加拿大、美国和墨西哥携手在西海岸建立电动卡车充电网络

2026年9月4日由Charles Morris发布，归类于“船队与基础设施”、“新闻快讯”及“基础设施”栏目。

各国领导人会与邻国携手，共同促进民众的经济福祉与健康生活；加利福尼亚州、不列颠哥伦比亚省、俄勒冈州、华盛顿州以及墨西哥下加利福尼亚州的政府领导人正在通过沿5号高速公路走廊建设新的电动卡车充电网络来践行这一理念。

不列颠哥伦比亚省至下加利福尼亚州零排放车辆走廊（BC2BC）将使电动卡车能够从不列颠哥伦比亚省的温哥华一直行驶到墨西哥的下加利福尼亚州并在此充电。初期将建设20座电动汽车充电站和3座氢燃料加注站。据估计，每天有1万辆卡车行驶在这条路线上。

沃尔沃集团北美公司、南加州爱迪生公司、特斯拉、EV Realty以及King Fio Trucking的代表参加了在长滩港举行的启动活动。

BC2BC项目得到了CalSTA、CALSTART/Drive to Zero以及加利福尼亚大学戴维斯分校交通研究研究所的支持。这些机构正在为该项目协调规划与投资工作。五个州和省之间还将举行一系列技术会议，以统一指导方针、技术标准及规划方案。

“由于全球燃油价格推高了货物运输成本，像这样的合作伙伴关系比以往任何时候都更为重要，它有助于增强我们的经济实力，并推动纽森州长实现零排放交通的目标，”加利福尼亚州交通部长托克斯·奥米沙金说道。“BC2BC走廊是一项开创性的举措，它将跨境合作伙伴凝聚在一起，共同打造一个更清洁、更紧密连接的货运网络。”

“要实现到2050年将年度货物吞吐量提升一倍至2000万标准箱，并成为北美首个零排放港口的目标，‘未来港口’就需要新的创新技术、能源来源以及可持续的运营方式，”长滩港首席执行官诺埃尔·哈塞加巴博士表示。“这项协议是西海岸货物运输实现脱碳的重要一步。”

来源：CALSTART

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