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先是海峡,再是低地,然后北德平原在挡风玻璃里展开。砖换砖,一座北方首都换成另一座,中间是几段老实的高速公路充电。
探索我们关于电动汽车、充电基础设施和EV技术的文章集合

先是海峡,再是低地,然后北德平原在挡风玻璃里展开。砖换砖,一座北方首都换成另一座,中间是几段老实的高速公路充电。

梅赛德斯-奔驰正式推出了首款全电动C级车型。该公司称这款车是“有史以来最运动化的C级,兼具无与伦比的敏捷性以及长途驾驶的舒适性”。这款新轿车标志着该品牌最成功的车型系列的重要转折点,它将C级带入电动时代,融合了出色的性能、卓越的工艺以及先进的数字智能技术,旨在……]>>>…

是时候对家用墙充桩进行首次测试了。首先我试用的是一家波兰制造商生产的设备——Greencell Habu Den,这是一种可以挂在墙上或柱子上的充电站。在决定购买电动汽车时,这款墙充桩是否值得入手?请根据我的评价自行判断!Greencell Habu Den的规格参数 我的[…]…

这是我第一次接触“高价”电动车!正如许多人所认为的那样,经过升级后的起亚EV6真的能成为特斯拉Model Y的直接竞争对手吗?我试驾了采用800V架构的GT-Line版本(325马力,电池容量84千瓦时)。阅读我的评测,了解这款车在长途驾驶中的表现、行李装载能力,以及它是否适合家庭使用。

你正在挑选自己的第一辆电动汽车,仔细查看各类发布的目录,浏览网络论坛,却突然发现某一款车型周围充斥着混乱的信息。根据不同来源的资料,同一款配备相同电池的汽车,其宣称的续航里程可能是400公里、480公里,甚至550公里。这些差异从何而来?是制造商故意夸大事实吗,[…]…

V2L、V2H和V2G技术表明,电动汽车已不再仅仅是交通工具,而越来越多地成为移动能源存储设备。V2L功能允许直接从汽车为其他设备供电,V2H则能支持家庭用电系统,而V2G则为与电力网络协同运作及提供所谓的弹性服务铺平了道路。在波兰市场,2026年3月[…]…

驾驶这款名称由“pole position”和“star of racing”组合而成的电动Polestar 2是怎样的体验?我在从阿姆斯特丹前往弗罗茨瓦夫的途中进行了测试(1000多公里,耗时10多个小时——视频链接在下方)。其性能、操控性及配置方面,这款车表现得非常出色,无论是操控感受、道路跟随性,还是其他方面都……

伊比利亚自西向东:梅塞塔的光,然后埃布罗河,然后又是地中海。两座港,一个半岛,中间几章 Ionity。

当燃油价格上涨时,人们常常会得到同样的建议:购买电动汽车。问题在于,对许多司机来说这虽是个不错的解决方案,但时机不对。因为如果有人已经拥有一辆性能良好的燃油车,那么花费12万到18万兹罗提购买一辆新电动汽车通常并非所谓的“救星”,而只是另一笔巨大的开支。不过,还有更为[…]…的解决办法。

你正面临选择一款配备充电接口的新车的决定,却对BEV、PHEV和EREV这些缩写感到困惑?我们剔除了优惠因素,分析了哪种技术真正能降低你的出行费用,哪种只是会掏空你钱包的环保陷阱。来看看2026年在波兰的车库里,哪种车型最值得购买。对许多司机而言,电动汽车[…]…

对许多新晋电动汽车驾驶员而言,冬季是考验期,而对怀疑论者来说,则是“我不是说过吗?”的得意时刻。在冬季从柴油车或汽油车转为电动车需要改变习惯。在燃油车上,我们会添加冬季专用喷雾液、更换轮胎,并加注抗冻燃料。而电动车则没有这类做法[…]…

网络论坛和讨论组里充斥着电动汽车车主之间的争论。有人夸耀自己的使用效果,有人抱怨电池一个月后就出现性能下降,还有人声称自己的汽车会“学习”驾驶风格,因此显示的里程数更少。这些争执通常源于一个根本性的误解——大多数驾驶员错误地解读了电池图标旁显示的数字。

起亚EV4是该品牌推出的全新车型,旨在取代Ceed系列在市场上的地位。多年来,Ceed一直是推动该品牌汽车在欧洲普及的关键车型。当然,目前没人期望EV4能完全取代前代的受欢迎程度——毕竟电动汽车市场也在以自己的速度发展——但它的……

在购买燃油车时,很少有人会考虑用于铸造发动机缸体的金属成分。我们关注的是排量、气缸数量以及是否有涡轮增压装置。然而在电动汽车时代,我们进入了材料工程领域,这是普通驾驶员此前无需考虑的层面。制造商们正在巧妙运用电池化学技术,力求在成本、续航里程和性能之间找到理想平衡。这种情况并非[…]……