Aktuelle Nachrichten über Elektroautos, Ladeinfrastruktur, Regulierung und den EV-Markt
92 Länder, mehr als 92.000 Kilometer und rund 300 Ladezyklen: Nach seiner Weltumrundung ist der ID. Buzz von Rainer Zietlow zurück in Hannover. Dort wartete auf den Elektro-Bulli erst einmal ein ziemlich deutscher Empfang: der TÜV.
Nach seiner Welttour durch 92 Länder, über mehr als 92.000 Kilometer und rund 300 Ladezyklen ist Rainer Zietlows ID. Buzz nach Hannover zurückgekehrt, wo der Elektrofahrzeug erstmals auf sehr deutsche Weise begrüßt wurde – vom TÜV.
Die zweite Generation des Dacia Spring nutzt die Plattform RG-EV, leistet 60 kW (82 PS) und schafft bis zu 250 km nach WLTP. Die 27,5-kWh-LFP-Batterie lädt serienmäßig nur mit Wechselstrom, DC-Laden mit 50 kW kostet 500 Euro extra. Die Preise beginnen bei 17.900 Euro. Dacia hat die zweite Generation des Spring vorgestellt. Das Modell bleibt… Read More Neuer Dacia Spring: 17.900 Euro und 250 km Reichweite…
Die SAIC-Marke erweitert ihr europäisches Sortiment um einen elektrischen Schwerlastkraftwagen, ein 7,5-Tonnen-Modell sowie einen autonomen RoboVan.
BYD steigt mit dem ETT 44 in den europäischen Markt für schwere Elektro-Lkw ein. Die 44-Tonnen-Sattelzugmaschine erhält eine 651-kWh-Batterie und soll laut Hersteller knapp 600 Kilometer Reichweite sowie eine Ladeleistung von mehr als 1,5 MW bieten.
BYD tritt mit dem ETT 44 auf den europäischen Markt für schwere Elektro-Lkw ein. Der 44-Tonnen-Sattelzug verfügt über eine Batterie mit einer Kapazität von 651 kWh und bietet laut dem Hersteller eine Reichweite von fast 600 Kilometern sowie eine Ladeleistung von über 1,5 MW.
Stellantis hat den neuen BOW vorgestellt, ein elektrisches und autonomes Nutzfahrzeug, das für den urbanen Logistikbereich konzipiert ist. Der Konzern hat bisher nicht bestätigt, ob Pläne zur Serienproduktion dieses Modells existieren oder ob es sich um ein reines Testlabor handelt. Stellantis präsentierte mit seiner Sparte Stellantis Pro One auf der IAA Transportation Hannover, einer der wichtigsten Messeveranstaltungen für Nutzfahrzeuge weltweit, sein Produkt. Auf seinem 1.000 Quadratmeter großen Stand wurden insgesamt dreizehn Fahrzeuge ausgestellt.
Volkswagen hat sein Konzeptfahrzeug „Mission Efficiency“ vorgestellt, das darauf abzielt, neue Maßstäbe in der elektrischen Mobilität zu setzen. Das nahezu serienreife Elektroauto vereint kostengünstige Massenproduktionstechnologien mit einem radikalen Leichtbaukonzept sowie bahnbrechender Aerodynamik. Das Mission Efficiency kann als legitimer Nachfolger des in limitierter Stückzahl hergestellten VW XL1-Modells bezeichnet werden.
Volvo Trucks hat die Serienproduktion des neuen FH Aero Electric aufgenommen. Die ersten Fahrzeuge dieses Langstreckenmodells mit einer Reichweite von 700 km verlassen die Produktionslinie in Tuve, Schweden, in der Nähe von Göteborg. Auf der IAA Transportation präsentiert der Hersteller außerdem einen elektrischen 80-Tonnen-Lkw.
Mit einer möglichst langen Karriere vor sich wird der Skoda Karoq schließlich eine zweite Generation erhalten. Der Artikel „Skoda bereitet trotz Einführung des elektrischen Elroq ein neues Hybrid-Karoq vor“ erschien ursprünglich bei Automobile Propre.
Renault präsentiert auf der IAA Transportation in Hannover den neuen elektrischen Transporter Trafic E-Tech, sein erstes durch Software definiertes Fahrzeug mit einer Reichweite von bis zu 470 Kilometern.
Volkswagen hat das Konzeptfahrzeug "Mission Efficiency" vorgestellt und will damit neue Maßstäbe in der Elektromobilität setzen. Das seriennahe Elektroauto vereint bezahlbare Großserientechnik mit radikalem Leichtbau und wegweisender Aerodynamik. Der "Mission Efficiency" ist damit legitimer Nachfolger des Kleinserienmodells VW XL1.