalable à l’évaluation environnementale qui devra déterminer les conditions de son développement, si jamais il voit le jour.