Entdecken Sie unsere Sammlung von Artikeln über Elektrofahrzeuge, Ladeinfrastruktur und EV-Technologie
Der MG IM6 startet ab 56.990 Euro ins Premiumsegment. Auf den Bergstraßen des Jura überzeugt das Fahrwerk des SUV, bei der Bedienung bleiben Wünsche offen. Der Beitrag MG IM6 im Fahrbericht: starkes Fahrwerk, sperrige Bedienung erschien zuerst auf Elektroauto-News.net.
Der Volkswagen ID.3 GTI feiert seine Premiere als erster voll elektrischer GTI sowie als leistungsstärkstes GTI-Modell, das je in Serienproduktion ging. Im 50. Jubiläumsjahr des GTI-Emblems vorgestellt, liefert das neue Sportcoupé 240 kW (326 PS) an die Hinterachse sowie eine außergewöhnliche Drehmomentleistung von 545 Nm – was eine dramatische Weiterentwicklung der ikonischen Leistungsphilosophie der Marke darstellt. Der ID.3 GTI beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,6 Sekunden...
AZL Aachen hat das Testsystem JetBlast in Auftrag gegeben, das eine Flammeinwirkung mit einer erhitzten, partikelreichen Druckwelle kombiniert, um bestimmte Belastungen nachzubilden, die auf Materialien von Akkukästen während des Ventilierens der Zellen sowie bei thermischen Abläufen wirken. Erste Kalibrierungsversuche haben den Referenzbetriebspunkt für das gemeinsame Partnerprojekt „Thermal Runaway Testing for Battery Casings“ bestätigt, das AZL ins Leben gerufen hat…
Die Premium-Marke Denza hat die Eigenschaften des Elektroautos Z9S mit einer Rekordreichweite von 1100 km pro Ladung vorgestellt. Weitere Details unter Autocentre.ua.
Mit der Reifung des DC-Schnelllademarktes wird immer deutlicher, dass dezentrale Ladesysteme für bestimmte Anwendungen am besten geeignet sind, während All-in-One-Lader für andere Fälle die optimale Lösung darstellen. Der EVSE-Hersteller Alpitronic bietet beide Optionen an. Im Jahr 2025 stellte Alpitronic sein dezentrales Ladesystem HYC1000 vor, das über ein Leistungskabinett mit acht 125 kW leistungsstarken Ladestationen verfügt, die…
LANXESS hat ein Batterielabor an seinem Standort in Krefeld-Uerdingen in Deutschland eröffnet, wo das Unternehmen für Spezialchemikalien Batteriematerialien auf Basis von Eisenoxid und Eisenphosphat testet und entwickelt – diesen Vorstufenstoffen wird zur Herstellung von Lithium-Eisen-Phosphat (LFP)-Kathodenmaterialien verwendet. Das Labor ermöglicht es LANXESS, die Materialeigenschaften seiner Produkte direkt in Batteriezellen zu prüfen.
Die Stadt New York sowie ihr Partner, die New York Power Authority, haben das in Brooklyn ansässige Unternehmen it’s electric ausgewählt, um ein dauerhaftes Ladeinfrastrukturnetz für Elektrofahrzeuge an den Straßenrändern in allen fünf Bezirken der Stadt aufzubauen. Das Unternehmen wird die derzeitige Pilotinfrastruktur der Stadt ersetzen und in den nächsten drei Jahren Hunderte neuer Ladestationen an den Straßenrändern installieren. Die Stadt…
Tag 2 der Charged Virtual Conference zum Thema EV-Engineering: 9 kostenlose Live-Sessions ab 8:45 Uhr EDT, mit Vorträgen von Eberspächer, Infineon Technologies, Heraeus Electronics, dSPACE und weiteren Partnern. Registrieren Sie sich, um live teilzunehmen oder die Aufzeichnungen anzuschauen.
Das überarbeitete PHEV-Modell des meistverkauften SUVs von Volvo verfügt nun über mehr als doppelt so großen elektrischen Fahrbereich. Das 2028 erscheinende Volvo XC60 T8-Plug-in-Hybrid-Modell wird eine einzigartige Eigenschaft aufweisen: den längsten elektrischen Fahrbereich aller in den USA verkauften PHEV-Modelle. Sein elektrischer Fahrbereich wird 78 Meilen betragen, im Vergleich zu 36 Meilen beim Modell von 2026. Volvo bezeichnet dies als…
Der offizielle exklusive Vertriebspartner für Fahrzeuge der Marke Chery in der Ukraine, das Unternehmen „SI AUTO MOTIV“, nahm an der Messe für Elektrofahrzeuge, Hybride sowie Ladeinfrastruktur Plug-In Ukraine 2026 teil…
Die schwedische Marke hat die Bestseller XC60 und XC90 umfassend überarbeitet und sie mit leistungsstarken Batterien sowie dem künstlichen Intelligenzsystem Google Gemini ausgestattet. Weitere Details finden Sie bei Autocentre.ua.
Von Max VanRaaphorst, Avery Dennison. Der Übergang zur Elektrifizierung hat die Nachfrage nach Hochleistungsbatterien gesteigert, was wiederum den Bedarf an skalierbaren Lösungen zur Wärmeverwaltung beschleunigt hat. Dies gilt insbesondere, da die Branche auf höhere Dichte und schnellere Ladezeiten setzt – beides verstärkt die Auswirkungen von Fehlern wie einem thermischen Austritt. Es gilt, … zu finden.