
现代汽车即将推出IONIQ 3,并计划在2027年售出4万辆以上。
现代汽车计划于2026年下半年全面接受IONIQ 3的订单。随着该车型预计在8月中旬开始批量生产,现代汽车目标是在明年售出4万辆以上。
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现代汽车计划于2026年下半年全面接受IONIQ 3的订单。随着该车型预计在8月中旬开始批量生产,现代汽车目标是在明年售出4万辆以上。

在没有发动机的汽车上,启动/停止按钮从技术层面来讲并非必需。但仍有部分公司保留了这一设计。

越来越多的在搭载硬件3(HW3)的特斯拉车上使用新版全自动驾驶v14“Lite”版本的车主报告称,其自动驾驶系统会出现电脑过热警报;在某些情况下甚至会导致电脑完全故障。自特斯拉将v14 Lite版本全面推出以来的两周里,此类报告不断增多,已有四名车主就同一问题直接联系了Electrek。

这款小型电动皮卡的长度仅为152英寸,但其制造商声称它能够与行业内的大型车型一较高下。

沃尔沃正准备在美国推出EX50这款入门级电动SUV,其竞争对手为特斯拉Model Y,起售价将低于5万美元。

美国初创企业Harbinger与American Rheinmetall及其他合作伙伴携手,通过一款专为危险区域无人补给设计的自主式平板混合动力车辆,试图破解国防部的电动坦克技术难题。这篇文章《官方确认:美国陆军开始研发电动坦克》最初发表于CleanTechnica网站。

它将取代EX40和EX30,运行在软件定义的SPA3平台上。

我驾驶2026款Model Y后轮驱动(标准版)行驶了约550公里,路线包括高速公路、乡间小路以及城市道路。相比驾驶感受本身,我更欣赏它的高效性能与先进技术。对于那些希望购买以特斯拉软件和生态系统为核心、价格合理的车型的人来说,这款标准配置确实是个不错的选择,但其驾驶体验更像普通SUV,而非特斯拉所宣传的那样。以下是完整评测:……

在沃尔沃集团任职多年的高管拉尔斯·容斯特伦已被任命为Cellcentric的首席财务官及执行管理团队成员。在戴姆勒卡车与沃尔沃集团成立的燃料电池合资企业中,他将接替尼克拉斯·埃克斯特伦担任首席财务官。

上周,一名枪手在爱达荷州特温福尔斯一家配有特斯拉超级充电站的In-N-Out餐厅开枪后,电动汽车车主们纷纷在社交媒体上提出同样的建议:购买EVject。这种可拆卸的充电连接器能让车辆在仍连接着充电线的情况下继续行驶。这听起来像是解决这一可怕状况的显而易见的方法——但实际上它是一种存在争议的产品,并无法真正解决问题,反而揭示了特斯拉及其他所有汽车制造商应该着力研发的东西。

Blue Solutions与AVL已完成一项联合开发计划,旨在评估新一代固态电池的安全性。该研究重点关注电池在高压条件下的表现、防止热扩散,并为批量生产做好技术准备。

7月,现代汽车和起亚汽车在美国的创纪录销售势头得以延续,电动车型成为推动增长的动力。