沃尔沃新款EX50将成为售价低于5万美元的特斯拉Model Y竞争对手：报道
沃尔沃推出的全新入门级电动车将在性能上大幅超越EX30和EX40。
EX50将基于SPA3平台打造，尺寸与特斯拉Model Y相当。
初期该车型将少量进口到美国市场。
据报道，沃尔沃正在筹备一款新的电动跨界车，以取代已过时的EX40，并在由特斯拉Model Y主导的竞争激烈的紧凑型电动SUV领域展开角逐。
据《汽车新闻》周一援引知情人士的话报道，这款新车型将被命名为EX50，预计将于2027年底前进入美国市场，起售价将在4万美元以上。
EX50还将成为沃尔沃新的入门级电动汽车，因为EX30将在2026款车型之后逐步停产。其价格预计会比今年晚些时候在美国上市的新一代中型跨界车EX60低约1万美元。沃尔沃的一位发言人拒绝就该公司的未来产品发表评论，但表示电动汽车“是市场增长的关键领域。”
沃尔沃EX40
这家由中国吉利集团控股的瑞典汽车制造商在过去一年中面临着日益严峻的挑战。特朗普政府实施的关税和政策变动对其美国业务造成了影响，同时它还需在欧洲及其他地区与不断崛起的中国汽车制造商竞争。
沃尔沃已放缓了在本世纪末成为全电动汽车品牌的雄心壮志。不过，即便美国许多传统汽车制造商都缩减了在电动汽车领域的投入，它仍将电动汽车视为产品组合中的重要部分。
据报道，EX50将采用沃尔沃全新的软件定义型SPA3架构，这一平台也是EX60的底层基础。这令人振奋，因为包括InsideEVs在内的多家媒体对EX60的早期评测都给予了高度评价。为满足超出预期的需求，沃尔沃正在瑞典托尔斯兰达的工厂增加产量。
2027款沃尔沃EX60
图片来源：Mack Hogan/InsideEVs
这一新平台相比支撑EX90的SPA2也代表了重大进步。自上市以来，沃尔沃的这款旗舰电动SUV一直饱受软件故障和娱乐系统问题的困扰，尽管该汽车制造商一直在努力修复这些缺陷。沃尔沃表示，这些经验为SPA3的开发提供了借鉴。
新架构的优势应不仅限于软件方面。虽然尚未公布具体参数，但以EX60为参考，EX50的充电速度应远快于EX30和EX40，同时其内部空间布局也会更优，效率也更高。
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据称，从尺寸上看，EX50将与现代Ioniq 5、福特Mustang Mach-E等主流电动跨界车处于同一级别。它还将与凯迪拉克Optiq以及即将上市的梅赛德斯-奔驰GLA EV等入门级豪华电动车竞争。据报道，该车的生产将在沃尔沃位于斯洛伐克科西策的新工厂进行。
联系作者：suvrat.kothari@insideevs.com
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来源: InsideEVs