Las ventas de automóviles eléctricos en la UE han aumentado casi un 73%
El mercado europeo de automóviles de pasajeros nuevos demostró su solidez: a pesar de la compleja situación macroeconómica, el aumento de los precios de los combustibles y la inestabilidad geopolítica, entre enero y septiembre de 2026 las matriculaciones de vehículos nuevos en la Unión Europea aumentaron un 5,7%.
La demanda de automóviles con diferentes tipos de sistemas de propulsión electrificada sigue siendo alta, especialmente en los mercados europeos más grandes. Esto se debe a las medidas de apoyo estatal para los compradores y a la ampliación de la gama de modelos.
Tras nueve meses de 2026, la cuota de los automóviles eléctricos con baterías (BEV) en el mercado de la Unión Europea alcanzó el 22,7%, frente al 16,1% en el mismo período del año anterior. Los automóviles híbridos ocuparon el 36,3% del mercado, manteniendo su liderazgo entre los sistemas de propulsión. Mientras tanto, la cuota combinada de los automóviles a gasolina y diésel disminuyó al 28,2%, en comparación con el 36,9% del año anterior.
Automóviles eléctricos e híbridos
De enero a septiembre de 2026, la UE registró 1931465 nuevos automóviles eléctricos con baterías de acumulador. Su proporción alcanzó el 22,7%, lo que permitió a este tipo de motor ocupar el segundo lugar en popularidad.
Tres de los cuatro mercados más grandes de automóviles eléctricos en la UE, que juntos representan el 64% de todas las registraciones de este tipo de vehículos, mostraron un crecimiento significativo. En Francia fue del 79,1%, en Alemania del 58,1% y en Dinamarca del 40,3%. En Bélgica, la cantidad de registraciones aumentó un 15,7%.
La cantidad de automóviles híbridos nuevos registrados en nueve meses alcanzó las 3090530 unidades. El crecimiento estuvo impulsado principalmente por Italia (+20,8%) y España (+20,5%). En Alemania la cifra aumentó un 4,9%, mientras que en Francia lo hizo un 0,6%. Como resultado, los híbridos representaron el 36,3% del mercado de automóviles de pasajeros nuevos en la Unión Europea.
Continuó el crecimiento del segmento de vehículos híbridos conectables (PHEV). De enero a septiembre de 2026 se registraron 860 257 de estos automóviles en la UE. La mayor contribución provino de Italia (+72,4%), España (+34,7%) y Alemania (+13,7%). La proporción de vehículos híbridos conectables aumentó al 10,1%, frente al 9% en el mismo período de 2025.
Automóviles de gasolina y diésel
Las ventas de automóviles de gasolina nuevos continuaron disminuyendo. En los primeros nueve meses, la cantidad de matriculaciones se redujo en un 19,1%, y esta caída se registró en todos los principales mercados europeos.
La mayor disminución se observó en Francia, con un 36,1%. En Alemania, las matriculaciones de vehículos de gasolina disminuyeron en un 22,7%, en España en un 19% y en Italia en un 16,4%.
En total, de enero a septiembre de 2026, la UE registró 1 802 078 automóviles de gasolina nuevos. Su participación en el mercado bajó al 21,2%, frente al 27,7% del año anterior.
El segmento de vehículos diésel también continuó reduciéndose: la cantidad de matriculaciones disminuyó en un 19,5%. La participación de los automóviles diésel en el mercado de vehículos ligeros nuevos de la UE bajó al 7,1%, frente al 9,3% del mismo período del año pasado.