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Ocho días para el puerto asfaltado más alto de Italia: cuarenta y ocho herraduras desde Prato, el lado de Bormio, Umbrail hacia Val Müstair y la Gavia más salvaje hasta Ponte di Legno. El paseo de Merano y las murallas de Glurns son las noches de valle entre subidas. En Gavia despacio; la nube suele sentarse en la carretera.
Paua, proveedora de una plataforma de pago para la carga de vehículos eléctricos destinada a empresas del Reino Unido, se ha asociado con Zaptec, un fabricante noruego de cargadores para vehículos eléctricos, para ofrecer a los operadores de flotas “un ecosistema de carga completamente integrado que abarca el hogar, el lugar de trabajo, los depósitos y las estaciones de carga públicas”. A medida que las organizaciones realizan la transición a vehículos eléctricos, la carga puede convertirse en un proceso que involucra múltiples ubicaciones, explican las empresas. Los vehículos pueden…
¿Es la estación de carga segura y completamente funcional? Una estación de carga puede estar en funcionamiento sin ser totalmente funcional ni segura desde el punto de vista eléctrico. Este seminario web dirigido a expertos ofrece una visión estructurada de las normas, los requisitos de prueba y los métodos prácticos utilizados para verificar los EVSE durante su puesta en marcha e inspección en campo. Únase a este seminario web, presentado por comemso electronics GmbH, para aprender…
Pacific Gas and Electric (PG&E) ha anunciado una expansión significativa de su programa Vehicle-to-Everything (V2X), incorporando varios vehículos y opciones de cargadores nuevos para sus clientes en California. La tecnología V2X permite que los vehículos eléctricos compatibles funcionen como baterías móviles, suministrando energía de respaldo a los hogares durante cortes de electricidad y devolviendo energía a la red en períodos de…
WiTricity, pionera en la carga inalámbrica para vehículos eléctricos, ha completado un nuevo laboratorio de I+D tras el reciente traslado de la empresa a Stuart, Florida. Esta nueva instalación mejorará la capacidad de la compañía para apoyar los programas de integración de fabricantes originales y proveedores de primer nivel. WiTricity afirma que sus sistemas de carga inalámbrica de potencia media están probados, listos para operar y disponibles ya hoy en día. La carga inalámbrica automática no se trata solo de comodidad: es…
Estadísticas oficiales de UkroAvtoprom sobre la demanda de compra de automóviles con sistemas de propulsión HEV y PHEV. Los líderes en ventas en Autocentre.ua.
El Kia EV4 GT cuenta con 215 kW y 468 newtonmetros, pero la mejora de potencia respecto a la versión con tracción total es de solo 20 kW. En las pruebas, lo que más destaca es su agilidad. El artículo Kia EV4 GT en el informe de conducción: Agilidad en lugar de máxima potencia apareció primero en Elektroauto-News.net.
Nueve días en los Alpes austriacos de Múnich a Salzburgo, Zell am See y Heiligenblut. Los 48 km de la carretera alpina son un día entero con Edelweissspitze y Kaiser-Franz-Josefs-Höhe: glaciar, peaje, herraduras, no un tránsito. El chapitel de Heiligenblut es la postal que ya conocíais.
EST-Floattech suministrará sus sistemas de baterías Octopus High Energy para una serie de 15 nuevos barcos de crucero fluvial, en virtud de un contrato con el integrador de sistemas holandés Van Tiem Elektro. Cada barco contará con una capacidad de batería de 650 kWh, lo que eleva el pedido a 9,7 MWh. EST-Floattech lo describe como uno de sus contratos más importantes para cruceros fluviales hasta la fecha…
AVILOO, especialista en diagnóstico de baterías de vehículos eléctricos, ha comenzado a ofrecer su Garantía de Batería AVILOO en 14 mercados europeos adicionales, ampliando así su alcance a 24 países. A medida que crece el mercado de vehículos eléctricos usados en Europa, los compradores necesitan información fiable sobre el estado de la batería de un vehículo en particular. Según explica AVILOO, las cifras sobre el estado de la batería proporcionadas por los fabricantes no están verificadas de forma independiente ni estandarizadas.
ETEK Electric fabrica una variedad de cargadores rápidos de corriente continua, que van desde una unidad compacta de 20-60 kW (la serie EKDC1) hasta un sistema dividido de 240-600 kW (el EKDC6). Todos los productos son compatibles con OCPP 1.6J y ofrecen opciones de conectores CCS1, CCS2, GB/T y CHAdeMO. El EKDC2 es una estación de carga de doble conector de pie diseñada para uso comercial, en flotas y…
El VW ID. Polo aprende del grupo, se detiene en semáforos en rojo y consume apenas 12 kWh por 100 km. Por qué el chasis y el reconocimiento de señales siguen generando dudas. El artículo “VW ID. Polo en pruebas: dónde fallan las promesas de Volkswagen” apareció primero en Elektroauto-News.net.
Audi ha presentado el completamente nuevo A2 e‑tron, un modelo eléctrico compacto cuyo diseño e ingeniería se centran en la eficiencia. Desarrollado en Alemania y fabricado en la planta de la empresa en Ingolstadt, el A2 e‑tron representa un cambio estratégico en la forma en que Audi aborda la movilidad de alta gama para Europa: uso inteligente de los recursos, desarrollo optimizado y tecnología diseñada para el uso diario...
La marca sueca de automóviles eléctricos presentó el primer avance del futuro modelo estrella Formula 2030. Detalles financieros de la crisis en Autocentre.ua.