Enero a julio de 2026: Menos exportaciones de automóviles eléctricos, mucho más importación
Imagen: BYD (imagen simbólica)
De enero a julio de 2026, Alemania exportó alrededor de 2,0 millones de automóviles nuevos por un valor de 73,5 mil millones de euros. Según la Oficina Federal de Estadística (Destatis), las exportaciones de vehículos nuevos disminuyeron en cantidad un 4,0 por ciento en comparación con el mismo período del año anterior. En términos de valor, las exportaciones de automóviles nuevos bajaron un 8,9 por ciento.
Los principales destinos de los automóviles alemanes durante los primeros siete meses de 2026 fueron el Reino Unido, Estados Unidos e Italia. A estos tres países se destinó el 32,7 por ciento de los automóviles nuevos. Al Reino Unido se exportaron cerca de 258.000 automóviles, es decir, el 13,0 por ciento de los vehículos nuevos; a Estados Unidos, 245.000 automóviles (12,3 %); y a Italia, 147.000 automóviles (7,4 %).
Nuevos automóviles eléctricos con una cuota de exportación del 28,1 por ciento
La exportación de vehículos nuevos con motor de combustión interna representó la mayor proporción en términos de cantidad durante los primeros siete meses del año: el 52,7 por ciento de las exportaciones alemanas de automóviles nuevos contaban con este tipo de motor. Le siguieron los automóviles con motor eléctrico (28,1 %) y los vehículos híbridos (19,2 %). Estas cuotas permanecieron prácticamente inalteradas en comparación con el mismo período del año anterior. Las exportaciones de automóviles con motor de combustión interna disminuyeron un 2,9 por ciento entre enero y julio de 2026, llegando a 1 millón de unidades, mientras que las exportaciones de automóviles eléctricos también bajaron un 2,9 por ciento, a 560.000 unidades, y las de vehículos híbridos un 8,2 por ciento (a 380.000 unidades), en comparación con el mismo período del año anterior.
A Estados Unidos se exportaron 245.000 automóviles por un valor de 9,6 mil millones de euros, lo que representa una disminución del 2,6 % en cantidad y del 17,1 % en valor en comparación con el mismo período del año anterior. La mayor parte de las exportaciones a Estados Unidos la constituyeron los automóviles con motor de combustión interna, con 198.000 unidades o el 80,8 % del total. Le siguieron los automóviles eléctricos con un 10,0 % (25.000 unidades) y los vehículos híbridos con un 9,2 % (23.000 unidades). Así, las exportaciones de automóviles nuevos con motor de combustión interna a Estados Unidos aumentaron un 31,7 % en el período de enero a julio de 2026 respecto al mismo período del año anterior, mientras que se exportaron significativamente menos vehículos híbridos (-50,3 %). También disminuyeron las exportaciones de automóviles eléctricos en un 56,1 % en comparación con el año anterior.
Las importaciones de automóviles nuevos aumentan un 16,0 %; China se convierte en el principal país importador de automóviles
En los primeros siete meses del año 2026 se importaron a Alemania alrededor de 1,3 millones de automóviles nuevos por un valor de 34,9 mil millones de euros. En comparación con el mismo período del año anterior, 2025, las importaciones aumentaron en cantidad un 16,0 por ciento y en valor un 12,6 por ciento. Entre los vehículos importados, el motor de combustión interna siguió siendo el tipo de propulsión más común, con un 43,7 por ciento o 554.000 automóviles, seguido por los motores híbridos, que representaron el 31,8 por ciento de los vehículos importados (403.000 automóviles). Los vehículos eléctricos puros constituían el 24,4 por ciento (309.000 automóviles).
Frente al período del año anterior, de enero a julio de 2025, las importaciones de automóviles con motor de combustión interna disminuyeron un 9,0 por ciento, mientras que las importaciones de vehículos híbridos aumentaron un 36,0 por ciento y las de automóviles eléctricos puros un 66,3 por ciento.
La mayoría de los automóviles nuevos importados provenían de China, que representó el 13,8 % del total (175.000 vehículos), seguida por la República Checa (13,7 %, 173.000 vehículos) y España (12,4 %, 157.000 vehículos). Gracias al fuerte aumento en las importaciones de automóviles nuevos (+120,9 %), China pasó a ocupar el primer lugar entre los principales países proveedores. En el mismo período del año anterior, China ocupaba el cuarto lugar entre los países proveedores. Las importaciones desde la República Checa también aumentaron un 22,9 % en comparación con el año anterior, mientras que las importaciones desde España disminuyeron ligeramente un 0,4 %.
De los Estados Unidos se importaron alrededor de 59.000 automóviles nuevos desde enero hasta julio de 2026 (4,7 % del total de importaciones de vehículos nuevos). En comparación con el mismo período del año anterior, las importaciones desde allí disminuyeron un 5,1 %. Por lo tanto, los Estados Unidos pasaron al sexto lugar entre los principales países proveedores de automóviles nuevos (quinto lugar el año anterior).
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Acerca del autor
Thomas Langenbucher es un experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.
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