El nuevo monovolumen eléctrico BMW i3 Touring salió a pruebas.
El grupo alemán BMW se prepara para ampliar la familia de vehículos eléctricos Neue Klasse. Los fotógrafos capturaron con sus cámaras en la pista de Nürburgring un prototipo preproducción del monovolumen completamente eléctrico BMW i3 Touring. La confirmación oficial del desarrollo de este modelo práctico ya se había dado con el lanzamiento del sedán del mismo nombre, y el estreno mundial del nuevo vehículo está previsto para 2027. Este automóvil será una alternativa eléctrica a los clásicos vehículos familiares de cinco puertas y a los SUVs de la marca.
El aspecto exterior del prototipo de prueba está parcialmente oculto por una película de camuflaje en la parte delantera y trasera del chasis. El automóvil está pintado de color negro, equipado con elegantes llantas de aleación de 20 pulgadas y frenos rojos en contraste, además de contar con un kit aerodinámico deportivo más agresivo del paquete M Sport. La parte delantera del monovolumen reproduce completamente el diseño del sedán i3, mientras que las principales diferencias se encuentran en la línea de techo alargada, la forma modificada de las ventanas laterales traseras y las nuevas puertas traseras que permiten un acceso más cómodo y a menor altura al compartimento de carga.
El salón de cinco plazas hereda el interior del sedán, con una enorme pantalla multimedia de 17,9 pulgadas, un volante de cuatro radios y el innovador tablero de proyección BMW Panoramic iDrive, pero ofrecerá más espacio para la cabeza de los pasajeros traseros y un maletero significativamente más amplio.
El nuevo monovolumen i3 Touring compartirá la arquitectura eléctrica Neue Klasse con el sedán. Al inicio de sus ventas, el monovolumen estará disponible en dos potentes versiones 4x4 con dos motores eléctricos:
- i3 40 xDrive: Genera 373 caballos de fuerza/274 kW y cuenta con una batería de 82,8 kWh. La autonomía declarada del sedán es de 710 km según el ciclo WLTP, pero debido a la aerodinámica modificada del monovolumen, esta cifra será ligeramente menor.
Al mismo tiempo, la marca alemana lanzará la versión convencional a gasolina del 3-Series Touring sobre la plataforma CLAR. La más interesante de la gama será el híbrido mild M350 xDrive, con un motor turbo de 3 litros que genera 443 caballos de fuerza/326 kW. Cabe destacar que en la línea de motores de la nueva generación, los motores diésel, que anteriormente gozaban de una gran demanda entre los compradores, desaparecerán por completo.