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关于电动汽车、充电基础设施、政策法规与市场的最新资讯

起亚PV7:可容纳9人,续航里程超过460公里,采用800伏特充电系统
政策法规

起亚PV7:可容纳9人,续航里程超过460公里,采用800伏特充电系统

起亚推出PV7,进一步扩展其电动车型阵容,这款车型专为运送乘客和货物而设计。其设计理念结合了可定制的内饰以及适用于工作与出行的实用功能。该车型将以多种车身款式登陆欧洲,并配备旨在减少停靠次数的充电技术。起亚希望在这一似乎正在复兴的领域——电动厢式车市场——进一步扩大影响力。在这个领域中,空间、易用性以及停靠时间都与汽车本身同样重要。

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最新消息:特斯拉CEO宣布停产滞销的Cybertruck——“为Cybercab让路”
车型

最新消息:特斯拉CEO宣布停产滞销的Cybertruck——“为Cybercab让路”

埃隆·马斯克可以调整自己的策略,但显然还无法承认自己犯错:周五上午,这位特斯拉CEO出人意料地宣布停止生产Cybertruck,也就是那款钢铁打造的皮卡。早在2023年底首批车辆交付之前,他曾表示这款车的需求高得惊人。然而实际销售数据却显示了另一番景象……相关文章请见:Teslamag.de上的《特斯拉CEO宣布终止生产滞销的Cybertruck——为Cybercab让路》

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特斯拉、梅赛德斯和奥迪的品牌价值正在下降,而比亚迪和起亚则持续增长。
其他

特斯拉、梅赛德斯和奥迪的品牌价值正在下降,而比亚迪和起亚则持续增长。

咨询公司Interbrand的最新报告显示,品牌价值正在发生变化,即便是那些较年轻且没有深厚历史积淀的品牌也不例外。制造商在将技术投资转化为消费者信任与忠诚度方面面临困难,再加上部分CEO决策的影响,导致某些企业的品牌价值下降,而其他企业的品牌价值则持续上升。如今,标志或技术已无法保证消费者会认为某个品牌更优秀。

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路虎将利用其电动汽车来解决一个长期存在的难题:可靠性问题。
技术

路虎将利用其电动汽车来解决一个长期存在的难题:可靠性问题。

路虎揽胜系列总经理马丁·林珀特表示,该系列产品的电气化将为解决近年来一直困扰该品牌的难题——可靠性问题——提供契机。路虎正处于其历史上可能最为重大的变革之中。根据捷豹路虎集团的“品牌家族”战略,其产品线已被划分为四个独立品牌(发现系列、卫士系列、揽胜系列以及自由人系列)。此外,

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比亚迪电动汽车时速突破500公里:阳王U9 Xtreme凭借超过3000马力的动力再创纪录
车型

比亚迪电动汽车时速突破500公里:阳王U9 Xtreme凭借超过3000马力的动力再创纪录

仰望再次凭借比亚迪最极致的跑车打破了自身的速度纪录。这次测试在阿布扎比一条封闭的道路上进行,需要多次调整车辆参数。这一成绩给其他顶级跑车制造商带来了更大压力。仰望并不满足于仅让电动车在速度竞赛中名列前茅,这家比亚迪的豪华品牌再次用其最极致的跑车进行了尝试,这次是在某条道路上。

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雷诺Trafic E-Tech电动版已在英国开启预购,起售价为38,000英镑,另需缴纳增值税。
充电

雷诺Trafic E-Tech电动版已在英国开启预购,起售价为38,000英镑,另需缴纳增值税。

雷诺新款Trafic E-Tech电动车型已在英国开启预购,起售价为38,000英镑加上增值税。该车的续航里程可达292英里,支持800V快速充电,预计将于2027年第二季度交付。这篇关于雷诺Trafic E-Tech电动车型在英国开启预购且起售价为38,000英镑加增值税的新闻最初发布在WhichEV.Net上。

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每分钟高达30,000转:ZF致力于打造更小巧、更廉价的电动机
政策法规

每分钟高达30,000转:ZF致力于打造更小巧、更廉价的电动机

ZF正在为中型电动汽车开发新的驱动系统。该方案旨在在保持性能的同时减小尺寸、重量并减少所用材料。这一创新有助于降低成本,不过距离投入生产还有段时间。降低电动汽车成本的竞争不仅体现在电池领域,也体现在车身结构方面。发动机仍有进一步减少材料、重量尤其是成本的潜力。ZF正在研究相关方案。

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