最新消息：特斯拉CEO宣布停产滞销的Cybertruck——“为Cybercab让路”

图片来源：特斯拉

埃隆·马斯克虽然能够调整自己的策略，但似乎还无法承认自己犯错：周五上午，特斯拉首席执行官出人意料地宣布停止生产Cybertruck，也就是那款钢铁皮卡。早在2023年底首次交付之前，他曾表示这款车的需求高得惊人。然而实际销售数据却显示了另一番情况，现在马斯克似乎正在为此承担后果。不过据他所说，这一决定还有其他原因。

特斯拉Cybertruck转向Cybercab

特斯拉首席执行官在X平台上表示，德克萨斯州超级工厂的Cybertruck生产预计将从明年年中开始逐步减少。位于奥斯汀附近的这座巨大工厂同时也是特斯拉的总部，除了Cybertruck外，那里还生产Model Y以及纯电动出租车Cybercab。据马斯克称，停止生产这款皮卡并非因为需求不足，而是因为德克萨斯州需要更多空间来生产Cybercab。

特斯拉计划于明年年中左右停止在德克萨斯州超级工厂的Cybertruck生产，为增加Cybercab的产量腾出空间

— 埃隆·马斯克 (@elonmusk) 2026年11月6日

在最新的季度报告中，特斯拉称其德克萨斯州超级工厂这两款智能汽车的年产能均为125,000辆。Cybercab的量产始于2026年，目前生产状况良好，特斯拉目前的产量已经超过了可用于作为机器人出租车的数量。而Cybertruck在2026年第三季度的销量最多仅为8,295辆，这大约相当于该时期理论产能的四分之一。

与Model S & X相同的理由

由于特斯拉仅将Cybertruck与Model S和Model X一同归类为“其他车型”，因此无法给出其确切的销量数据。不过，今年第三季度是这两款非皮卡车型几乎不再起重要作用的第一个季度，因为特斯拉已在上半年停止了弗里蒙特工厂的这两款车型的生产。马斯克在1月底宣布了这一决定，他表示Model S和Model X的生产空间将用于制造Optimus机器人。

特斯拉先是停止生产Model S和Model X，现在又停止生产作为“其他车型”第三款的Cybertruck，其理由惊人地相似。在两种情况下，马斯克都称工厂的空间需要用于生产更新的产品。同样在两种情况下，此前都有因销量不佳而可能停产的猜测，但特斯拉首席执行官最初予以否认。据10月底的消息，Optimus机器人在弗里蒙特的生产已经开始，但目前尚未有销售记录。

特斯拉高管宣布Cybertruck停产

从理论上讲，若称Cybertruck的生产将在德克萨斯州结束，本应保留未来在其他地方生产的可能性。然而在马斯克宣布这一消息后不久，特斯拉高管韦斯·莫里尔就表明这不会成真：他写道，Cybertruck曾是一个“令人惊叹的技术开发平台”，如今通过Cybercab延续生命，实际上他已经为这个由自己负责的项目画上了句号。

Cybertruck曾是一个无比出色的技术开发平台，如今通过Cybercab继续存在。感谢所有为让未来更接近理想状态而付出努力的人。

也感谢那些车主群体，我很享受他们的冒险经历，并会继续关注他们 ❤️ https://t.co/0nZoTJYC5o

— 韦斯 (@wmorrill3) 2026年11月6日