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Volkswagen China se está convirtiendo en el centro de desarrollo global de Volkswagen. Su propio chip C7H, dos plataformas, IA 2.0, Navigate on Autopilot
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Volkswagen China se está convirtiendo en el centro de desarrollo global de Volkswagen. Su propio chip C7H, dos plataformas, IA 2.0, Navigate on Autopilot

En 2022, Volkswagen puso en marcha la iniciativa “en China, para China”, dentro de la cual comenzó a realizar trabajos de investigación y desarrollo de automóviles en China... Artículo: Volkswagen China se convierte en el centro global de desarrollo de Volkswagen. El chip propio C7H, dos plataformas y AI 2.0, además de Navigate on Autopilot, provienen del sitio SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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Volkswagen apuesta por China. Las tecnologías desarrolladas en Hefei llegarán primero a… Sudamérica
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Volkswagen apuesta por China. Las tecnologías desarrolladas en Hefei llegarán primero a… Sudamérica

En el artículo: Volkswagen da un giro. Durante años, los fabricantes europeos consideraron a China principalmente como un enorme mercado de venta. Actualmente, la situación es completamente diferente. Allí es donde surgen las soluciones que cada vez más determinan la dirección del desarrollo de toda la industria automotriz. Volkswagen ha decidido aprovechar este potencial también fuera de China. Según informó Reuters, la empresa de Wolfsburg pretende implementar las tecnologías desarrolladas[…]…

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El BMW iX3 50 xDrive: ¿es la Neue Klasse un avance revolucionario?
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El BMW iX3 50 xDrive: ¿es la Neue Klasse un avance revolucionario?

BMW está entrando en una nueva era con el iX3. El primer modelo de producción de la Neue Klasse busca impresionar por su alta eficiencia, gran autonomía, nuevo software y carga bidireccional. Pero, ¿qué tan bien funciona el conjunto completo en la vida cotidiana? Probamos el BMW iX3 50 xDrive durante dos semanas en autopistas, carreteras rurales, tráfico urbano y como unidad móvil de almacenamiento de energía, y encontramos algunas sorpresas en el camino.

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El gobierno del Reino Unido promete 100 millones de libras para disminuir los costos de carga de vehículos eléctricos en espacios públicos.
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El gobierno del Reino Unido promete 100 millones de libras para disminuir los costos de carga de vehículos eléctricos en espacios públicos.

La financiación, que se incluyó en el Presupuesto de Otoño de 2026, tiene como objetivo reducir los precios de carga para los conductores que utilizan cargadores “locales de menor potencia”, como aquellos instalados en postes de luz o aceras. El dinero se distribuirá a lo largo de dos años, a partir de la primavera de 2027.

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Carga eléctrica. ¿Qué cambiará en Portugal en 2027?
Normativa

Carga eléctrica. ¿Qué cambiará en Portugal en 2027?

La carga de automóviles eléctricos en Portugal entrará en una nueva fase el 31 de diciembre de 2027, fecha en la que finaliza el actual período de transición hacia un mercado liberalizado. En agosto de 2025, el Gobierno aprobó un nuevo régimen para la movilidad eléctrica, que prevé simplificar las reglas de carga, entre otras medidas a través de […] El artículo “Carga eléctrica. ¿Qué cambiará en Portugal en 2027?” apareció por primera vez en Razão Automóvel.

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Carga eléctrica. ¿Qué cambiará en Portugal en 2027?
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Carga eléctrica. ¿Qué cambiará en Portugal en 2027?

La carga de automóviles eléctricos en Portugal entrará en una nueva fase el 31 de diciembre de 2027, fecha en la que finaliza el actual período de transición hacia un mercado liberalizado. En agosto de 2025, el Gobierno aprobó un nuevo régimen para la movilidad eléctrica, que prevé simplificar las reglas de carga, entre otras medidas a través de […] El artículo “Carga eléctrica. ¿Qué cambiará en Portugal en 2027?” apareció por primera vez en Razão Automóvel.

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El exjefe de Autopilot de Tesla califica la visión exclusiva como una “postura religiosa extraña”.
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El exjefe de Autopilot de Tesla califica la visión exclusiva como una “postura religiosa extraña”.

Sterling Anderson, director de productos de GM y quien dirigió el programa Autopilot de Tesla en 2015 y 2016, afirma que prescindir del radar en favor de un sistema autónomo basado únicamente en cámaras es “una postura religiosa extraña que ignora las leyes de la física”. Se trata del reproche más contundente hasta ahora contra la estrategia de Tesla basada exclusivamente en visión, proveniente de alguien que ayudó a desarrollar el Autopilot original. Además, este comentario surge mientras Tesla pone en servicio taxis sin conductor basados únicamente en cámaras en Austin. más…

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