雷诺对电动跨界车Scenic E-Tech进行了升级改造。

法国雷诺集团在Scenic E-Tech首次亮相三年后对其进行了升级。这款家用电动跨界车借鉴了近期升级的紧凑型车型Megane E-Tech的一些先进工程技术、电子系统以及新的动力总成设计。

由于设计师决定将车身前部的重大改款推迟到产品生命周期的后期，这款环保跨界车的整体外观仍保持了原有的设计风格。视觉上的变化仅限于前后保险杠装饰条采用亮黑色处理，新增了19英寸和20英寸尺寸的崭新设计风格的铝合金轮毂，同时还增加了Satin Blue Slate和Exo Galaxy Grey这两款高端车身颜色选项。

Techno车型的内饰采用了由PET纤维制成的环保材质，这类纤维95%由回收的纱线构成；Esprit Alpine版本则配备了具有钛金属效果的装饰；而最高配的Iconic版本则使用了天然浅色椴木面板作为装饰。其车载多媒体系统openR link率先实现了与谷歌Gemini人工智能的整合，完全取代了原有的谷歌助手语音功能。此外，车内还配备了新的无线磁吸式设备充电板，并设有内置的通风与冷却系统。

CMF-EV平台的车身下隐藏着多项关键的技术改进。基础款Comfort Range配备了容量为67千瓦时的新型磷酸铁锂（LFP）电池，与此前安装在前轴上的220马力电动机协同工作。得益于“电芯直装”架构的采用，该版本根据欧洲WLTP标准下的续航里程提升了37公里，达到了467公里。此外，在165千瓦功率的直流快充站上，电池充电速度提升了25%——现在只需24分钟即可将电量从15%充至80%。更高配的Long Range版本则保留了镍锰钴锂（NMC）电池，但其容量增加到了89千瓦时，从而使单次充电的续航里程达到了惊人的642公里。

该车的批量生产仍在法国杜埃市的ElectriCity工厂进行。法国已开始接受这款新车的预订，起售价为31750欧元。

“AC”简介

原本属于传统内燃机紧凑型家用车系列的Scenic这一经典名称的演变，体现了这家法国汽车集团向全面绿色转型所制定的新全球战略。1996年推出的首款雷诺Scenic单缸车型曾开创了欧洲家庭用车的新类别，并荣获“欧洲年度汽车”这一备受瞩目的称号。

将现代Scenic E-Tech系列全面转换为纯电动架构及CMF-EV平台，使设计师们能够完整保留该品牌微型厢式车的特色：尽管拥有运动型越野车的流畅轮廓，该车仍具备完全平坦的驾驶室地板、较低的行李舱装载门槛，以及大量用于存放小物品的隐藏储物空间。通过引入先进的ADAS安全辅助系统，包括可对周围车辆进行三维监测的多目标追踪系统，以及在驾驶员失去意识时能自动实施紧急制动的Emergency Stop Assist功能，该车型在严格的Euro NCAP碰撞测试中成功获得了最高的五星级评价。