Explore nuestra colección de artículos sobre vehículos eléctricos, infraestructura de carga y tecnología EV
Hofer PowerTec, parte del grupo tecnológico Hofer, ha iniciado la producción en serie de una unidad de desconexión de baterías (BDU) con funcionalidad de control integrada, diseñada para su uso en autobuses eléctricos. Esta unidad se incorporará a un nuevo sistema de baterías desarrollado por LION Smart, destinado al uso en vehículos comerciales, especialmente autobuses. Una BDU es…
El proveedor de hardware para carga de vehículos eléctricos Lectron ha lanzado una nueva línea de cargadores residenciales de nivel 2 montados en la pared. La nueva plataforma Nexus está diseñada para soportar cargas eléctricas constantes, un uso diario repetido y una exposición prolongada a las condiciones ambientales. Lectron desarrolló su línea Nexus utilizando procesos de ingeniería, fabricación y validación basados en los programas automotrices OEM de la empresa. El diseño interno…
Arnold Clark es una cadena británica de concesionarios de automóviles fundada en 1954 por el colorido empresario multimillonario escocés del mismo nombre. En 2024, la empresa entró en el negocio de carga de vehículos eléctricos para uso público y ahora opera más de 400 cargadores, la mayoría con velocidades de carga de 150 kW, en 60 ubicaciones por todo el Reino Unido. Ahora Arnold Clark…
Driventic ha presentado el Compresor de Aire Eléctrico (EAC), un sistema de aire comprimido diseñado para camiones y autobuses eléctricos. La empresa afirma que la unidad de dos etapas funciona a presiones de hasta 15 bar. El EAC está compuesto por un compresor alternativo de dos etapas con su propio sistema de aceite y refrigeración por agua o refrigerante. La empresa suministra el producto eléctrico…
La red de carga de EE. UU. 2.0: La evolución de una revolución, parte 4» Lea la parte 1 aquí: Cómo comenzaron las mayores redes de carga para vehículos eléctricos en EE. UU.» Lea la parte 2 aquí: Cómo el gobierno ayudó a desarrollar el mercado de carga para vehículos eléctricos en Estados Unidos» Lea la parte 3 aquí: Por qué la carga de vehículos eléctricos sigue siendo un negocio tan difícil La próxima fase del despliegue de cargadores para vehículos eléctricos será…
El proveedor comercial de vehículos eléctricos RIZON ha presentado un nuevo cuerpo de servicio combinado para sus camiones eléctricos. “Al combinar un almacenamiento seguro para herramientas con una amplia plataforma de carga, este cuerpo de servicio altamente configurable puede equiparse con grúas, estantes para escaleras, generadores, puertas elevadoras e iluminación de trabajo para dar soporte a una amplia gama de aplicaciones profesionales”, nos indica la empresa.
GÖPEL electronic ha lanzado un comprobador de celdas de batería que permite evaluar hasta cinco celdas al mismo tiempo. Este dispositivo modular y configurable realiza pruebas estándar de seguridad y funcionamiento en cada celda para garantizar la calidad de las baterías de vehículos eléctricos de alta tensión, tanto en la fase de desarrollo como en producción. El comprobador abarca las mediciones de seguridad estándar, como el voltaje en circuito abierto (OCV)…
Toray Industries ha desarrollado un sustrato de película de resina para colectores de corriente en ánodo de baterías de iones de litio, que según la empresa es el primero en cumplir al mismo tiempo con los cuatro requisitos clave de los materiales: resistencia a la oxidación y reducción, adhesión a la capa metálica, resistencia mecánica y estabilidad térmica. Toray afirma que esta película permite a los fabricantes de baterías reemplazar la lámina de cobre…
Magnachip Semiconductor está ingresando al mercado de carburo de silicio de alto y ultraalto voltaje mediante la licencia de la tecnología GeneSiC de Navitas Semiconductor. La licencia abarca las tecnologías Gen 4 y Gen 5 GeneSiC Trench-Assisted Planar (TAP) de Navitas para voltajes de 1,200 V, 2,300 V, 3,300 V y superiores. GeneSiC pasó a formar parte de Navitas tras su adquisición de GeneSiC Semiconductor en agosto de 2022. La licencia cubre…
EnerSys dedicará la fábrica de celdas de litio que planea construir en Greenville, Carolina del Sur, al desarrollo y fabricación de celdas para aplicaciones aeroespaciales y de defensa, así como para aplicaciones industriales especializadas que, según la empresa, requieren una cadena de suministro con sede en Estados Unidos. La compañía afirma que esta instalación tiene como objetivo suministrar celdas de ion litio que cumplan con los requisitos establecidos para entidades extranjeras de preocupación (FEOC).
Empower EIT, una empresa verticalmente integrada en tecnología y operaciones de litio, ha iniciado el funcionamiento de su proceso de extracción directa de litio (DLE) y conversión en su nueva instalación de 17,000 pies cuadrados en Dallas. Este proceso convierte el cloruro de litio extraído en carbonato de litio de grado para baterías. La compañía tiene como objetivo realizar sus primeras ventas comerciales en 2027. Empower EIT llevó a cabo…
Patrocinado por ITECH. A medida que las plataformas de vehículos eléctricos pasan de 400 V a 800 V e incluso más allá de 1,000 V, los ingenieros se enfrentan a una brecha cada vez mayor entre la capacidad de carga y lo que puede probarse de forma segura en condiciones reales. Este informe técnico explica el concepto de “ansiedad por la validación” y los riesgos relacionados con la fiabilidad, el rendimiento a lo largo del ciclo de vida y la interacción con la red eléctrica.