Свіжі новини про електромобілі, зарядну інфраструктуру, регулювання та ринок EV
Octopus Energy намагається вирішити одну з найбільш дратівливих проблем публічних зарядних станцій для електромобілів – необхідність мати телефон, заповнений додатками, лише для підключення.
Спільне підприємство, створене у 2018 році компаніями E.ON Drive Infrastructure та Clever для експлуатації ультраблискавих зарядних станцій на автомагістралях Скандинавії, припиняє свою діяльність. Наразі 157 зарядних станцій мережі розподілені між двома партнерами цього спільного підприємства та однією зовнішньою компанією.
Нюрнберг змушує колишній садовий господарство відновити роботу за допомогою електричних будівельних машин та електроавтовантажівок. Місто вже передбачило у тендерній документації необхідність безвикидної роботи. Прикладом є проект відновлення від Siemens у сусідньому Ерлангені.
У другому кварталі 2026 року Xiaomi зазнало операційних збитків у розмірі 2,6 млрд юанів у сегментах EV та AI, незважаючи на зростання поставок до 104 199 автомобілів. Найбільшою проблемою є не попит, а зниження маржі та зростання інвестиційних витрат.
У вересні на виставці IAA Transportation компанія Mahle представить нову систему подовження дальності їзди для вантажних автомобілів великої вантажопідйомності. Її можна встановити у електромобілі з акумуляторним приводом, що дозволяє перетворити їх на гібридні автомобілі з можливістю підзарядки. Система подовження дальності складається з генератора високої напруги у поєднанні з компактним двигуном внутрішнього згоряння.
У 2025 році підприємець у сфері електромобільності Тобіас Вагнер та його команда створили eTrucker – додаток для навігації під час зарядки електричних вантажівок. Зараз творці додатку випускають значне оновлення, яке дозволяє користувачам краще планувати перерви, а також отримувати рекомендації щодо карток для зарядки.
Xpeng оголосив про можливість дистанційної діагностики автомобілів на обраних ринках Європи. Ця послуга має допомагати при проблемах з мультимедіа, телефоном та функцією V2L, але виробник ще не надав списку країн чи точних обмежень доступу до даних автомобіля.
Тепер компанії Tesla дозволять уперше використовувати роботаксі у американському штаті Невада – а саме у Лас-Вегасі. Однак це схвалення супроводжується дуже суворими умовами. Крім того, кількість автомобілів у флоті спочатку обмежена лише десятьма, хоча, за повідомленнями, Tesla подала заявку на 5 000 одиниць.
У вересні на виставці IAA Transportation компанія Mahle представить нову систему Range-Extender для важких вантажівок. Її можна вбудувати у електричні вантажівки з акумуляторами, тим самим перетворюючи їх фактично на гібридні автомобілі з можливістю підзарядки. Система Range-Extender складається з генератора високої напруги у поєднанні з компактним двигуном внутрішнього згоряння.
Geely планує починаючи з 2028 року виробляти дорожчі моделі зі свого асортименту брендів на європейських заводах Volvo. Цей крок зміцнює попередні зусилля китайського автовиробника щодо відкриття мережі виробництва Volvo Cars для інших брендів групи. Поки що незрозуміло, які саме моделі будуть вироблятися.
Перше відкликання почалося минулого року, але компанія виявила додаткові автомобілі, які могли бути оснащені несправними сигналами повороту.
Андреас Гензель з Fraunhofer ISE вважає зарядні станції потужністю у мегавати для електромобілів переважно маркетинговим інструментом, а проблема полягає у підключенні до мережі. За словами дослідника Fraunhofer, це не є „вирішальним фактором“ у статті про зарядні станції для електромобілів на ecomento.de …
