Supertest Lucid Air Sapphire: 1 251 к.с., але чи так само швидко вона заряджається, як і прискорюється?
Lucid Air Sapphire пропонує неймовірно високий рівень продуктивності. Подивімося, чи покаже вона такі ж результати під час зарядки від швидких зарядних станцій.
Lucid Air, яка досі недоступна у нас, продовжує розвиватися з роками. Поки цивільні версії отримують оновлення, які ще більше підвищують рівень ефективності та, відповідно, запас ходу, цей американський автомобіль має ексклюзивну версію Sapphire з потужністю 1 251 к.с. Незважаючи на технічні удосконалення для забезпечення такої потужності, Sapphire все ще демонструє цікаві показники споживання палива. Залишається лише дослідити, як вона поводиться під час заправки.
Lucid Air Sapphire: короткий огляд наших вимірювань
Минулого тижня ми опублікували першу частину цього Supertest. Ось дуже короткий огляд цифр:
Автономність за стандартом WLTP: 694 км
Споживання енергії за стандартом WLTP: 19,1 кВт·год/100 км (17,0 кВт·год/100 км чистого пробігу)
Змішаний режим: 20,3 кВт·год/100 км – 580 км
Довгий пробіг: 24,9 кВт·год/100 км – 475 км
Швидкість зарядки Lucid Air Sapphire: від 10 до 80% за 29 хвилин
Lucid Air Sapphire оснащений акумулятором ємністю 118 кВт·год, який працює при номінальній напрузі 810 В (максимум 924 В). Компанія досі не уточнює максимальну потужність, яку може видати автомобіль, але ми спостерігали максимум 316 кВт на достатньо потужних зарядних станціях. Незважаючи на рівень напруги під час роботи, Lucid Air Sapphire здатний зарядитися з 10 до 80% за 29 хвилин. Це відповідає середній потужності на зарядній станції у 175 кВт. Це краще, ніж 145 кВт, зафіксовані у моделі Grand Touring з акумулятором 112 кВт·год, але цей автомобіль знаходиться в нижній частині класифікації серед автомобілів з напругою 800 В, на рівні Volvo ES90 Single (178 кВт). Для порівняння, Porsche Taycan має середню потужність на зарядній станції 265 кВт, тоді як Lotus Emeya досягає 292 кВт.
Хоча ніколи не є необхідністю заряджати автомобіль до 100 % у швидкій зарядній станції, кінець процесу заряджання тут все одно залишається досить некорисним. Для досягнення рівня 90 % потрібно ще 12 хвилин, а для зарядки від 80 до 100 % — 1 година 1 хвилина! Загалом повне заряджання вимагає 1 годину 30 хвилин простою. Це дуже довго, але завдяки перевагам коефіцієнтів цей результат можна сприймати більш оптимістично: середня кінцева потужність у 74 кВт є ідентичною до тієї, що має Alpine A390 GT, і трохи вищою за середнє значення всіх наших вимірювань у Supertest.
10 до 80 %
80 до 100 %
10 до 100 %
Час заряджання (у хвилинах)
29
58
87
Додана дальність їзди (у км)
332
95
427
Типова крива заряджання
Як і всі моделі Lucid, Sapphire оснащена системою Wunderbox, яка об’єднує всю електроніку потужності. Серед компонентів є перетворювач, який дозволяє автомобілю під’єднуватися до зарядних станцій з нижчою напругою, подібно до систем Supercharger Tesla у нас, які працюють при напрузі 400 В. У цьому випадку перетворювач не дозволяє досягати потужності понад 47 кВт, що призводить до зарядки на рівні 10–80% протягом майже 2 годин!
Додаткова дальність їзди: 330 км за 30 хвилин
Незважаючи на скромні показники швидкої зарядки для автомобіля категорії 800 В, Lucid Air Sapphire компенсує це завдяки високому рівню автономності на автомагістралі. Так, цей спортивний автомобіль може пройти 205 км за 15 хвилин або 340 км за 30 хвилин. У останньому випадку він посідає перше місце у рейтингу: він випереджає Lotus Emeya (320 км за 30 хвилин) та навіть наздоганяє свою „молодшу сестру“ Grand Touring, яка є більш економною, але повільнішою у зарядці (342 км за 30 хвилин). Майже на одному рівні, моделі Air займають п’яте місце у нашій базі даних у цій категорії, де рекорд належить Mercedes CLA 250+ (410 км за 30 хвилин).
Час подорожі на відстань 500 км: 4 год 35 хв (оцінка)
Як ми вже зазначали у першій частині цього Supertest, ми не здійснили наш звичайний маршрут у 500 км між Ліоном та Парижем по автомагістралі A6. Однак, спираючись на дані, отримані до Бону, де ми повернули на схід замість північного заходу, ми змогли оцінити час у дорозі на відстань 500 км як трохи менше 4 годин 35 хвилин. Згідно з нашими розрахунками, Sapphire демонструватиме час у дорозі на дві–п’ять хвилин довший, ніж Grand Touring. Це приблизно такий самий час, як у найкращих електромобілів у цій категорії, таких як BMW iX3, Mercedes GLC чи XPeng P7+.
Supertest Lucid Air Sapphire: підсумки
Lucid Air Sapphire підтверджує рівень майстерності бренду у сфері електротехнологій. Незважаючи на вражаючі показники продуктивності та технічні удосконалення, спрямовані на забезпечення високої швидкості руху, цей седан зберігає одні з найкращих показників автономності серед електромобілів на ринку. Якщо подивитися детальніше, хоча споживання енергії є високим у абсолютних цифрах, воно не є настільки значним, як можна було б уявити: деякі автомобілі досягають не набагато кращих результатів при значно нижчих рівнях потужності. Це дозволяє йому компенсувати не надто вражаючі показники швидкої зарядки для автомобіля з настільки високим рівнем інженерних рішень.
Ця машина вміє робити все: практична, як SUV, комфортна, як лімузин, проста у керуванні, як GTI, потужна, як muscle car, та швидка, як суперкар – вона відповідає усім вимогам. До того ж вона дозволяє подорожувати з такою ж швидкістю, як найкращі електромобілі на ринку. Звісно, це не критерій для цільової аудиторії, але технологічна демонстрація, предмет цього Supertest, є вражаючою.
Чи є це найкращою машиною у світі? Дозвольте мені проявити (рідку) суб’єктивність: так! Проте ціна може засмутити, адже у Франції доводиться підписувати чек на суму 253 900 євро. Це дуже висока ціна, але вона відповідає тому, що просить Porsche за свій ексклюзивний Turbo GT, який, врешті-решт, є менш потужним, менш швидким та менш розкішним.