Свіжі новини про електромобілі, зарядну інфраструктуру, регулювання та ринок EV
Компанія Energa Obrotu запустила новий зарядний пристрій потужністю 180 кВт біля готелю Gołębiewski у Побєрові. Цей пункт працює в мережі Orlen Charge, яка наразі налічує 383 станції в Польщі, а стандартна ціна заряджання постійним струмом становить 2,69 злотих/кВт·год.
![Стан здоров’я… Що це таке? [Цикл акумулятора №6 | Випуск 2026 року]](https://api.ev-route.com/storage/news/2026-09/state-of-health-what-is-that-the-battery-cycle-1.webp)
Що насправді вимірює стан здоров’я батареї, і хто його визначає? Ми досліджуємо, як програмне забезпечення BMS, буфери ємності та моніторинг зносу впливають на повідомлення про стан здоров’я, виявляючи розбіжність між технічним станом батареї та її фактичною ємністю. Стаття «Стан здоров’я… Що це таке? [Цикл батареї №6 | Випуск 2026]» вперше опублікована на Sustainable Bus.
Volvo EX40 існує вже деякий час, але низка оновлень як зсередини, так і ззовні забезпечують його найкращу форму за весь період існування.
![Балансування нерівномірностей, або чому автобус на основі LFP іноді зупиняється [Цикл акумулятора №5 | Випуск 2026]](https://api.ev-route.com/storage/news/2026-09/balancing-inhomogeneities-or-why-a-lfp-bus-someti-1.webp)
Аналіз дисбалансу елементів акумулятора в літій-іонних системах, у якому пояснюється, як сукупності елементів, під’єднані послідовно, посилюють незначні різниці між елементами, та як BMS контролює напруги, дотримується параметрів безпеки та здійснює балансування. Стаття «Балансування нерівномірностей, або чому автобуси на основі технології LFP іноді зупиняються» [The Battery Cycle #5 | 2026 RELEASE] вперше опублікована на Sustainable Bus.
Volvo EX40 отримав оновлений дизайн, більший сенсорний екран та покращені технології безпеки, а також нові емблеми P5 та P8. З дальністю проїзду до 358 миль що змінилося у цьому електричному SUV – а що залишилося незмінним? Стаття «Volvo EX40 перероблений із більш виразним дизайном та покращеними технологіями безпеки» вперше опублікувалася на WhichEV.Net.
Коротко кажучи: VinFast у версії мікро-Європа вже кілька років чекає на справді дешеві електромобілі. Наступні моделі коштують близько 100 тисяч злотих – але ще дешевших майже немає. Відповідь може прийти з В’єтнаму. Місцевий бренд – VinFast – пропонує досить радикальне рішення. Новий VF 2 – це мікроавтомобіль, створений насамперед для переповнених […]…
Dacia Spring знову обирає дуже простий підхід, щоб стримати свою ціну та зберегти статус одного з найдешевших електромобілів. Але для багатьох Dacia зайшла занадто далеко, видаливши базовий елемент – центральний дисплей. Це суперечливе рішення в епоху, коли міські автомобілі оснащуються все більшою кількістю функцій. Przez роки Dacia Spring дотримується дуже простого принципу: пропонувати невеликий, легкий та дешевий електромобіль, видаляючи все те, що не є необхідним.
Наразі Volkswagen пропонує в Європі два седани — Passat та ID.7. Ймовірно, у майбутньому електрична версія отримає назву свого бензинового аналога; проте що станеться, якщо компанія нарешті закриє завод у Емдені, де вони виробляються? Протягом п’яти десятиліть Passat був одним із трьох основних автомобілів Volkswagen у Європі разом із Polo та Golf. У цих двох останніх майбутнє вже гарантоване: ID. Polo мав дуже сильний початок комерційної діяльності, тоді як ID. Golf…
![Зарядка акумуляторів, їжа для розуму [Цикл акумуляторів №4 | Випуск 2026]](https://api.ev-route.com/storage/news/2026-09/charging-batteries-food-for-minds-the-battery-cy-1.webp)
Аналіз стратегій заряджання літій-іонних акумуляторів — від стаціонарного заряджання до заряджання за потребою, з акцентом на поведінку CCCV, обмеження щодо масштабування потужності та ефекти, залежні від хімічного складу. Стаття «Заряджання акумуляторів: їжа для розуму» [The Battery Cycle #4 | 2026 RELEASE] вперше опублікована на Sustainable Bus.
Автомобільна промисловість розвивається з небуваною швидкістю, щоб відповісти на прогрес китайських виробників; Європа різко скорочує терміни розробки, щоб не відставати; тепер кілька керівників галузі попереджають, що ця гонка також може мати несподівані наслідки. Автомобільна промисловість переживає справжню гонку з часом. Китайські виробники змогли значно скоротити час, необхідний для розробки нового автомобіля, і
Citroën додає спеціальну серію до асортименту C5 Aircross. Названа Émeraude, ця нова версія вирізняється… Стаття «Citroën C5 Aircross Émeraude: нова спеціальна серія, яка пахне Бретанню» вперше з’явилась на Automobile Propre.
Конкуренція посилюється, і все більше брендів, таких як Citroën, усвідомлюють це. Компанія запустила акцію у своїх дилерських центрах для моделі ë-C3, значно знизивши її ціну та таким чином зміцнивши свої позиції як одного з найбільш доступних варіантів на ринку електромобілів. Citroën ë-C3 став одним із найцікавіших варіантів для тих, хто шукає електромобіль без значних витрат, до того ж виготовлений у Європі. Тепер
