Explore nuestra colección de artículos sobre vehículos eléctricos, infraestructura de carga y tecnología EV
Nueve días sin prisa alrededor de Orta, Maggiore, Lugano, Como y Garda, ida y vuelta en Milán. Los ferries ganan al tráfico de orilla; dormís en Stresa, Lugano, Bellagio y Sirmione para que cada orilla sea una noche, no una marca. Palmeras, villas, una luz distinta en cada lago.
A medida que el software de los vehículos eléctricos modernos aumenta en complejidad, los ingenieros necesitan un acceso más rápido y flexible a los datos de medición y calibración de las ECU. Este seminario web, presentado por Vector Informatik GmbH, muestra cómo el kernel CANape y el VX1621A de Vector ofrecen una solución escalable para la adquisición de datos, calibración y automatización de alto rendimiento mediante flujos de trabajo basados en XCP estándar. Únase a nosotros para aprender cómo CANape…
Patrocinado por Eaton Battery, las arquitecturas de vehículos eléctricos (BEV) siguen evolucionando. Tasas de carga más altas, mayor energía almacenada, flujo de potencia bidireccional y un empaquetado más compacto pueden aumentar las demandas en cuanto a la protección de los circuitos de corriente continua de alta tensión. Las arquitecturas de protección tradicionales que coordinan contactores, fusibles y dispositivos pirotécnicos fueron desarrolladas para las plataformas de BEV anteriores. En algunas aplicaciones siguen siendo eficaces,…
Soluciones de silicona para aplicaciones en baterías de vehículos eléctricos de próxima generación. ¿Cómo evolucionan los requisitos de las baterías de vehículos eléctricos y qué materiales permitirán la próxima generación de vehículos eléctricos? La industria de los vehículos eléctricos está evolucionando a un ritmo sin precedentes. Impulsada por la creciente demanda de mayor autonomía, carga ultrarrápida, mayor seguridad, costos más bajos, sostenibilidad mejorada y una mayor circularidad de las baterías, los vehículos eléctricos…
Astemo Americas añadirá casi 300,000 pies cuadrados de espacio para producción y almacén en sus dos plantas fabriles en Berea, Kentucky, e invertirá más de 112 millones de dólares para aumentar la producción de motores de vehículos eléctricos híbridos en dichas instalaciones. Esta inversión constituye la primera fase de un programa plurianual destinado a incrementar la producción de componentes para sistemas de propulsión de vehículos eléctricos híbridos en todas las plantas de Astemo en Kentucky…
Hyundai Mobis ha iniciado la producción en masa de sistemas Power Electric (PE) en una nueva planta en Nováky, Eslovaquia, la primera instalación europea de la empresa dedicada a fabricar unidades integradas de propulsión eléctrica. Un sistema PE combina un motor eléctrico, un inversor y una caja de reducción en un único conjunto. La planta, ubicada en la región de Trenčín en Eslovaquia, se encuentra en…
Dacia ha presentado la segunda generación del Spring, marcando un nuevo capítulo decisivo en la estrategia eléctrica de la marca. Siguiendo siendo 100% Dacia pero ahora completamente rediseñado, el nuevo Spring llega como un vehículo eléctrico del segmento A más inteligente y robusto, fabricado en Europa y diseñado para ofrecer exactamente lo que necesitan los conductores cotidianos. El Spring original se convirtió en un modelo revolucionario, con más de 210,000 unidades vendidas en todo el mundo...
Nueve días alrededor del Mont Blanc: Ginebra a Chamonix, el túnel a Courmayeur, Aosta romana, luego el Gran San Bernardo hacia el Valais. Cierre con los dos castillos de Sion, Chillon en el agua y la orilla a casa en Ginebra. Una montaña, tres países, días cortos.
El BYD Sealion 7 en la versión Excellence AWD dejó una impresión muy buena después de unos días de uso. En Polonia cuesta 212 000 zł en promoción y convence por su comodidad, espacio y gran batería, aunque también presenta algunos inconvenientes evidentes en cuanto a su software y sistema de recuperación de energía.
La marca rumana Dacia reveló oficialmente el completamente nuevo automóvil eléctrico económico Spring, basado en la plataforma RG-EV. Más detalles en Autocentre.ua.
La fabricación de una batería para vehículos eléctricos requiere mucho más que simplemente ensamblar celdas. Una gigafábrica combina el procesamiento químico, la recuperación de disolventes, el secado al vacío, el llenado con electrolito, la formación de celdas, el enfriamiento y el ensamblaje final de la batería, todo ello respaldado por una extensa red de tuberías y equipos de proceso. Durante la producción de electrodos, es necesario transferir, contener y recuperar disolventes como el NMP. El secado al vacío y…
¿Qué tienen que ver los alguaciles de Florida con la carga de vehículos eléctricos? Nada, por lo que sabemos, excepto que existe un recurso de adquisiciones públicas llamado Programa de Compras Cooperativas de la Asociación de Alguaciles de Florida, que permite a las agencias públicas de Florida simplificar sus adquisiciones al ofrecer un grupo de proveedores precalificados. Uno de estos proveedores es Verdek, una…
Mercedes ha revelado su automóvil eléctrico más eficiente, con un alcance récord de 645 km. Más detalles en Autocentre.ua.
Cerca de 404 kW, 850 Nm y una tranquilidad como en un capullo: la primera prueba del Range Rover Electric muestra con qué soltura este buque insignia eléctrico se abraza al terreno más difícil. El artículo “Primeras pruebas del Range Rover Electric sobre terrenos irregulares en Gaydon” apareció por primera vez en Elektroauto-News.net.