
打破电动汽车谣言:即便使用化石燃料发电,电动汽车也并不比汽油车“更污染”。
怀疑论者认为,使用化石燃料发电的电网为电动汽车充电与直接燃烧汽油并无二致。他们错了。
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怀疑论者认为,使用化石燃料发电的电网为电动汽车充电与直接燃烧汽油并无二致。他们错了。

充电站偶尔会遭受破坏并非新鲜事。不过,中国的充电站运营商恐怕从未预料到会是大象这种破坏者:因为有一头大象直接把充电柱推倒了。

三菱为澳大利亚和新西兰推出了一款名为ASX VR-e的全新紧凑型电动车型。这款新车是由苹果制造商富士康的汽车业务子公司Foxtron根据2025年5月与该日本品牌共同宣布的合作协议开发的。

旧金山49人队主教练不确定自己是否无意中关闭了自动驾驶功能,但从法律层面来看,无论怎样他都要承担责任。

德国物流公司Pflaum正在大幅增加其卡车车队中的电动车辆比例。该公司已接收了30辆梅赛德斯-奔驰eActros 600车型,并将逐步将其纳入日常运营中。到2030年,该车队中有四分之三的车辆将采用替代动力系统及燃料类型。

中国最大的燃油零售商中石化刚刚对其上海的一家加油站进行了大规模改造,将原有的加油泵替换为比亚迪的1500千瓦快速充电器。这并非只是在加油站边缘临时加装几台充电器那么简单——中石化甚至将地下的汽油储罐全部挖出,将整个场地改造成专为电动汽车服务的充电中心。

奥迪的中型电动SUV实际续航里程超过宣传值。2027款奥迪Q6 e-tron的EPA预估续航里程为301英里,但在实际使用中,其续航里程更为出色。

充电软件领域的专业公司Monta公布了基于对德国150万次匿名充电记录分析得出的家庭充电情况报告。报告显示:人们所担心的傍晚时段电网负荷高峰并不存在,相反,主要的充电时间集中在凌晨。

威尔士的电动汽车充电站及相关场所将在2036年前免缴100%的非住宅类税费。威尔士政府表示,这一措施旨在推动对充电基础设施的投资,尤其是那些服务不足的地区。

三星SDI正在全面掌控其位于印第安纳州的电池工厂。根据一份监管文件显示,这家韩国电池制造商正在收购通用汽车在其合资企业中所持有的49.99%股份,至此通用汽车将不再拥有这座价值35亿美元的工厂。这使得位于印第安纳州新卡莱尔的工厂成为三星SDI在北美的首座全资拥有的电池工厂。

RhönEnergie交通公司又为他们的车队增加了六辆电动巴士。至此,富尔达市的公共交通系统中已有13辆电动巴士在运行。进一步的扩展计划已经制定:2027年夏季还将新增17辆此类车辆。

尼日利亚政府已为纯电动汽车及某些混合动力电动车提供税收减免。进口商必须取得免税证书,而价值10万美元或更高的混合动力车及电动车仍不在该政策覆盖范围内。