Aktuelle Nachrichten über Elektroautos, Ladeinfrastruktur, Regulierung und den EV-Markt
Europas Autoindustrie verliert massiv Stellen. Jobs in neuen, zukunftsträchtigen Feldern können den Abbau bei Zulieferern nicht ausgleichen. Zum Artikel Europas Autoindustrie: Neue Tech-Jobs können massiven Stellenabbau nicht ausgleichen auf ecomento.de…
Spanien verfügt über mehr als 52.000 betriebene öffentliche Ladepunkte, obwohl die neue Methodik von AEDIVE die Zählung erheblich verändert; der Verband entfernt doppelte Einträge sowie Anlagen, die nicht mehr in Betrieb sind; gleichzeitig gewinnen leistungsstärkere Lader weiter an Bedeutung im spanischen Netzwerk. Nach einem äußerst langsamen Start wächst das schnelle Lade-Netz in Spanien nun deutlich. Laut den neuesten von AEDIVE gesammelten Daten verfügt Spanien bereits über
Volvo Cars wird ab Januar 2027 der exklusive Vertriebspartner von Lynk & Co in Europa sein und sein Vertriebs- sowie After-Sales-Netzwerk der Marke Geely zur Verfügung stellen.
Die Ingenieure hinter dem ultraeffizienten Konzept verraten uns die Entstehung des Prototyps sowie die Tricks, die zur Senkung des Verbrauchs eingesetzt werden. Der Artikel „So hat Volkswagen den Verbrauch des ID.Polo fast halbiert“ erschien erstmals bei Automobile Propre.
Wir setzen uns ans Steuer des neuen Volkswagen ID. Polo, des bislang ehrgeizigsten Elektrofahrzeugs der deutschen Marke. Ein „Made in Spain“-Modell, das darauf abzielt, die klassischen Werte der Marke wiederzubeleben, um im B-Segment zu dominieren. Wenn etwas funktioniert, ändere es nicht – das ist die Philosophie, der Volkswagen jahrzehntelang mit Modellen wie dem Polo oder Golf folgte. Manchmal wegen seines Kontinuitätsansatzes kritisiert, hat die deutsche Marke tatsächlich durch Beibehaltung dieser Strategie anhaltenden Erfolg erzielt:
Maxus, in Europa bislang nur als Anbieter von Transportern und Pick-ups bekannt, erweitert sein Portfolio auf dem Kontinent deutlich: Auf der IAA Transportation zeigen die Chinesen einen leichten E-Lkw für die 7,5-Tonnen-Klasse sowie einen vollelektrischen 42-Tonner. Hinzu kommt ein autonomer RoboVan.
Am Wochenende veröffentlichte Tesla auf X eine Ankündigung für eine zweite Präsentation des Tesla Roadster, des kleinen Fahrzeugs des Herstellers, das in erster Linie zum Spaß dienen soll.... Der Artikel „Die IAA Transportation 2026 beginnt – Tesla kündigt zweite Präsentation des Tesla Roadster für Donnerstag, den 1. Oktober an“ stammt aus der Zeitschrift SAMOCHODY ELEKTRYCZNE – www.elektrowoz.pl.
Tesco hat den 2.000. Elektro-Lieferwagen für seinen Heimlieferdienst eingesetzt. Die britische Supermarktkette hat damit ihre Elektroflotte in weniger als einem Jahr verdoppelt. Mehr als 30 Prozent ihrer Lieferwagen sind nun elektrisch. Die gesamte Flotte soll bis Ende 2030 vollständig elektrifiziert sein.
Kurz gesagt: Eine neue Phase der Transformation. Die Zahlen sprechen für sich – der polnische Elektromobilitätsmarkt tritt in eine Phase ein, in der allein die Zunahme der Fahrzeuge auf den Straßen nicht mehr der einzige Maßstab ist. Die kommenden Jahre werden zeigen, wie sich die polnische Wirtschaft mit den EU-Vorschriften sowie dem anstehenden Ziel von null CO2-Emissionen für neue Personenkraftwagen nach 2035 zurechtfindet. Wie […]… zeigt.
Audi ermöglicht es bereits, den neuen A2 e-tron zu bestellen – ein Fahrzeug, das einen historischen Namen wiederbelebt, um auf den Markt der elektrischen Kleinwagen zu treten. Die Einstiegsversion soll den Preis niedrig halten, ohne auf eine recht umfangreiche Ausstattung zu verzichten. Durch seine Abmessungen und sein Konzept ist er eine interessante Alternative für diejenigen, die einen kompakten Wagen suchen, der gleichzeitig auch für Reisen geeignet ist. Der neue Audi A2 e-tron ist bereits zur Bestellung verfügbar und soll zu einer der attraktiven Alternativen werden.
VW zeigt den Mission Efficiency: Die seriennahe Elektroauto-Studie kombiniert ID.-Polo-Technik mit Fokus auf Aerodynamik und Effizienz. Zum Artikel VW zeigt Konzept-Elektroauto „Mission Efficiency“ mit cW-Wert von 0,158 auf ecomento.de…
Iveco übernimmt Toyotas Brennstoffzellentechnologie. Im Rahmen des EU-Projekts EMPOWER entwickeln die Partner einen neuen S-eWay Brennstoffzellen-Lkw mit einer Reichweite von über 900 Kilometern.