现代汽车将自动驾驶技术推出时间推迟至2029年，但向特斯拉发起挑战：欲在数据积累方面超越对方。
现代汽车集团设定了一个新的目标：在其自主驾驶系统实现大规模生产后的5年内，在自动驾驶相关数据量方面超越特斯拉及其他竞争对手。这家韩国企业在制定这一目标的同时，也宣布将其自动驾驶技术投入生产的原定时间推迟2年。
新闻
关于电动汽车、充电基础设施、政策法规与市场的最新资讯
从10月开始，在家充电将变得更加昂贵。
根据能源服务监管机构（ERSE）的宣布，自10月1日起，受管制市场的电力价格将每千瓦时上涨0.005欧元。对于仍处于该市场中的家庭用户而言，这一调整意味着每月电费平均将上升2.7%。因此，如果在家为汽车充电的话……文章《10月起在家为电动汽车充电将变得更贵》最初发表于《Razão Automóvel》杂志。
33,990欧元即可购买1,040公里的行驶里程，还享受免费融资：我们试驾了这款挑战比亚迪和MG的新款混合动力SUV。
奇瑞终于将其Lepas品牌引入西班牙，首款车型为一款拥有279马力、轴距4.8米的插电式混合动力SUV。其免费融资的优惠令人惊喜……不过条款细节较为复杂。
菲亚特Topolino Dolcevita再度登场，带来一项重要革新：它现在配备了车门，同时仍保持低廉的价格。
如果你在米兰这样的意大利城市街头行走，会有一样东西吸引你的注意：街上随处可见的菲亚特Topolino。这款车是雪铁龙AMI的“时尚”兄弟车型，在这个欧洲国家取得了极大的销售成功。如今它又推出了经过重大改良的最引人注目的版本——Topolino Dolcevita，该车型保留了帆布车顶，但增加了传统车门；这一新版本进一步完善了现有的产品系列。
500万欧元的投资将把埃斯特雷马杜拉的部分太阳能区域转变为巨大的发电储备库。
2026年9月16日 12:00，已更新至2026年9月16日 12:00。太阳能的发展也促使电力系统中的另一个关键环节——储能技术加速发展。光伏发电能够在一天中用电高峰时段产生大量电力，但这些电能并不总与用电高峰时间重合，因此电池开始发挥越来越重要的作用……
斯泰兰蒂斯股价持续下跌：究竟发生了什么？
斯泰兰蒂斯股价持续下跌：一年内市值几乎减半（-46.5%），但仅仅是……文章《斯泰兰蒂斯股价持续下跌：究竟发生了什么？》来自Vaielettrico。
大众ID.3 GTI打破50年传统：326马力、后轮驱动，续航里程达600公里
大众汽车半个世纪以来一直使用GTI这一缩写来指代其最知名的紧凑型车型，但此前从未有过这样的举措。新款大众ID.3 GTI不仅摒弃了汽油发动机，还成为历史上首款后驱版的GTI；凭借326马力的强劲动力，它更是该品牌量产车型中功率最高的之一。我们所能看到的这款车仍处于……
梅赛德斯-奔驰厢式货车负责人：“续航里程焦虑已不再是问题”
托马斯·克莱因负责梅赛德斯旗下的商用车业务。据他所说，如今电动厢式货车的“续航里程焦虑”已不再是问题。相关文章见ecomento.de上的《梅赛德斯-奔驰厢式货车负责人：续航焦虑已不再是问题》……
Smart #5 通过软件更新获得钱包密钥及新功能
Smart #5的软件更新新增了对Apple Wallet的支持，优化了驾驶设置，并提升了分心提醒功能。详情请访问ecomento.de，了解Smart #5如何通过软件更新获得Wallet钥匙及新功能。
更长的续航里程，更少的停靠次数：今年夏天电动汽车驾驶者所经历的变化
更长的行驶距离，更少的停靠次数：Chargemap公布了2026年夏季电动汽车长途驾驶的统计数据。文章《更长的距离，更少的停靠：今年夏季电动汽车驾驶员面临的变化》最初发表于Automobile Propre。
Chargekeeper将充电站监控与光伏发电及储能系统相连。
自S21政策改革以来，光伏电力过剩部分可按其价格的一小部分被回购；电价波动不定，各类车辆也逐渐转向电动化——因此不能再将充电问题孤立起来考虑。对于企业、公交站或物流平台而言，现场生产的电力以及相关成本……文章《Chargekeeper：将充电站监控与光伏及储能系统相结合》最初发表于AVEM——电动车辆未来协会。
现在已可在非经销商处维修电动汽车：这类维修店网络正在不断扩张。
当电动汽车出现非常规维护范围内的故障时，车主们有了更多选择；一家法国公司正在建立专门从事此类维修的独立修车厂网络，其目的是让原本主要依赖制造商官方服务网络的维修工作变得更加便捷。如果电动汽车的驱动系统出现故障，将其送到官方修车厂进行修理可能会……