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El nuevo BYD Seagull se convierte en el coche eléctrico pequeño con la carga más rápida: 10-97% en 9 minutos
Carga

El nuevo BYD Seagull se convierte en el coche eléctrico pequeño con la carga más rápida: 10-97% en 9 minutos

El nuevo BYD Seagull será compatible con el sistema de carga ultrarrápida Flash Charging 2.0, lo que significa que podrá pasar del 10 al 70% en 5 minutos y del 10 al 97% en 9 minutos, siendo el eléctrico de su tamaño con la carga más rápida. Ya es oficial: el nuevo BYD Seagull, conocido en Europa como Dolphin Surf, podrá cargarse del 10 al 97% en apenas 9 minutos. Según informan nuestros amigos de TestCoches, los primeros vídeos oficiales del modelo revelan que cuenta con el sistema Flash Chargi

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El VW ID. Cross con batería de 37 kWh está disponible para pedido desde 27.995 euros.
Tecnología

El VW ID. Cross con batería de 37 kWh está disponible para pedido desde 27.995 euros.

Volkswagen comienza a aceptar pedidos del ID. Cross con batería de 37 kWh a partir de ahora. La versión básica Trend, con 85 kW (116 CV), cuesta a partir de 27.995 euros, alcanza hasta 324 km según el estándar WLTP y se carga en unos 23 minutos del 10 al 80 por ciento. En el lanzamiento mundial del ID. Cross a mediados de julio de 2026, inicialmente… Leer más: El VW ID. Cross con batería de 37 kWh ya está disponible para pedidos por 27.995 euros…

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MIIT octubre 2026: los nuevos vehículos eléctricos de China
Mercado

MIIT octubre 2026: los nuevos vehículos eléctricos de China

¡El MIIT de octubre de 2026 ya está disponible! La oferta de vehículos eléctricos en China sigue creciendo. Gracias a la lista del MIIT emitida por el gobierno chino, ya sabemos qué automóviles eléctricos llegarán al mercado en breve. Hoy se publica el MIIT de septiembre con Aiva, Beijing Trucks, BYD, Epicland, SAIC y Volkswagen. ¿Qué es la lista del MIIT? Cada mes, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China publica[…]…

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Francia y Alemania llegan a un acuerdo para debilitar los objetivos de emisiones europeos en 2035
Otros

Francia y Alemania llegan a un acuerdo para debilitar los objetivos de emisiones europeos en 2035

Francia y Alemania han llegado a un acuerdo para relajar los objetivos de emisiones europeos de cara al año 2035; eso sí, todavía deberán convencer al resto de países de la UE y al Parlamento Europeo para que su propuesta llegue a buen puerto. Francia y Alemania llegaron a un acuerdo la semana pasada para suavizar las normas de emisiones de la Unión Europea de cara a 2035; además, también se ha abierto la puerta a que Reino Unido sea tratado como un socio preferente bajo las normas 'Made in Euro

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