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Cómo electrificar ligeramente el transporte pesado
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Cómo electrificar ligeramente el transporte pesado

Polonia es el mercado más grande de transporte terrestre de mercancías en la Unión Europea. La electrificación de los camiones no implica que toda la flota pase a utilizar energía eléctrica en unos pocos años, pero la posibilidad de ofrecer un transporte de bajas y cero emisiones se convertirá cada vez en un elemento más importante para la competitividad de los transportistas. Las grandes empresas industriales, logísticas y comerciales establecen cada vez con más frecuencia objetivos de reducción de emisiones en toda la cadena de suministro. Como resultado, las emisiones del transporte pueden comenzar a ser importantes para los clientes.

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Volkswagen reduce la producción de coches con motor de combustión por la elevada demanda de coches eléctricos
Vehículos

Volkswagen reduce la producción de coches con motor de combustión por la elevada demanda de coches eléctricos

Volkswagen está modificando sus planes de producción ante un cambio en la demanda del mercado europeo; varias fábricas alemanas comienzan a adaptar su actividad mientras los nuevos modelos eléctricos ganan protagonismo; España se convierte además en uno de los principales centros de producción de esta nueva generación. Volkswagen está empezando a mover piezas en sus fábricas alemanas ante un cambio en los pedidos en una Europa sumida . La compañía está ajustando sus planes de producción para res

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430 km de alcance por menos de 250 000 coronas
Vehículos

430 km de alcance por menos de 250 000 coronas

Y el modelo híbrido con un alcance de 320 km se vuelve aún más económico: 229 900 coronas. El objetivo es claramente competir con los rivales en cuanto al precio. 23.09.2026 09:00 | Actualizado el 22.09.2026 13:43 La empresa importadora del grupo Sulland, Electric Way, informó en agosto que planea importar una marca automotriz china a Noruega: GAC. GAC fue fundada en 1997 y tiene su sede principal en Guangzhou, China. El grupo ha producido más de 3…

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Europa quiere sus propias baterías para automóviles eléctricos. El problema es la escala de producción, los precios, las materias primas y… China.
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Europa quiere sus propias baterías para automóviles eléctricos. El problema es la escala de producción, los precios, las materias primas y… China.

En resumen: Europa quiere más componentes “hechos en la UE”, pero… La Unión Europea prepara otra herramienta para fortalecer la competitividad de su industria automotriz local. La Ley de Aceleración Industrial (IAA) tiene como objetivo aumentar gradualmente la proporción de componentes europeos en los vehículos eléctricos que califican para recibir apoyo público e incentivos de compra. El problema es que la capacidad productiva del sector europeo de baterías podría resultar… […]…

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EVE Open Source Battery™: La batería con inteligencia artificial hace su debut en IAA TRANSPORTATION 2026
Tecnología

EVE Open Source Battery™: La batería con inteligencia artificial hace su debut en IAA TRANSPORTATION 2026

HANÓVER, Alemania, 19 de septiembre de 2026 – En medio de la aceleración de la electrificación global, EVE Open Source Battery™ 4.0: AI Battery hizo su debut europeo en la IAA TRANSPORTATION 2026. El stand mostró las ventajas de los productos a nivel de sistema de EVE Energy, así como sus capacidades operativas adaptadas al mercado europeo. Al atraer numerosas visitas de empresas líderes mundiales para intercambios detallados, EVE obtuvo allí mismo pedidos de cooperación estratégica por un valor superior a 30 GWh.

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Citroën ë-C3 Outdoor: el eléctrico asequible 'made in Europe' se viste de campo
Normativa

Citroën ë-C3 Outdoor: el eléctrico asequible 'made in Europe' se viste de campo

Los Citroën C3 y C3 Aircross (y sus versiones eléctricas) acaban de recibir una nueva variante tope de gama denominada Outdoor, la cual se caracteriza por contar con un kit de carrocería específico con nuevos paragolpes y diversos elementos decorativos en color rojo. Citroën amplía la gama de los C3 y C3 Aircross con el lanzamiento de un nuevo nivel de acabado Outdoor, el cual se sitúa por encima de la terminación Max. Esta nueva versión de corte aventurero se caracteriza por contar con un kit d

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CEER de Arabia Saudita presenta el EXOBOT, sedán y SUV eléctrico con hasta 1.111 caballos de fuerza
Carga

CEER de Arabia Saudita presenta el EXOBOT, sedán y SUV eléctrico con hasta 1.111 caballos de fuerza

CEER de Arabia Saudita ha presentado su sedán y SUV eléctrico EXOBOT, prometiendo hasta 1.111 caballos de fuerza, carga a 800 V y un diseño llamativo en forma de cuña. Los modelos de primera edición cuentan con 850 caballos de fuerza, pero ¿llegarán al Reino Unido? El artículo “CEER de Arabia Saudita revela el sedán y SUV eléctrico EXOBOT con hasta 1.111 caballos de fuerza” apareció por primera vez en WhichEV.Net.

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