Las últimas noticias sobre vehículos eléctricos, infraestructura de carga, normativa y mercado
Segway está realizando una importante actualización a su scooter de viaje estrella con el lanzamiento del nuevo MAX G3 Plus, incorporando una batería más grande, características de seguridad mejoradas y lo que la empresa denomina un método más preciso para medir el alcance.
Una de las mayores operadoras de carga está instalando estaciones donde los estadounidenses pasan tiempo lejos de sus vehículos eléctricos: centros comerciales.
Audi ha revelado nuevos detalles técnicos sobre el nuevo A2 e-tron completamente eléctrico, antes de su estreno mundial en otoño. Además de información sobre la batería, el sistema de transmisión, la eficiencia y el alcance, las fotos del A2 e-tron, ahora casi completamente visible, indican que el camuflaje se ha retirado aún más.
¿Cómo pueden los datos y la inteligencia artificial transformar la producción de celdas de batería del futuro? Esta es la pregunta que aborda el proyecto conjunto KiBa-Pro, lanzado en julio de 2026 bajo la dirección de EAS Batteries.
Nuevos datos de Europa indican que el líder de Tesla representa una amenaza mayor para la reputación del fabricante automotriz que los vínculos de BYD con el estado chino.
El Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ completamente eléctrico completó la Nordschleife en 7:32,070 minutos, lo que según el fabricante lo convierte en el vehículo más rápido de su categoría. Tres motores de flujo axial generan 500 kW (680 CV), y la batería tiene una capacidad de 94 kWh. Con el CLA 45 4MATIC+ totalmente eléctrico, Mercedes-AMG logró un tiempo de vuelta en la Nürburgring-Nordschleife que, según el fabricante, es… Leer más AMG CLA 45: 7:32 minutos – Récord de categoría en la Nordschleife…
Al integrar baterías y un eje de propulsión eléctrica en una remolque tándem que cabe entre un camión semirremolque convencional y su remolque, Revoy EV promete “electrificar” el transporte de mercancías y reducir a la mitad los gastos en combustible de una flota. Ahora, tras años de desarrollo, este concepto está dando pasos reales hacia su producción. De hecho, ¡le faltan 27 millones de ellos!
Audi revela los primeros datos del A2 e-tron: 12,8 kWh/100 km según el estándar WLTP en la versión de 140 kW con paquete de eficiencia, un coeficiente aerodinámico de 0,24 y una batería LFP de 61 kWh. En los puntos de carga rápida es posible alcanzar hasta 105 kW; cargar del 0 al 80 % tarda 26 minutos. La autonomía y el precio aún no se han anunciado. Audi ha publicado los primeros datos técnicos del A2 e-tron, el futuro modelo de entrada… Leer más: Audi A2 e-tron: el Audi más eficiente con 12,8 kWh/100 km…
El proveedor danés de carsharing GreenMobility está estableciendo una alianza con el proveedor chino de tecnología WeRide. El objetivo es llevar sus robotaxis a Dinamarca y crear un servicio de transporte sin conductores.
Filipinas ha introducido un nuevo programa de incentivos por un valor de hasta 60 mil millones de pesos (aproximadamente 852 millones de euros) para atraer la fabricación de vehículos eléctricos. Este plan ofrece incentivos de inversión y producción para los vehículos eléctricos de pasajeros y comerciales fabricados localmente, así como para sus componentes.
El Denza Z9S se presenta como el EV de mayor autonomía del mundo. Lucid Air quiere decir algo al respecto.
La dependencia de Europa de los fabricantes asiáticos, en particular chinos, de celdas de batería como CATL, continuó aumentando en 2025. El 77 por ciento de las baterías para vehículos eléctricos se produjo en Asia, frente al 70 por ciento en 2024. Muchas de las celdas producidas en Europa también provienen de empresas asiáticas.
